sunny__小點
一週只開一次車，對車不會有什麼損害的。眾所周知，有一句話：車都是放壞的不是開壞的。不過這句話是指長期停放的車輛，例如一停就是一個月甚至半年的。
畢竟車子是一臺機器，大多的零部件的運轉軌跡都是圓形或者橢圓形。就打個比方，長期停放對輪胎的損害很大，為什麼呢？因為長期輪胎都是一面受力，那麼輪胎地面受力的那塊老化就特別快，而圓形的東西就是這樣，一面的老化相比全方面均勻的老化危害更大，畢竟輪胎是滾動的，老化的那面在滾動的時候就不均勻，所以輪胎更加容易損害。
蓄電池方面，如果長期不開或者經常短途行駛，蓄電池就容易虧電，最後蓄電池壽命就會大大縮短。所以車子長期不開，建議將正負極斷開。也儘量避免短途行駛。
最後就是發動機，機油在發動機停止運轉後，四五個小時後大部分機油都會留置油底殼，只有少部分機油會附著在發動機零部件上，如果長期不開，時間越長，附著在發動機零部件的機油越少，這樣一來冷啟動磨損也就越大。特別是在北方寒冷地區，長期不開車，冷啟動一次對發動機磨損還是比較大的。
不過你一週開一次車，只要不是短途行駛，比如就開個兩三公里到達目的地的那種。對車輛沒有任何損害，不過屬於開車很少的那種，所以儘量一趟跑個10公里以上，一來保證發動機運轉性能，二來讓蓄電池充分的充一下電。
愛車的超哥
我十幾年來，汽車經常是每週開一次往返近百公里，有事除外。去年才開七千左右公里，車況向來良好。
車是停壞的，是指半個月以上開一次，或者每天開三五公里，電池都無法補充電回來，聽說要開半個小時以上才能充滿。
我是小白，只有這些認知，供參考一下。
繁榮豐盛5855547865
不會的，一般一週啟動發動機是完全沒有任何傷害。首先說說機油，機油本身就有一定的粘度的，在一週的時間內不會完全流到發動機油底殼下的。只要你一啟動，發動機內部的機油泵立馬開始工作，把機油動輸到發動機各個零部件，所以說對發動機是造成不了任何傷害。只有更長時間的停放，使機油完全流下油底殼時，才會導致發動機磨損加劇。
再看看蓄電池方面，只要是一個正常的蓄電池，不可能在一個星期內虧電到無法著車的情況，除非蓄電池本身質量就存在問題，而正常車輛在啟動車輛後半個小時左右基本上可以將電池充滿電，所以說對蓄電池也是沒有任何影響的，但前提條件是把車輛各個用電設備給關閉好了。
燈光、底盤、車身、電器第部件不可能因為停放而導致受損的，只有在不斷的使用摩擦中老化。當然，這個時候不能把車輛停放在日曬雨淋的地方。特別是南方天氣在爆曬之後又來點雨水，這對車輛有一定程度的影響的。
所以說車輛在停放一個星期左右再開是對車輛沒有任何傷害的。只有長時間停放導致發動機油完全流回油底殼下面時，或者電池出大虧電的情況才會對汽車有影響的。汽車認知
一週只開一次車，對車有沒有危害，需要看這一次是怎麼開的，跑了多遠的路程。
如果是開的距離非常短，那麼與長時間停放的情況沒有區別，車沒有開壞的只有放壞的，一週一次的短途行駛，對車沒有好處。不過，汽車不會出太大的問題，但是像電瓶就會消耗加快，發動機等核心部件需要長時間運轉磨合，剛要開始進入狀態又停下來，不利於保持最佳狀態。
如果是開的距離比較長，讓車有一個充分施展、磨合的距離，各個零部件都可以長時間運轉，那麼對於汽車來說沒有多大危害。畢竟汽車沒有我們想的那麼嬌氣，他是非常抗造的。
