88掘金者88
別克gl8雖然是一輛商務車，但同時也很適合家用和長途旅行，長途奔波是一件很辛苦的事情，所以一定要考慮交通工具的乘坐舒適性。就目前而言我覺得gl8和漢蘭達這兩輛車是最適合長途旅行的。並不一定去西藏非得要越野車，普拉多去了西藏，同樣qq和五菱宏光也去了西藏，現在西部地區的路大部分都修的很好了，根本沒有必要糾結去這些地方是什麼車，車不重要，駕駛它的人才重要，輪子到不了的地方我們還有雙腳！祝旅途愉快～
帥驢老劉
一提起西藏好像就是各種爛路，其實，川藏，滇藏，青藏，新藏，這八九條進藏的公路，都是鋪裝路面除了雨季可能個別地方有塌方，絕大部分的車都是沒有問題的。曾經mini做過一個活動，幾臺車分別從北京，杭州，烏魯木齊還有那兒，分別沿不同的進藏路線，進藏，一路上講了很多當地風光和人文，網上有《進藏》可以先看一看，起碼熟悉一些當地的情況。
幾條路，青藏線是公認的路況好，而且海拔也是逐漸升高，開車沒問題。時不時還能看見五菱宏光，qq這類的，行走在路上。滇藏線最美，川藏線走的人得最多，新藏線海拔太高，不建議往那邊走。丙察察還是別跑了，畢竟不是純越野。
GL8這車比較大，新款的沒開過，單位有款老款的，空間也好，還是操控性也好，都還不錯，開長途妥妥的，沒有任何問題。不過，Gl8油耗大了點兒，及時看著油表，低於半箱油的時候，遇到加油站就加油吧，萬一堵車什麼的，拋錨就夠嗆了。一般進藏的路線上加油站也比較多了，一些地方沒有95的，92的還是有的，不過，大部分的加油站加油都需要等。
GL8進藏，沒問題。
非常文旅洞察
非常羨慕你，有一部舒適的GL8陪伴你們進藏，這是一部好車，它肯定能讓你們足夠的歡樂
但畢竟是商務車，因此這就跟你們同伴有多少人？多少物資？如何旅途生活有巨大關係
當然，最舒適仍然是4人以下，後排放平後，有足夠的空間給你放物資
但是你們行駛證不包含車頂架，因此你們不能加裝行李艙，這樣，你們儲物空間有限，所以，假設虧露營，睡眠類不適合用家常被子，而是用睡袋
旅途中，常規青藏線、川藏線都是非常適合商務車，滇藏線的話可能有損底盤
倘若你們是2人，甚至我大膽幻想，你們在年審後，可以拆除2排，這樣你們擁有了超級豪華的大床，多使用塑料箱收納物資，車體空間足夠的
最後，出發吧，出發吧，祝願精彩體驗
粵北鯽
長途駕駛是沒有問題的 進藏確實不好說 並不是因為路難走 而是西藏有很多連續起伏的路況 之前有一個紀錄片中的一臺gl8在進藏路上因為連續上下坡 剎車盤因為負荷工作以及當時環境的原因導致溫度過高出現了卡鉗斷裂 但是同行四臺gl8只有一輛還是老款出現了問題 不排除車齡老化之類的問題 新gl8或者說現款gl8車型在川藏線上可靠性還是不錯的 而且這幾年西藏發展很快
祁某某司機
我就是17年開別克GL8進藏的，一車6個人，川進青出，一路上平穩舒服，除了上山的時候動力有點弱，別的一切都好
小城397
可以的，走318沒問題，即使走丙嚓嚓也多大問題，一定要安裝發動機護板，有不少非鋪裝路面，容易託底，安裝護板後至少油底殼不容易頂漏。
對輪胎有一定考驗，有條件直接換AT胎，不換胎的話，一定要開慢一點，儘量不要壓石頭，避免爆胎，
出發前做個保養，檢查一般，沒問題就可以出發了。
另外，gl8去西藏最好選3.0的，排量大高反沒那麼嚴重，反正2.4的油耗本就不低，3.0也沒高多少，幹嘛不選3.0的呢
慢遊中國去旅行
GL8最好不要進藏，因為要求的是95號汽油，而進藏後很多加油站沒有95油，只能加92號汽油，對發動機損耗有些大，曾經有個朋友開途銳進藏，加不到好的汽油，回來後據說修車花了好幾萬，所以還是慎重為好。
雲印樂購
真是放屁，什麼車都適合長途自駕
手機用戶61031495268
可以啊！
user5711818448299
一四年夏跟隨自駕俱樂部從北京出發去西藏。
第一天到洛陽與開封過來的朋友會合，他們共四人駕駛的就是四缸2.4的GL8，第二天龍門石窟參觀結束全隊一路向西到達天水的麥積山，向北到武威，嘉峪關，敦煌莫高窟，格爾木，那曲，拉薩……此次行程二十天一萬公里，GL8的表現還是不錯的。
