利民1
建议启动前先检查，轮胎气压，发动机舱各个油水液面处在合理范围，然后再拿钥匙给车通电，先不要启动，观察一下仪表警示灯有无异常，确认正常后启动车辆，这时发动机声音会比较大，转速也会稍高，等转速到1000转左右时可以挂档低速起步了
爸爸和儿子的修车坊
你好，非常开心能回答这个问题，疫情期间，都隔离在家，那么我们的爱车同样也在隔离了，也就是不出去了，我同样也是，我的车一般是3—4天我就去楼下启动起来，热一下车，现在的车都不需要热车十几分钟，转速表低于一千转就ok了，我一般启动起来，围着小区转一圈就回来了，其实也没多大事，启动一下十来分钟就可以了。
回眸小郑
你好，这个问题问的好
针对于热车这个问题是一直众说纷纭，各有各的的想法，
现在我给大家分享一下我的经验。首先楼主这个问题半月没有动车的话，可以根据你的车的车龄来判定，这并不是对发动机有什么影响。主要是针对蓄电瓶，若是三年以内的车龄，基本没有太大问题，因为现在的车锁车超过一定时间会自动进入睡眠状态，几乎不会怎么耗电，但是车龄超过三年的，尽量不要长期搁置，防止蓄电池亏电无法正常启动车辆，为了不带开麻烦，锁车后将蓄电池负极去掉。
- 蓄电池亏电应急启动
- 蓄电池更换方法
- 蓄电池使用年限
还有就是每天早上开车前热车的问题。现在很多人喜欢提前打着车提前预热十来分钟。这个完全是没有必要的。这样不但不会对车有益，相反对车带来很大的损害，长期怠速会造成积碳增多，油耗增加。只需要打着车等车辆自检结束就可以开走了。既方便有节能，不要长期等待。
车预热也并不是完全没有道理，但是要掌握正确的方法。发动车车辆自检结束后，不需要原地热车，控制低转速缓慢行驶，转速在2000，以内，五分钟以内，等发动机温度上来就可以了正常行驶了。
希望我的回答对大家有所帮助！谢谢
博爱明华
您好，很高兴能回答您的问题，希望我的问题能帮助到您。
车子太久了没有活动，还是要热一热车吧！我下午刚刚出去热了一下，[可爱][可爱]
车子太久了没有启动，主要是怕的蓄电池没有电了，会导致车辆启动困难，甚至不能启动，这个时候只能找救援，所以一般的车如果长时间停放的话，多数是要把蓄电池的负极摘掉的，这样防止蓄电池过分放电，损伤蓄电池，并导致车辆难以启动。但还样做有这么一个问题，尤其是高级车，在断电的情况下，再重新接电，会出一些故障码，所以如果只是短期不动车，建议将车辆启动，最好是跑一下，或者原地怠速10到30分钟，补充一下蓄电池的电量，可以适当的轰一下油门
切记，在打火之前先把让车辆通电，并等待几秒钟，让油泵泵油机油润滑，我一般会重复一到两次，然后再将车辆启动，我每次在清晨启动车辆的时候，会保持这种操作，先围绕车辆转一下，看一下车身，踹一踹轮胎，隔一段时间检查一下防冻液，刹车油，看看机油尺，尽量选择相对固定的车位，可以看一眼有没有漏液的情况
风清扬100666391
我是一个机修工作者，从挖机装配到工程机械维修有五六年的时间。
在我看来机械就是一个简化版的人体。人在进行剧烈运动前都需要进行热身运动，不然就会容易造成肌肉拉伤等伤害。机械也一样，不热机就容易造成机械伤害，这些伤害会大大缩短机械的使用寿命。我就从我所掌握的知识来说一下这个过程。
我们都知道汽车的动能是发动机提供的，发动机把化学能转化成机械能，以传动轴、减速箱传递，最终实现车子的运动。这个过程中发动机、传动轴、减速箱等运动的地方都会有摩擦力。而为了减小摩擦力，延长机械的使用寿命，我们就用到了润滑油。而润滑油的添加也是有要求的。加少就没起到润滑的效果，加多就会影响动力。加适量的润滑油，就使得部分传动部位的润滑油需要动能来传送。当机械长时间处于静止状态时，这些地方的润滑效果就差于有润滑油的地方。当车启动时，润滑需要大约一分钟左右的时间才能达到完美润滑效果。这是从动力传递来讲。
我们都知道金属有一个特性就是热胀冷缩。发动机在机子启动时，它的受热是不一样的。而它本身精密度要求就很高，为了减少受热带来的影响，我们要使它处在温度相对均匀的环境下，这个过程就相当于给发动机加热的过程。一般来说这个过程需要五到十分钟。这是针对发动机来说的。
车辆在出行时，我们一般都需要检查一下车子的机油，冷却液，轮胎气压等。现在的电控车一般都会在仪表上显示，看你的仪表有没有异样就好了。
总之，如果你想安全顺利地出行，然后又想要车子的耐用的话，五到十分钟的预热是少不了的。
毛豆芙
因为这次疫情，对大家的生活工作都受到了非常大的影响和冲击，很多人不得不被迫在家，这也让我们很多的家用车都停着没有时间去使用，现在目前的状况是，少部分的一些工作，在有工作证明的情况下可以出门，而大多数人只能够两天凭借出门证明出去购买生活必需品
