一頭雾水
60秒懂车回答你的汽车问题。
从你的照片来看，这个秀姐和焊点，应该是原装的，并不是事后来发生碰撞或组装而形成的。
这是这款车的图片，而且日系的车系，本田和丰田都有类似的毛病，他们的发动机变速箱还是不错，但是在有些不起眼的地方还是减配，比如说钢板的厚度，还有就是底盘和一些关键部位的防锈，做的还不是很到位，没有十全十美吧，所以呢，基本上满足你对车的需求了。
所以也不用过于担心，就这样用吧，反正买日系车就要承担他的缺点，当然优点也是显著的。
60秒懂车
我的也是13年的凌派，那个位置焊点生锈是通病，13年凌派刚上市时第一批车主在汽车之家论坛反映的很多，什么油箱异响、后排座椅焊接处生锈等等！做工问题，不影响安全。
好司机RZ
二手车从业者回答你
照片反应的从焊点规则及结构，以及螺钉等，综合可以肯定不是事故也不是泡水。是浮锈。 试试WD-40可以清除。
很多车驾驶位转向柱等位置也可见此锈迹。不要看到锈迹就是泡水事故。这是厂家零部件材料防锈处理不到位的后遗症。
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咚咚锵的车视界
昨天看了个评论，说是新思域，那个螺丝，看上去就和从新拧过的螺丝一样，看样子本田是这样的。
生命中的旅行者
应该不是事故！是质量问题！钢材，工艺和技术问题。这方面欧洲车做得比较好！！
一见钟情的秦
看这个焊点应该不是原厂的，做工比较粗糙，局部还有生锈，不排除有事故的可能，要是觉得不放心，可以找个专门的鉴定机构鉴定，或者查询该车的保养记录以及保险记录。
车检测小强
根据提供的照片来看，这是后排座椅的坐的和靠背结合的地方，如果发生过交通事故，这种地方是整体维修更换的，所以可以排除事故，另外这个地方平时如果不刻意拆卸根本不会看到，生产厂家没有进行防锈处理，久而久之铁与空气中的水分接触氧化便会生锈，尤其是焊点这种地方面积不均匀，更加容易生锈。
一般都会采用比较耐腐蚀的镀锌钢板，并且还会进行电泳涂装。而电泳涂装的材料不仅能够防水，还能很有效的防止生锈腐蚀等现象。但是电泳涂装是针对整个车身结构，有些零部件出于成本考虑，则不一定会有相关的处理，比如座椅骨架、仪表台骨架，这些后期再装上去的零件，客户一般不容易看到，厂家出于成本的考虑并没有全部进行防锈处理。包括车辆的底盘零件，时间久了也会出现生锈的现象。
本田凌派作为本田一款经济性轿车，在后排座椅骨架是否进行了防锈处理，这里不得而知，不过丰田卡罗拉曾经出现过仪表台骨架大面积生锈的投诉。
