a_nuo_1996
根據題主提供的關鍵詞，油耗低，五年內不換車，20萬預算。在這裡小編推薦三款車型。分別是廣汽本田雅閣、別克君威和博瑞GE。
先來說一下本田雅閣，推薦車型260自動精英版，落地20萬左右，推薦原因：1.5T高功率版本擁有194匹馬力，年輕運動的標籤，車內空間比較大，後排不止敲二郎腿，還能做一些不可描述的事情，激進運動的外觀把妞是個不錯的選擇。綜合油耗在8個左右，在同級別油耗算是較低的了。
如果不喜歡日系車再來看一下美系車，以前美系車給人的觀念就是油耗高，強壯的肌肉車，在全新換代後的別克君威身上有著讓人煥然一新的感覺，推薦車型28T豪華型，價格落地預計21萬左右，但是配2.0T261馬力的發動機＋通用最新的9速變速箱，這變速箱一致獲得好評，油耗不到百公里9升，也可以說的過去了。
最後再來看一款國產汽車，沒錯它就是與科技
融為一體的吉利博瑞GE新能源，推薦車型耀領版，也就是頂配車型。推薦原因：配置豐厚，油耗也不用擔心，因為它的動力系統是1.5T發動機配iBSG電機組合，綜合油耗在8.7升，電機組合最低到3.2L，所以油耗也不錯。配置這個級別沒有你想不的，該有的全都有了。
小謝愛說車
上班需要家裡買的inspire混動低配，落地21.5，因為和東本銷售經理熟，所以選的東本，優惠大一些，談的1.8w優惠，雅閣就給8000的優惠，內飾也沒inspire好。第一天把車前面的保險桿給察到馬路牙子了，車大了不好開，現在開老爸的老朗逸，老爸每天開新車。感覺新車還是好開些，動力來得快，和老朗逸比，就像打遊戲一個很流暢，一個網速不穩定，要想油耗低就買本田或者豐田混動車，本田混動車300塊錢油可以跑900公里，年輕人顏色選藍色或者紅色。國產的話比亞迪可以考慮下，便宜點的還有豐田卡羅拉和雷凌混動。買B級車大，不好停車，容易磕磣，不過這是常有的事，多磕幾次就不心疼了，技術練好點就行。
其明其明
我也是95的。家裡15年給買的邁騰 1.8豪華版。 油還可以吧 反正德國得車油耗肯定比 日本的高一些。 但是動力上來說 渦輪增壓 肯定要比 日系車 好很多 想超車啥的根本不用猶豫。整體來說 地盤比較穩 操控性可以。機油這方面 我才跑50000公里 還沒出現燒機油。就是正常 保養。 如果想省油 應該是凱美瑞 和雅閣好一些。 如果想動力 的話德國的可以。空間都是b級。都差不多吧。再就是看一些 選配了。 我的車配置高一些 可能用著平時也比較舒服 。
玓瓅151033012
5萬買個五菱宏光，。剩下的買個川崎z1000.. 那不是爽歪歪。。
揭小懵
買車就不要考慮油耗，想要面子不想花錢天底下沒有那麼好的事。同價位的轎車或者suv油耗都差不多，哪個質量重哪個更費油。如果預算20萬考慮油耗直接就買個十萬的，剩下來十萬塊錢夠開一輩子的。車就是代步工具看你需求，別人開好車你不要羨慕因為他不會白給你一分錢，你開破車不要怕被別人瞧不起因為你不欠任何人的。剛工作或者結婚不要給自己或者父母太大的壓力，尤其這個買車錢還不是自己負擔。
往事隨sui風
T-Roc的中文名稱——探歌。“探”，取自“探索未知、探本溯源”，象徵著年輕人自信無畏、追尋夢想的精神；“歌”，意指“活力之歌、且行且歌”，代表了年輕人率性自然、樂享生活的態度。於他們而言，生活的意義不在於循規蹈矩，而是探索未知，生命的常態也並非負重前行，而是且歌且行。
正如一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠所說：“這是屬於年輕人的時代，更是屬於自信者的時代，在追逐夢想的道路上，探歌能夠陪伴更多年輕人，一起探索未知，一路且行且歌！”
當代年輕人是伴隨著互聯網、新技術成長的一代，他們大都不畏艱難，敢想敢為；他們個性獨立，崇尚自由，擁有獨到的審美；他們充滿熱情，積極向上，時刻擁抱變化，用行動去改變生活，他們身上的很多特質都代表著未來。