所以这就导致了我们很多的车都只能够停放在路边停放在车库，我们也发现了很多小区门口很多汽车几乎都停了一个星期以上了，因为我们是从事维修工作的，所以在和同事聊天，这些车停了一个星期以上很多汽车的电瓶，肯定都已经没电了，到时候紧急情况下要使用的话，还是挺麻烦的
在最近疫情的情况下，找个修理厂过来搭电和维修是非常困难的
所以我们这次疫情在半个月没有使用汽车了，是可以去热车让我们的发动机运行一下，主要是给我们的蓄电池充一下电
否则我们长时间停放之后，蓄电池的电量会慢慢的消耗，到时候我们真正要使用汽车的时候，会发现启动困难或者电瓶没有电了，无法启动我们的汽车
处理建议
特别是我们在4年左右没有更换过蓄电池的汽车，我们尽量保证每个星期去让我们的汽车发动机运行半个小时左右
因为我们汽车的蓄电池正常的使用寿命也就在4年左右，所以如果我们的汽车4年没有更换蓄电池，那么我们的蓄电池可能性能下降的比较厉害，就需要我们一个星期以内去启动一下我们的汽车发动机让它运行半个小时给我们的蓄电池进行充电
如果我们的汽车才购买一年或者两年，或者我们已经更换过蓄电池，那么我们就可以在半个月左右去启动一下我们的汽车也是让发动机运行半个小时以上
好的，希望我的这个回答能够解决大家的疑惑，也希望我们能够早一点度过这个疫情，中国加油！
汽车圈精选
分为两点南方和北方
南方：如果车停放一个星期就需要起动这样对电瓶能提高电量的充足，对车子的系统完全可以起到热身和保持正常的使用。
北方：在寒冷的温度下一般要三四天就需要热身，这样对车子的使用寿命大大有所提高。
gao叔日记
经常开车的朋友肯定听过一句俗话，叫：车没有开坏的，都是放坏的。其实车辆长时间的停放，对相关零件包括油液都会有一定程度的损坏，重新用车时就会非常不方便。超过15天不开，对车辆的启停系统、发动机、刹车系统都会产生危害，所以在长时间不用车的情况下，最好能隔半个月开出去转转或者打开发动机让车辆运行一段时间。
常停不开对车有四大害处
1.蓄电池没电，危害启动系统。
车辆的电瓶、蓄电池一般只能保持半个月左右，车况不好的，蓄电池老旧容量不够的，有可能一晚上就会漏光。在需要用车的时候，车子会因为蓄电池没电而打不着。
解决办法：在车辆需要处于长期不用的状态时，停好车之后可以将电池头断开，或者在车里放一个应急车用充电宝。
2.机油变质，影响发动机和变速箱。
长时间没使用，机油时间过长，容易变质、凝结。机油中油泥、积碳过多，不仅会影响润滑性，当再次启动的时候，气缸与活塞会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。
解决办法：在条件允许的情况下，请朋友帮忙将车开出去转转。
3.刹车系统。
很多车长时间停放，车主通常会拉起手刹。长时间处于紧绷状态，刹车片与刹车盘容易粘连。
解决办法：更换刹车片。
4.轮胎亏气，导致变形。
汽车长时间停放轮胎会出现亏气现象，受力不均轮胎可能就会变形。
解决办法：在停车前注意轮胎是否存在扎钉或慢漏气的情况，如果有需要及时处理。最好将胎压稍稍高于标准值。
如何减缓车辆长时间停用造成的老化？
毋庸置疑，车辆长时间停放是百害而无一利的。业内人士建议，一辆车连续停放最好不要超过15天。如果实在需要长时间搁置，那么，不妨采取一些措施，让车辆老化更慢些。
1.长时间停车，最好选择地下车库，避免风吹雨淋或阳光暴晒。如果只能停在室外，一定要套上防尘套。
2.长时间停车，手刹最好别拉太紧，防止刹车片和刹车盘粘连。
3.停车时取下电瓶，可以延缓电瓶的漏电速度。电瓶被取下后，寿命可比留在车上延长1倍以上。
爱剪辑的小胖子
首先肯定需要热车的，正常1分钟左右就可以了。启动前先检查，轮胎气压，发动机舱各个油水液面处在合理范围，然后再拿钥匙给车通电，先不要启动，观察一下仪表警示灯有无异常，确认正常后启动车辆，这时发动机声音会比较大，转速也会稍高，等转速到1000转左右时可以挂档低速前进了。
兵哥说装修
当然需要，
正确的热车方法:发动后30秒至一分钟后上路。
但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
夏季、冬季都需要热车,冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。此时行车,会加大发动机的负荷,增加不必要的磨损。权威机构的研究表明,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,从而延长发动机的使用寿命。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在正常的工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳的工作状态。
