假面舞客ka
座椅位置的调节对科目二来说非常重要，它关系到你在操作过程中能不能看准参考点。合适的座椅位置，既有利于驾驶员操作、观察，又能减轻驾驶的疲劳感。因此，在上车以后都要调整好座椅。
你所说的离合器滑到脚心，主要原因应该是你的座椅太靠前，左腿的弯曲太大所致。座椅太靠前，你就会感觉到用脚掌踩离合很不舒服，自然就会滑到脚心位置去踩离合，这要舒服很多。但是，这样踩离合往往是踩不到底的，而且左脚很容易出现滑脱状况，这是很危险的。
正确的座椅调节应该遵循四点：
第一，两手向前伸出手腕可以搭在方向盘上，这样的座椅位置就比较合适。
第二，左脚踩死离合器，当离合器踩到底以后，左腿还有一定的弯曲，这时座椅的位置就是合适的。
第三，座椅的靠背角度要合适，一般情况下是坐端正的情况下，后背可以紧贴座椅靠背。这样，靠背的角度就比较合适。
第四，座椅高低的调整，一般情况下保持头顶离车顶有10公分左右距离就行。
调整座椅的时候，一定要注意保持坐姿端正，这样才能调准确。无论是练车还是考试，上车第一件事情就是调整座椅，这是驾驶前的基础性工作，不能忽略或遗忘。
美丽的红枫叶
踩离合器踏板走到脚心，主要是你的左脚后跟着地引起的：
想避免脚心走位，你试试用左脚前掌踩离合器，脚后跟不着地，放离合器时左脚向后拖，不是向上抬脚。
调座椅的方法：
以新捷达为例，座椅的高低可以用手来做参考；
在座椅的左边靠近左边车门有一个拉手，想调高座椅时，用左手拉起松手再拉起松手循环到合适位置；如果想调低座椅向下按拉手松手，再按拉手松手循环直到合适位置。
座椅前后调节，用右手把座椅下的拉杆向上拉起，左手扶住方向盘，然后用双脚和左手的力拉动座椅向前或向后推，用力时不要让身体跳跃，平行前后；
最后我们把靠背调好，用右手放在方向盘最上方的中间位置（我为了照相用的是左手）用哪只手放在方向盘上主要看调节拉手在哪边，方便另一只手调节（新捷达的调节拉手在左边）。 如果不合适在靠背的左侧有拉手，右手手腕放方向盘最高的中心位置，左手向后推拉手，靠背会自己调到合适位置。
一般调节座椅前后的装置在座椅的下方，也有一些汽车座椅调节高低的拉手，在座椅的下方，通常左边拉杆调节高低，右边拉杆调节前后，靠背的调节拉手左右都有可能，具体根据实际情况进行调整或听自己教练介绍指导。
学车喽
关注车轮驾考通，让你学车特轻松！
车轮驾考通
双脚试45度弯曲，脚根着地跟着退
周雄业疯狂学车
调座椅简单点就是蹬脚伸手，怎么做问你教练去。要告诉你的是，离合器滑到脚心真心不全是你坐姿不对。台离合器时不能脚跟顶住车底板不动，在开始台离合器时脚跟也需抬后退，到了联动点后再脚跟顶地微调
驾校c1c2教练
脚掌踩在离和器的合适位置，再调座椅高低，调到你合适的坐姿。
为生活而战8
双手伸直，手腕刚好搭在方向盘的正上方，位置就可以了。
安德鲁梅
座椅高低位子首先要调整好，视线自己觉得合适就可以，之后调整前后座椅，用脚尖把离合器踏板踩到底，这时觉得自己的腿已经伸直了，在把座椅定位就可以了，不过还要看看座椅高低视线基本完成了。
用户110075310420
调到自己感觉舒服为止
