全新一代寶馬3系可以說是，集操控，顏值，豪華，為一體，並且還加長軸距，滿足國人的需求，這代三系可以說在BBA同級車型中最具有性價比的車型，豪華感完爆A4L，你要說A4L豪華，你對比一下兩車內飾，這次寶馬完完全全勝過A4L，奔馳C260豪華，但是價格要比寶馬高，並且相較於1.5T的發動機，寶馬2.0T的渦輪增壓動力上完全的碾壓。
推薦理由
價格落地在33萬左右，全新外觀，豪華內飾，強勁動力，精準操控，這一代三系絕對的完全體！
不推薦購買的
M耀夜版，如果你說你對這臺耀夜情有獨鍾，好，那尊重你的意思，為什麼不推薦呢，因為全款36萬以上，你想想現款的A6要多少，降價幅度巨大，你買個A6裸車，比3系要強太多了，不管是軸距，還是空間，還是豪華程度都要高尚一個檔次，525的裸車價格也差不多這個價格，所以說你非常喜歡的情況下推薦你去購買，畢竟買車就跟娶媳婦一個道理，自己最喜歡的當然是最好不過的了。
。外觀設計方面全新一代寶馬3系，彷彿從一位三四十歲的肌肉男變為一位二十來歲的肌肉男一般讓人眼前一亮。外觀上比上代增色不少，前臉運動感更強，富有攻擊性，像一隻野獸那樣等你去駕馭，車長較上代增加7cm後，側面線條更加修長，尾部反光條從下部轉移到中部，配上全新設計語言的尾燈，使得尾部視覺上更加的高大，富有力量感。再有一點饒不過去的，新3系的尺寸，必須要說一下，同樣是長軸距版，相比上一代車型4760mm*1811mm*1455mm的尺寸數據。
這一代 2961mm*1827mm*1463mm真的讓這臺車成熟了太多，軸距也從2920mm加到2961mm，這樣一來，車身加長帶來的操控上的不協調也不再是問題。
進入內飾，新車交出了全新的設計方案，滿滿都是撲面而來的新7系味道。較上代車型下調了一定高度的10.25英寸懸浮式中控屏，不僅與駕駛員視線保持在同一條水平線，並通過與黑色飾板的搭配，使其與12.3英寸全液晶儀表看起來更像是連體大屏，再輔以偏置於駕駛員的中控臺設計與重新設計的專屬座椅，更增強了整體包圍感。
雖然全系搭載的2.0t發動機，但是版本比較多，直線加速性能差距也比較大，低功率版本2.0t輸出156馬力，百公里加速成績9秒，184馬力的版本，百公里加速成績7.3秒，高功率可以輸出258馬力，百公里加速6.2秒，匹配的都是寶馬的8at變速箱。
寶馬汽車在內飾方面沒有太多的新意，一直在堅持自我，可能有些人覺得太普通，不像一輛豪華中型車該有的樣子，但我自己是非常喜歡這種設計的。比較中庸，即使在過個幾年，也不會產生審美疲勞，而且人機工程學很到位，各種功能操控非常容易、好上手。另外對細節的處理也比較精細，用料也挑不出什麼問題，很多地方都使用了軟性材質覆蓋和皮質包裹。全新寶馬3系的運動版車型，配備了經典的“丁字褲”多功能方向盤，握感極佳，讓人愛不釋手，不過“雞腿式”檔把沒有配備，是個小小的遺憾。其它功能方面，還是比較豐富的，擁有前後駐車雷達、倒車影像、多種駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、方向盤換擋、主副駕駛座電動調節、6.5英寸中控屏、語音識別控制系統等等，可以說買輛低配車型完全夠用。而高配還多出了360度全景影像、自動泊車、可開啟的全景大天窗、12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控大屏、車聯網以及主動剎車功能等等，更加讓人喜歡。
——LZW
在全國疫情時，希望大家出行一定要戴口罩，儘量不外出，讓我們為武漢加油，為中國加油，我們一定能夠順利的度過難關!
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