雨落伽蓝
7.1首批省区提前实施国六，实施之前国五汽车的优惠力度会极其大、实施之后国六汽车的价格结构会整体缓步下滑。
国六标准的实施直接影响的是国五汽车，因新标准实施后低于这一标准的新车均不再与允许按照新车上牌，所以这些汽车必须在7.1之前售罄，否则真就要报废处理了。而汽车保有量在经过了十多年的爆发式连续增长后，目前已经达到了2.4亿台、个人名下的汽车突破两亿，综合人均可支配收入以及各地发展水平不一的事实情况，汽车确实有趋于饱和的趋势；近期的市场粗略调查，购车的群体多以换车为主，而燃油车面对排放升级以及油电转化的影响，“耐用性”有多高已经没有准确答案了。
购车群体区域饱和、换车用户又有所顾虑，两点因素导致了车市销量曲线的整体下滑，国五汽车有空前的压力。所以这批车的价格一降再降，现在已经没有合理的价格结构一说，冷门品牌疯狂到买一增一、热门品牌为稳定消费群体也要同步下调，价格战达到白热化程度消费者反而坐山观虎斗了：除非价格见底否则不出手，而见底一定是在6月28日之前，因这一个周五是这些地区国五汽车的最后一个“工作日”，之后就要“退休”了。
如国五汽车价格达到预期可以在6.28日之前抄底，而且不论是否达到预期可以说2019年不会再有低到这一程度的车价了。在提前一年实施国六的京、津、翼、豫、鲁、皖、粤、浙等地区，要看准时间准备出手。
排放升级后国六汽车价格会趋于稳定，但整体看跌不看涨。
新标准的国六汽车仍是燃油车，燃油车必然要面对的问题是【禁售→禁行】，有购车刚需的群体只剩下是很小一部分，面对燃油车可能出现的问题也不得不接受；但也正如上文所述燃油车必然要面对这些问题，所以已经有车使用的群体会无限延长换车周期，车市的销量曲线整体仍会下滑，19年预计会是这一曲线。
但新标准的汽车还有很多年可以用来消化，压力与国五汽车不在同一概念；所以价格不会像国五一样夸张的下滑，预计购买国六汽车的话就要耐心等一等了，按照每年热销季和淡季的交替，寻找合理的节点购车即可。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
天和Auto
现在关于汽车国六执行的日子越来越近了，头条上很多都在讨论，那么到底现在该不该入手国五呢？
据 我的了解上海这边大众车型的打折力度很大，身边知道买车的都有好几个人了，今天有个提途观裸车来贴膜的。
现在距离7月执行国六还有一个月整的时间，就是说现在买国五还能上上海的牌照，但是过了这一个月就上不了了，很多车企的打折促销力度都很大，非常适合入手了。要抓紧时间了。
另外国六相比较国五，只是排放上面有所优化，但是其他动力性，舒适性没有改变，所以说跟我们日常使用汽车并没有什么改变。既然不影响我们使用那么国五国六的区别是在哪里呢！国六出来，那么国二国三的车面临报废了。国四的开始限行，国五的还能至少开5年，等到国七出来还要很久呢！这个和汽车现有的保有量有关系。
挽夏汽车知识
现在国六车型优惠幅度比不上国五车型，国六标准实施的日子越来越近，现在国五车型库存量都挺大，厂家都会尽快清库存，所以国五优惠都比较大，在标准实施前入手国五的车型性价比挺高。
至于国六车型现在优惠幅度不是太高，估计等到国六标准正式实行了之后各个车型的优惠会越来越大，现在厂家主要是国五车型，国五和国六改变的是排放标准，质量上同车型并不会有太大变化，国六实施后竞争对手也都差不多是国六车型，地区国六标准实行后的国六车型，优惠幅度会比现在国六标准车型大，但相对来说还是比不上现在国五车型，现在买车可以考虑国五车型，至于国六车型的优惠幅度个人觉得应该是在标准实施之后会更大点。
闲余时光
自从提出过流排放标准后，在今年1月起就陆续开始有城市开始执行实施，但也有几个城市因为一些客观原因，导致国六排放标准时间，不得不推迟执行。
还有19个省市城市决定，将在今年的7月1号之后正式推行国六排放标准，严格依照《打赢蓝天保卫战三年行动计划》实施，争取在2020年底前，将国内国三排放标准的车型全部淘汰掉，大概有100万辆以上（其中包括货车、大型柴油车等），到2023年时，全国就将全面实行国六排放标准。
这就导致现在想要买车的消费者，在国五或国六车型的选择中比较纠结。众所周知，如今多数国五车型的价格优惠幅度普遍较大，而新出的国六车型则优惠幅度较小。但是，就怕国五车型在几年之后，也会像当下的国三车型一样被强制报废。毕竟，谁也不知道国五车型还能开几年，万一以后再出国七、国八呢？
不过，暂且不说报废车辆的补贴政策，就算要报废国五车型，前面还有国四车型顶着呢。更何况，现在买国五车型，其优惠幅度的确很大，甚至某些合资车型还能优惠几万元，就连国产车也有2万元左右的优惠。所以，在7月1号之前，购买国五车型还是比较划算的。毕竟，车企也在清理库存车，而库存车多是国五车型。当然，这是对于换车频率较高的消费者而言，譬如：开个五六年就换车的人。此时，买个15万元以内的国五车型，不但配置高，用车也比较舒适的。
至于7月1号以后，那自然是购买国六车型比较合适。随着19个省市的推行，必定会有更多的国六车型上市，而可以选择的车型也将会变得更多。不过，价格可能就没有那么大的优惠了。所以，准备买辆家用车开10-15年不换车的，最好还是选择国六车型更好一些。此外，如今还有很多地区推行乙醇汽油，也就是乙醇酒精和普通汽油混合后的汽油。随着油品的升级，使得汽车也逐渐升级。如果按照长远的发展来看，还是国六车型更保值一些。 
甚至还有消费者纠结于纯电车型和混动车型，以及混动有插混和油混，乃至增程式混动等车型。不过，小编认为，买车最好还是带有燃油系统的更靠谱，在里程方面没有太大的焦虑。其中，油电混动车型无法挂绿牌，在某些城市或许会受到限制，那么选择插电混动无疑就是最好的选择。至于三、四线城市，无论是选择燃油车，还是油电混合车型都是可以的。
如今买国五车型还是比较适合的，当然，也要看当地的优惠幅度。即便国六车型开始全面推广，国五车型也会有较长的生命力。但是，或许会在某些城市受到限号或者限行。短时间内没什么问题，毕竟，还有很多的国四车型正在使用，即便是报废也是一步一步来。 哎哟哟试吃
讨论这个话题没意思！在怎么讨论它都不会因为你的观点降价！
丁叮168
国六的实施只是要将我国的排量指标提升，用于减少我国的老旧机动车的数量，从政策上看，各大车企都在紧锣密鼓的切换国六车型。等切换完成后，国六的价格肯定会下调。什么时候买车最划算。这个要看当地的市场情况。不能单单根据国六的政策来判断
上帝之手156364370
我觉得优惠不大的 现在买车可能还划算点的呢
舍我其谁230437230
到时候我觉得国六车优惠幅度并不大，如果真想考虑买车，现在买还划算，经销商现在大都在清库存，现在买价格便宜。
