據LMC數據，2019年全球輕型車總銷量為9030萬輛，較2018年下滑4.4％，這是自2008年金融危機以來，全球汽車行業遭遇的最大下滑，而根據德國CAR、VDA等預測，

來看一下2019年主要地區的銷量情況，全球下滑的主要原因來自中國、俄羅斯等新興市場的下滑。

01 北美普跌

美國2019年全球輕型車銷售16989726臺，較2018年下降1.4％，這是自2014年以來銷量首次低於1700萬。

加拿大全年輕型車銷量降至190萬輛，下降了3.4％，墨西哥年度銷量下降至120萬臺以下，跌幅8%。

02 歐洲：總體微增

根據歐洲汽車工業協會(ACEA)發佈的數據， 2019全年歐盟各國新車註冊量累計達1534萬輛，同比增長1.2%，連續第六年實現增長。其中德國新車註冊量增幅最大，同比增長5.0%，其次是法國和意大利，分別同比增長1.9%和0.3%。相比之下，西班牙和英國2019年的需求都有所下降，同比分別下降4.8%和2.4%。

俄羅斯輕型車銷售量為176萬輛，同比下降2.3％，鑑於收入增長疲軟的可能性很高，該市場可能在2020年再次出現小幅下滑。

03 亞洲下滑，中國領跌

中國市場2019年輕型車總銷量下降8.3％至2540萬輛，連續第二年收縮，是十年來最差的同比表現，但跌幅已在2019年最後兩個月收窄。

目前，國內汽車市場在一季度新興冠狀病毒肺炎疫情影響下，企業紛紛延遲開工關停工廠，多家國際供應商亦暫停與中國方面的差旅往來，關停中國境內工廠，產量、銷量受到消極影響，預計將有顯著下滑，因此針對中國市場的全年預期仍有待觀望。

04 日韓微跌

由於2019年10月1日的消費稅提高影響新車消費，日本市場在2019年末表現平淡，輕型車總銷量為513萬輛，較2018年下降1.4％。

韓國輕型車2019年總銷量達到175萬輛，與2018年相比下降了1.6％。

05 南美洲

巴西2019年輕型車銷量為267萬，作為從2016年低點恢復的連續第三年增長，增長率從2018年的13.9％放緩至7.6％。

阿根廷在2019年的所有國家/地區的銷售額下降幅度最大，為43.1％。年度總銷量為43.8萬輛，是自2006年以來最差的表現。

德國汽車研究中心（CAR）在12月推出的市場銷量報告中預測，2020年全球汽車銷量將持續下滑，德國、美國市場將分別下降4%、3%，而中國溫和下降1.5%，但2020年全球市場觸底，2021年將開始反彈，而中國將成為全球車市增長的支撐力量。

閱讀更多 車巴客 的文章

關鍵字: 2019你為誰驕傲 原汁原味的德系SUV