雖然一週開一次長距離沒有大問題，但是諸如機油等油液都有其使用壽命，雖然里程數不多，但是時間太長了容易降低功效，所以保養週期要注意，按照時間先到基礎上再適當延長一些天數，不可過多。
貓眼看車
隨著人們生活水平的提高，最近這兩年買車是非常的頻繁，一些上班族或者農村都開始慢慢的都有了家用車，但是買了車以後就有很多人發現，車子確實還不如電動車或者公交車方便，買回家就天天放在那裡，這時很多車友就說就會說車子買回家不開對車會不會有影響呢？接下來來說一說。
汽車一週啟動一次，這種情況下也問題不是很大，但是建議你買一個車衣或者弄一個車棚比較好一些，主要是由於車子長期不動會有一些灰塵或者樹葉還有鳥屎，要知道鳥屎是酸性的，時間久了以後會有印子，這種印子清除還清除不掉，只能重新去拋光甚至噴漆才可以解決，所以買一個車衣比較好！
其次，最好要把電瓶的正負極給拿掉，由於車子長期不啟動，電瓶也是處於往外放電的，時間久了以後電瓶就會造成虧電這種情況，等到下次啟動的時候可能會出現啟動打火不著的這種情況，因此建議把正負極給拿掉，下次使用的時候再重新連接上即可。
最後，等下次在啟動汽車的時候，也要檢查一下輪胎是否是正常的，由於輪胎長時間不滾動，所受的點它是固定的一個點，這就會導致輪胎某一個位置的壓縮變形嚴重，因此在啟動車之前一定要檢測一下輪胎是否正常。
還有最重要的一點，保養一定要按時進行，不要以為里程數跑的少就可以延長汽車的保養週期，沒有這樣說的，保養週期是跟時間以及里程數這兩個，先到為準！即使里程數跑的少也是要準時進行保養！
CMC車友會，悅之心、悅之行，交友、自駕、攝影、越野、漂移，活出精彩，中國汽車俱樂部旗下組織！歡迎加入CMC車友會大家庭！
CMC車主俱樂部
說下我吧，平時都在公時住。車有時一週才開一次，停久了，發動機機油就全部流回了油底殼。一著車，就卡拉一聲，好心痛
不要慫丶
答案是會的。車子是機械，機械長期不用必定會有一定的影響。有這麼一句話，車子不是開壞的，而是停壞的。具體會出現哪些情況，我來給大家說說吧。
一，輪胎。輪胎在長期停放時，會加速老化，導致輪胎壽命的下降。如果是地庫環境的話還好，露天車位下的輪胎經過風吹日曬，老化速度非常的快。
二，油液。更換油液的週期除了行駛里程外，使用時長也是需要注意的。一些車主往往都以行駛里程作為更換油液的標準，這是一個養車的誤區。在達到一定的使用時間後，油液會變質，性能會大幅度下降，所以油液也是我們應該關注的。
三，蓄電池。蓄電池作為車上啟動系統中的一員，承擔著相當重要的責任。一些長期停放下車子由於蓄電池的老化、過度放電，會導致蓄電池的損壞，導致車子無法正常啟動。
四，車子上的各種橡膠件。和輪胎同理，車子上的各種橡膠件在長期停放的條件下，也會加速老化。橡膠件一旦老化，就會出現各種各樣的問題，導致在日後的用車過程中帶來不便。
總結：其實一週一兩次的用車頻率相對來說還是比較低的，建議車主有空的時候可以開車出去溜達兩圈，讓車子的各個零部件都能運動一下，不僅能更好的保護車子，還能在一定程度上增進與車子的感情，何樂而不為呢？
尋車日記
這個要看車子停在哪裡了，在露天停車場停放對車子的壞處會相對大很多。停車庫裡會好很多，主要注意電瓶不能虧電
ADX光天化日
車開的少對車多少都有影響 比如說現在氣溫下降車放著不開地盤容易生鏽 內飾容易發黴異味等等 所以說沒事還是多開開沒壞處
恆盛汽車維修保養
不會！但是要看你一週跑一次是幾公里還是幾十公里？如果幾公里的話，會對車有危害！幾十公里就沒有危害！
