小米快充持續衝鋒,這次陪它浪的不是華為

Gartner最新報告稱,2019 年針對終端用戶的全球智能手機的銷量下降了2%,系11年來首降。儘管市場表現不盡如人意,卻不影響2020年各大廠商的比拼。在速度賽道上,除了5G網速的較量,快充技術也逐漸被給予考量。

小米快充持續衝鋒,這次陪它浪的不是華為

快充的百科定義為,能在1~2h內使蓄電池達到或接近完全充電狀態的一種充電方法。隨著電池容量的擴增,如同為馬車配備了更多空間,怎樣把四個車軲轆開得更快更穩,成為廠商們思索的一大問題。目前的快充技術各不相同,主流的有線快充基本已達18W以上。而市面上對於手機充電的狀態卻天差地別。

小米快充持續衝鋒,這次陪它浪的不是華為

1. 蘋果:剛剛邁出18W快充的步伐,5W“慢充”還是主調。iPhone11系列在去年推出時,不少人感嘆蘋果終於迎來了“快充第一春”,但18W快充體現在11 Pro和11 Pro Nax上,低價版的11仍停留在5W。

小米快充持續衝鋒,這次陪它浪的不是華為

iPhone 12Pro Max新渲染 圖源:Hasan Kaymak

儘管爆料稱,蘋果將為iPhone 12配備3800毫安的大容量電池,且有望全系標配18W快充,但按照蘋果多年求穩的性格,不太可能將祖傳的“五伏一安”徹底拋棄……

小米快充持續衝鋒,這次陪它浪的不是華為

國外爆料:三星S20 Ultra 5G最新渲染圖

2. 三星:邁過了25W試水,正在45W的大道上挺進。可喜可賀,三星S10 5G版本是25w,此外據爆料,即將亮相的三星Galaxy S20系列將配備45W有線快充和27W無線快充。當然,這個進度與國產相比還有距離。

小米快充持續衝鋒,這次陪它浪的不是華為

華為P40系列最新渲染圖

3. 華為:55W超級快充曇花一現,主調在40W。據悉,55W目前只支持華為Mate X,而華為最新系列Mate 30 5G的充電器功率有40W。儘管有爆料稱,第一季度將亮相的P40系列可能達到50W甚至65W快充,但據最新消息,該系列依舊可能採用40W快充。

小米快充持續衝鋒,這次陪它浪的不是華為

小米10渲染圖

4. 小米: 100W超級快充指日可待。目前,小米9 Pro 5G已支持40W有線充電、30W無線充電和10W反向充電的“三重快充”。據爆料,小米10系列或採用65W快充。而在今日,盧偉冰帶來了小米100W快充的新消息。

小米快充持續衝鋒,這次陪它浪的不是華為

小米100W快充測試

作為快充上進步最大的手機廠商,小米在快充上一直很用力。今年的5G旗艦機標配50W以上的快充是沒跑了,但對於部分網友來說,這還不夠。事實上,小米去年就展示了100W有線快充,但由於部分問題,目前還未商用。

小米快充持續衝鋒,這次陪它浪的不是華為

盧偉冰發文

現在,盧偉冰表示, 100W快充技術到了可成熟量產的前期,目前還有5個方面技術困難,分別是電池損耗、充電方案、性能發揮、安全性和使用場景兼容性。也就是說,解決問題後,100W快充將提上日程!

小米快充持續衝鋒,這次陪它浪的不是華為

概念機vivo APEX

值得注意的是,vivo這次似乎跟小米較上了勁。或許是因為月底的新機發佈會將近,越來越多爆料顯示, vivo apex2020將採用120w快充!畢竟現在許多旗艦機的電池容量都在4000毫安或以上,120W快充才是一大潛在賣點。

小米快充持續衝鋒,這次陪它浪的不是華為

不過,快充是否越快越好呢?並非如此,手機安全性更為重要。盧偉冰在最後也向網友拋出疑問:選30W PD充電+5000mAh還是100W充電+4000mAh?如何平衡快充與電池容量,這又值得廠商們不斷考量。


分享到:


相關文章: