汽車清洗節氣門後,儀表盤手動恢復出廠設置,油耗增加。怎麼辦呢?

在水一方142905637


1: 清洗節氣門後油耗會短時間內明顯增加,為本來節氣門有積碳 ,清洗後積碳沒了,氣量增加,油耗也就增加了,

2: 一般電噴車清洗過節氣門以後,需要做一下電腦復位操作。如果沒有做,就很可能造成油耗大增。一般最簡單的復位方法是 將電瓶線斷開30秒以上。建議你斷開1分鐘再連上,再跑就應該好了。

3:不過有些車型這樣也不能復位,必須通過車載OBD接口與維修電腦相連,才能復位,這種情況只能去4S店,或者有維修電腦 的修車店。通過電腦復位即可,即可恢復正常。

4: 還有你通過儀表復位的不是發動機電腦數據,只是一些多功能方向盤儀表和保養提示數據




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手動恢復出廠設置,也就是初始化,如果初始化失敗的話,在多設置幾次就可以了,但是不是所有的車型都是可以手動設置的,如果手動設置不行那就使用電腦進行匹配就可以了。清洗節氣門是很常見的,基本上每隔3萬公里就可以清洗一次了,其實車主知道相關的方法和步驟是可以自己清洗的。

如何手動恢復

根據車型不同恢復的方法不一樣,比如美系車和日系車的節氣門清洗節氣門後,可以將蓄電池負極斷開1min以上就可以進行初始化了。或者清洗完以後在保險絲繼電器盒內拿出EFI和ETCS保險絲1分鐘以後再裝回也是可以的,但是這種方法有一個缺點就是,對開電池開關後需要對車窗、天窗和車內時間等參數進行重新設置,也是比較麻煩的。

如何使用電腦進行匹配

其實現在很多的診斷儀器都可以對節氣門進行匹配,匹配的方法很簡單,如下圖所示,選擇特殊功能中的怠速讀出重新設定就可以進行匹配了。使用診斷儀器進行匹配也就是讓電腦進行重新記憶的過程,因為本來節氣門在沒洗之前的開度是比較大的,但是在清洗後節氣門的開度變小的,而儲存在發動機ECU程序中的節氣門開度數據還是原來沒有清洗前的,所以需要重新設定。

為什麼會匹配失敗?

實際上在進行節氣門初始化的過程中,需要達到幾個條件的,比如發動機水溫要在80度以上,節氣門在怠速位置,點火開關在“ON”的位置、電池電壓不低於12伏。如果匹配失敗的話,可能的原因是節氣門存在故障代碼,應該要檢查下進氣管是否有洩漏、堵塞和卡滯等情況,如果再不行那就更換另外一臺診斷儀進行匹配。

綜上所述,如果手動恢復出廠設置導致油耗增加,那麼可以使用診斷儀的方法進行匹配,如果還是匹配失敗,那就需要檢查下相關的原因是什麼。



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一般的電子節氣門,清洗節氣門後怠速會比然來的高,因為積碳清除,怠速時進入的空氣量大,這個時候油耗就會增加,可以到專業一點的修理店通過電腦連接車上OBD接口進行節氣門學習,學習完就好了,如果是普通拉線的可以直接調整怠速的,更簡單。


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