本報記者 梁鍶明 趙毅 廣州報道
近日，印度國際車展正式開幕。海馬汽車集團股份有限公司（000572.SZ，以下簡稱“海馬汽車”）攜旗下最新MPV、SUV及新能源車型首秀印度國際車展。
而從目前情況來看，新型冠狀病毒肺炎疫情仍處於蔓延狀態，在經銷商延遲開門、工廠延遲開工等綜合影響之下，中國汽車行業無疑也會受到較大沖擊。在此情況下，2019年通過優化資源配置、處置閒置資產等措施扭虧為盈的海馬汽車將如何應對？
就疫情對海外市場開拓的影響，海馬汽車方面回覆《中國經營報》記者表示，目前開發中的市場處於暫停狀態，已開發市場也存在出口發貨滯後的情況。在此情況下，國際部同事早已準備了相關應對預案，以保障緊急事件特殊處理及基礎工作正常推進。
此外，海馬汽車方面表示，受疫情影響，海馬汽車2月份既定的營銷規劃和動作受到了一定的波及和影響。但對產品推出的計劃影響不大，海馬7X會在2020年第二季度上市，上市時間不會因疫情影響而調整。
海外佈局工作受疫情影響
在海外佈局上，此前就有消息傳出，海馬將發力印度市場。2月5日，印度國際車展正式開幕，海馬汽車攜旗下最新MPV、SUV及新能源車型首秀印度國際車展。
“印度是全球最具潛力、最具前景的汽車市場之一，也是海馬汽車未來重要的戰略市場。”海馬汽車副董事長盧國綱表示，目前，海馬汽車已經完成對印度、馬來西亞、印度尼西亞、泰國等多個右舵市場的考察，右舵戰略已初現雛形，準備分兩條路線推進右舵市場開發，一是將以海馬7X導入馬來西亞市場，並擇機輻射整個東盟；二是以電動車為突破口進入印度市場。
談到印度戰略的發展方向，盧國綱表示，海馬希望能利用自身在汽車領域的技術儲備和創新成果，一方面為印度市場提供高新技術的傳統燃油車及電動車產品，另一方面為合作伙伴提供技術支持，積極參與印度汽車產業的轉型升級。
而在疫情蔓延的情況下，海馬汽車的海外佈局是否會受到影響？海馬汽車方面表示，疫情期間，企業人員差旅、互訪交流、實地考察等業務往來暫緩，目前開發中的市場處於暫停狀態，待疫情勢頭減弱或結束則可恢復正常；已經開發的市場，由於國內普遍晚開工，供應商供貨及生產受到影響，也存在出口發貨滯後的情況。
此外，海馬汽車方面稱，國際部同事早已準備了相關應對預案，隨時保持電話、郵件或者在線溝通，保障緊急事件特殊處理，基礎工作正常推進；另外，復工後也會緊鑼密鼓安排供貨和生產，爭取追回訂單滯後週期。
總經理牽頭疫情防控小組
面對疫情，和其他很多汽車企業一樣，海馬汽車也對員工的復工時間等做出了調整。海馬汽車方面表示，自2月3日起，部分骨幹員工已返崗，佈置疫情防控及開工準備工作。大部分員工開啟在線辦公模式，通過線上音視頻會議正常推進工作進度。海馬汽車內部人士提到，公司成立以總經理牽頭的疫情防控小組。
而就工廠復工情況，海馬汽車方面表示，考慮到一線工人的實際情況，海馬汽車春節放假就將生產工作安排在了元宵節之後。同時，海馬汽車積極響應國家和鄭州市號召，將員工的復工時間推遲至2月17日（正月二十四）。企業復工前，按照鄭州市相關部門要求，報送疫情防控工作方案、復工復產方案等相關材料，經允許後方可啟動復工。
海馬汽車方面認為，根據目前的疫情蔓延速度來看，正常的生產經營會受到波及，但相信用不了多久就會有所好轉。
就疫情給汽車市場帶來的影響，海馬汽車方面提到，疫情發生期間，會對銷量有較大影響，預計會有20%～30%的下滑。車企面向終端的活動無法舉行，面向消費者的營銷活動也將減少，消費者購車需求後移。而在疫情結束後，或會出現集中購車，銷量有所回升。疫情導致的公共交通受到不利影響，會引發一部分無車家庭的首購需求，目前首購需求以自主品牌為主，這對自主品牌將有一定利好。
海馬7X將如期上市
1月17日，海馬汽車公佈2019年度業績預告稱，2019年歸屬於上市公司股東的淨利潤預計為9000萬～13000萬元。2019年前三季度，海馬汽車營業收入為34.35億元，同比下滑15.07%；虧損2.01億元。從產銷情況來看，2019年海馬汽車生產量為2.89萬輛，同比下滑52.06%；銷售量為2.95萬輛，同比下滑56.41%。
海馬汽車方面提到，2019年公司汽車產銷量同比大幅下滑，主要的非經營性損益影響歸母淨利潤約7億元。據海馬汽車此前公佈的新品規劃，海馬7X將於2020年二季度上市。海馬汽車內部人士曾提到，海馬VF00將於2020年初投放市場；海馬深藍混合動力平臺相關產品、可變電動平臺相關產品等也將於2020年起陸續上市。
就疫情的影響，海馬汽車方面也坦言，2月份既定的營銷規劃和動作受到了一定的波及和影響，比如媒體溝通會、媒體智能工廠參觀等活動延期。但是，疫情對產品推出的計劃影響不大，海馬7X會在2020年第二季度上市，上市時間不會因疫情影響而調整。
在線上銷售的佈局上，2019年7月海馬汽車已聯手京東開創汽車互聯網直賣新模式。海馬汽車方面表示，截至2020年1月，海馬8S互聯網直賣佔比已達到30%。而對於服務商的扶持，海馬汽車方面提到，疫情期間針對全體服務商推出免考核、延展期、調金融、增服務、新營銷、援疫區等6項減壓賦能舉措。
其中，疫情期間海馬汽車對全體服務商不考核實銷、不考核進貨、不考核庫存。此外，海馬汽車聯合全國服務商共同推出針對疫情防控的“四線上、三上門”服務，向用戶提供線上貸款、線上購車、線上服務、線上問診、上門試駕、上門交車、上門救援等服務。
海馬汽車方面表示，站在更長遠的角度來看，此次疫情的暴發會促使生活業態將朝著智能化、線上化發展。互聯網直賣模式或將在行業加快進程，去年直播賣車只是試水，今年會成為一個新的風口。
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