平常心包容心
從提問中我能看出你坐公共交通挺多，而且鼻子比較敏感！火車，地鐵，公交車幾乎涵蓋了公共交通的絕大部分，而乘客們在乘坐時，不管開沒開空調，都會發現公交車氣味較大，火車和地鐵幾乎沒有！這種現象主要從三個方面進行討論：動力系統的類別、動力系統的佈局、車廂的密封性。
一:動力系統的類別。
火車--目前火車動力的來源有兩種方式：1、普通內燃機，由柴油機組提供動力，燃燒柴油。2、電力和動車組，是由軌道上面的高壓電網提供電力，帶動機車內部電機進行運轉。
地鐵--目前地鐵都是採用電力作為動力，來源於車頂高壓電網，或者“第三軌道”的滑動供電。
公交--重點說下公交，公交作為城市道路和縣鄉級的主要公共交通工具，採用動力的方式受經濟條件的影響大有不通，一線城市大多采用了電力公交，新能源公交，混動公交等，縣鄉級還是以柴油機提供動力為主。而這些柴油機並不都是符合最新排放標準的，甚至有些還在使用有故障的或者國2國3標準的老式柴油機！一腳油門，後面黑煙滾滾！
二:動力系統的佈局。
火車--無論柴油機組，還是電機組都是放置在火車兩端的，遠離乘客乘坐室。
地鐵--電機組安裝位置與火車類似。
公交--動力系統（電機組，新能源，柴油機）大都安置在車尾部。
三:車廂的密封性。
火車、地鐵--結構類似，車廂類似，在快速行駛中，車窗車門都處於良好的密封中，外部氣流和氣味無法飄入車廂。
公交--前面我們說了公交的動力大多采用柴油機，且放置在車廂乘客室下部，距離乘客室很近！
車輛在行駛途中大多時候開著窗戶，因為道路和隨時上下乘客需要，司機要不停的剎車和大油門起步，導致柴油機工作不平順，而柴油機的不完全燃燒會排放出大量有柴油味的混合尾氣，這些尾氣通過車窗飄入車廂，我們就聞到了刺鼻的氣味！有些乘客因此而難受，暈車，甚至嘔吐！
小貼士：當乘坐公交時，可以準備點薄荷糖，橘子或者清涼油，乘坐感到不適，可以含些薄荷糖，把橘子皮按在鼻子上，或者用一點清涼油塗在人中和手腕處！這樣可以緩解不適！
微粒車視野
為啥地鐵和火車車廂開空調沒味，公交車卻有味，而且很難聞？
這是因為火車和地鐵空間大冷氣盡情地流動好象是沒啥異味，公交車空間小人員多容量大空氣指定流通不暢，再趕上有幾個吃大蒜的，有幾個臭膀子，有幾個剛抽完煙上車的，這些暖質氣味沒等往上揮發呢讓冷氣直接吹下來你就覺得不好聞了，也不排除有汗腳。
我倒沒聞著什麼難聞的味道，因為我鼻子不好用，沒有還不好看就是樣子。我所感覺公交車設計的空調冷氣口不科學，坐在靠窗位子打開空調冷氣口直吹頭頂，誰也受不了，邊上這位倒吹不著頭頂，胳膊總處在一個位子吹也是很難受，所以一般的人享受不了這種折磨都把空調關上或開小口。
造成公交車廂內不好聞的氣味就是氣體不流暢。
強歌69363307
哈哈。你那什麼公交車呢？