對此，一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌，在4月18日“T-Roc品牌發佈會”上也給出了肯定的判斷，他說：“年輕族群正在快速崛起，他們正是伴隨著新時代浪潮成長的一代，他們個性而富有主見，追求時尚且對品質有更高要求。”
車格如人格，T-Roc所倡導的“自信哲學”：探索、無畏、個性、活力，與年輕人的生活方式和價值主張不謀而合。
T-Roc探歌作為一汽-大眾首款SUV，專為年輕消費群體量身打造。在設計方面，T-Roc探歌打破了傳統造型的束縛，採用了“型格美學”的設計理念，並通過“構造”（Form）、“遵循”（Follow）和“釋放”（Freedom）三個關鍵詞，詮釋了更為創新且富有表現力的設計風格，符合新時代年輕人的審美品位，堪稱是大眾最具個性的SUV。
不僅如此，T-Roc探歌擁有領先同級的軸距和更加緊湊的前後懸，使其不僅能在城市中靈活穿梭，同時帶來令人驚喜的內部空間。這種設計顛覆了“車長定空間”的傳統認知，使其擁有同級最大的“淨值空間”。
T-Roc探歌的“淨值空間”將為用戶帶來靈活的用車場景和驚喜的駕乘體驗得益於先進的MQB-A1平臺，T-Roc探歌不僅在造型設計上顛覆傳統，更擁有極致的操控、至高的安全和越級的配置，以領先的產品實力重新定義緊湊級SUV。
在操控方面，T-Roc探歌全系搭載渦輪增壓發動機，並首次引入全新的DQ381溼式雙離合變速器，無論動力性和燃油經濟性都超越同級；得益於4MOTION智能全時四驅系統和博格華納第五代中央差速器的高效控制，T-Roc探歌不僅擁有超越同級的操控性能，同時擁有越野車的爆發力，稱得上是一款可以跑拉力賽的SUV。
在安全方面，一汽-大眾致力於將T-Roc探歌的安全標準提升至新高度。T-Roc探歌高強度鋼的使用比例高達88%，遠超細分市場的其他SUV車型，同時60餘項領先的主被動安全裝備也全面提升了車輛的安全等級。
超大尺寸全景天窗、Beats Audio音響系統等裝備，為用戶帶來更加愉悅、舒適的駕乘體驗；10.3英寸Active Info Display全液晶儀表、電動尾門等裝備，讓T-Roc探歌成為一款集現代科技與精緻生活於一體的高品質SUV，樹立緊湊級SUV裝備新標杆。
“T-Roc是一汽-大眾傾力打造的“自信之車”，是年輕人的第一款純正德系SUV。” 在介紹T-Roc探歌的產品魅力時，一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理楊慕添向大家展示出滿滿的自信。
3年5款SUV，後面好戲連連
眾所周知，過去的27年是屬於一汽-大眾的“轎車時代”，一汽-大眾不僅擁有強大的產品陣營，更持續引領著市場發展方向。而T-Roc探歌，作為一汽-大眾SUV戰略的開山之作，承擔著一汽-大眾在SUV領域開疆拓土的重任。同時，T-Roc探歌基於對消費者的深刻洞察，為新時代年輕人量身定製，也是一汽-大眾持續推進品牌年輕化戰略的重要一步。毫無疑問，一汽-大眾也將把這種成功的經驗帶到SUV領域，全面發力SUV市場。在未來的3年內，一汽-大眾將會密集推出5款SUV產品，實現從小型、緊湊型、中型到中大型細分市場的全覆蓋。
Binbin講車
豐田的漢蘭達最好。凱美瑞。
土豆蘋果香蕉
要不阿特茲，要不加點錢上2.5的凱美瑞，這兩款是這價位唯一帶AT變速箱的，而且是自吸，真的不錯
鬥629
不要問，問就是雅閣
戰火飄香qwer
年輕人， 20萬預算，首選2.5阿特茲低配~~~估計是除了混動最省油的B級車~~而且也是20萬內開起來操控最爽的車~~~除了冷車啟動噪音大點，內飾比較簡單，基本沒啥毛病~~~
