有鋼鐵俠之稱的埃隆馬斯克，是科技界的一枚網紅，SpaceX、特斯拉、paypal等公司都出自他之手。近來，特斯拉在股市上的優越表現吸引了全世界的眼球，也讓馬斯克又火了一把。
據市場數據，從去年8月份至今，特斯拉的股價上漲了220%，今年的漲幅大概是86.5%。現在這家公司的市值超過了1400億美金，足足是通用汽車的三倍。
今天收盤時，特斯拉的股價定格在887.06美元，上漲13.73%，市值為1598.9億美元。
特斯拉引領電動智能汽車時代，傳統車企遭受挑戰
傳統車廠如今正像是10幾年前的諾基亞一樣，受到了智能勢力的挑戰。 現在的整車廠都在加速轉型，以應對智能化的新挑戰。大眾集團CEO赫伯特·迪斯稱“傳統汽車製造商的時代已經結束”。
現在奔馳、寶馬、豐田等汽車廠商都在進行智能轉型，在觀望中推出了一些自己的智能車型。
特斯拉就像“蘋果”一樣，其目的是打造出顛覆式的智能汽車，是的汽車產業從“功能機”像“智能機”時代過渡。
特斯拉為何能獨領風騷？
特斯拉目前在智能汽車領域的優勢在於兩大塊，一個是電子電氣架構領先主流廠商6年，另一方面特斯拉則具備頂尖的自動駕駛能力。
電子電氣架構直接影響汽車的智能功能實現，在現行主流的電子電氣架構下，汽車僅僅能夠添加一些簡單的功能。對於一些更加複雜的功能，現行的電子電氣架構遠遠不夠。特斯拉獨創的電子電氣架構使得其能夠實現更加智能、豐富多樣的功能。
此外，特斯拉還具備自研的芯片和算法。自動駕駛是以視覺為基礎，而不是像谷歌一樣使用了又醜又貴的激光雷達技術。特斯拉一直是全球自動駕駛技術商業化的標杆，也被業界公認為自動駕駛能力最領先的車廠。
特斯拉會是下一個蘋果麼？
特斯拉現在越來越向蘋果的商業模式看齊，走向封閉生態，以硬件為基礎持續地為用戶創造價值，並持續地依靠軟件應用服務來實現盈利。
著名分析師蒙斯特聲稱，“特斯拉與蘋果有很多相同之處，比如富有遠見的領導人、光環效應、漂亮的產品以及無懈可擊的用戶體驗”，繼喬布斯去世後，馬斯克被認為是其繼承人，認為他將會使得特斯拉成為像蘋果一樣的頂級高科技公司。
同時蒙斯特稱，“特斯拉電動車是高效率的電子消費品，雖然價格比較貴，但是可以降低對石油資源的依賴”，他認為特斯拉的市值將來會達到與蘋果同樣的水平。
市場上也有很多人則對特斯拉的股價瘋長，發表了了不同的聲音。
國內造車新勢力小鵬汽車創始人、前UC瀏覽器聯合創始人何小鵬在朋友圈表示自己雖然持有大量的特斯拉股票，但是卻看不懂現在特斯拉的估值邏輯，聲稱特斯拉未來必然會有長遠的發展，但是現在的表現更像是泡沫。
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