老嚴有話說
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摩旅一定要三箱嗎？
答案是不一定，比如下圖。
以上三幅圖足以說明，摩旅不一定非要裝三箱，但裝三箱也有它絕對的好處，而它的好處主要有以下幾點。 1.空間更廣，摩旅途中需要隨車攜帶的物品會比較多，而如果裝三箱就可以攜帶更多的物品，也可以滿足基本的使用需求。
2.幹啥像啥，對於一些特殊車型裝三箱和不裝三箱，完全是兩種不同的視覺感受，尤其是在摩旅行狀態下，裝三箱更能表現出自己在幹嘛？
3.穩定性，摩托車裝三箱除了美觀，實用以外，最大的優勢就是能確保行車穩定性，因為三廂的位置直接決定車輛的操控表現，在三箱重量均衡的前提下，在很大程度上可以提升車輛的穩定性。
4.支撐作用，摩托車三箱還有一個不常用的功能，摩旅途中特殊路況下翻車是極其容易發生的，而這時候三箱就可以有效地支撐車輛不完全翻到，這樣不僅有助於扶正車輛，而且還可以避免壓傷駕乘人員。
以上四點就是摩旅狀態下摩托車裝三箱的好處，雖然不裝也沒問題但只要合理安裝三箱，它的好處還是顯而易見的，尤其是原車自帶的三廂，最好不要隨意拆除，它既美觀又實用何必棄之不用呢？車友們你們認為，摩旅狀態下摩托車有必要裝三箱嗎？
騎士分享
我是很喜歡三箱 我騎三陽300 對於一臺踏板來說 其實坐桶已經可以剛下兩個3/4頭盔 空間不小 只是平時喜歡喝茶 經常帶一些東西 到戶外風景不錯的地方去喝茶 所以車上帶著兩把凳子 兩張桌子 一堆茶具 談這些是必須有點誇張 只是有了這些 自己更舒服一點
初匠
【導語】摩旅是很多人都比較嚮往的一件事情，也是很多人正在路上做的一件事情，摩旅相對於汽車自駕游來說有著非常強的體驗感，我們可以和大自然完全融入在一起，而不是和汽車那樣像是在室內的環境，而且摩旅也可以去到很多汽車去不到的地方，所以說很多人都越來越喜歡摩旅的感覺，哪怕是家裡有不止一輛的汽車。
那麼我們回到正題，摩旅一定需要三箱嗎？我想說的是，摩旅不一定需要三箱，但是如果有三箱也會比較方便。關注我的朋友應該知道，我在後面的兩次摩旅中使用的車輛是一輛街車：春風650NK曼島TT版，每次摩旅的行程大概在1500公里的強度，為什麼這兩次摩旅我想騎街車呢？這是因為摩旅的路線中有很好的山路可以跑山，裝備半熱熔輪胎的街車將會有更好的體驗感，但是犧牲的就是在長途過程中的腰部的勞累。
↓↓↓一輛街車一個揹包就出發了
由於是夏季的原因，不需要攜帶太多的衣服，因此使用街車的摩旅我沒有安裝三箱，就用了一個揹包背了幾天換洗的短袖和貼身衣物還有一臺寫稿的筆記本電腦，整個包重量比較重，但是把肩帶放到最長的時候揹包底部可以放在後座上，所以騎行的時候也沒有太大的壓力。
1.攜帶三箱的壞處：
和我一起摩旅的還有一臺春風650GT旅行車，配置有邊箱的，但是也將邊箱拆掉了，以為攜帶邊箱或者說三箱的壞處還是有的。
首先一個是行車的阻力增大，我自己試了一下一臺春風GT400攜帶邊箱的時候的百公里油耗比拆掉邊箱的油耗差不多少了將近1升，由此可見需要克服的阻力有多大。而且當摩托車攜帶三箱的時候如果裝的東西比較多的話，車子會有一種頭重腳輕的感覺，所以車頭的導向性也不是很好。
最致命的是在一些速度快的極端情況下，攜帶三箱裡面裝的東西過重的話會導致死亡搖擺，如果不是經驗非常豐富的情況下很多人在死亡搖擺的時候車子會快速砸到地上，不管是人還是車都將受到很大的創傷。
攜帶三箱我覺得還有一個不好的地方在於會加寬車身的寬度，如果摩托車車身過寬的話，在一些超車的時候或者需要鑽縫的時候就比較沒有把握，而且相對的容錯率也會更低一些，在穿過市區的時候這點壞處體現的特別明顯。
2.攜帶三箱的好處：
一些ADV車型一般會配置有三箱，有些甚至原廠的三箱，攜帶三箱最大的好處就是可以有更多的容納空間，可以把外出需要攜帶的行李物品放在三箱裡面，這樣的話人就可以不用背揹包，騎行的過程更加的輕鬆愉快；
↓↓↓騎DL250去大理的時候攜帶了三箱
摩托車攜帶三箱還有一個好處就是在倒車的時候邊箱可以承擔防摔的做作用，而且前面的防摔槓和後面的邊箱共同支撐起腿部的安全空間，在摔車的時候不會有壓到腳的風險。
總而言之，對於摩托車的三箱來說，中短途摩旅在空間夠用的情況下，我建議是能少裝一些就少裝一些，能輕裝一些就輕裝一些；但是如果是長途摩旅，路程數千公里的那種，三箱就比較有必要裝了，因為這種摩旅強度下需要攜帶的個人行李還有摩托車用品比較多，全部捆在車上的話每次使用都比較麻煩，這種時候就有攜帶三箱的必要性。
明說汽車那些事
三箱對我來說除了裝東西外，更大的作用是遇到爛路意外倒車時防止刮花車輛和壓到腿用的
大兔旅行
我這幾臺戰車怎樣裝三箱？看來只能這樣B了[捂臉][捂臉][捂臉]
雪域雄鷹XXXL
長途摩旅攜帶三箱絕對是有好處的
一些適合摩旅的拉力車一般會有旅行版配置有三箱供選擇，有些甚至原廠的三箱，但往往都會容積比較小中看不中用，經常長途摩旅的摩友往往會自己配大點的箱子尤其是邊箱，這樣就可以擁有更大的容納空間，而且箱體固定安全穩定拆裝簡單（快裝板、快裝鎖），可以把外出需要攜帶的寢具、炊具、衣服、食物等物品放在三箱裡面，這樣的話摩旅到一個地方只需要鎖車、鎖箱子，大大省去解綁繩或捆幫紮帶的精力，旅行更輕鬆。
跨摩行者
我個人認為，如果是長途摩旅，帶三箱會方便很多！
首先：長途摩旅既考驗車，也考驗人，所以工具類、替換物件、必備醫藥箱等就要佔不少空間。（上次摩旅因為同伴鏈條壞了被迫借宿藏民家。路上還多次摔車造成擦傷）
第二：換洗衣物鞋子等也要佔不小空間。摩旅路上路過好玩或好看的地方，停下來玩個一兩天是很正常的事，所以，帶休閒裝1-2套很正常。
第三：路線長，可能會經過無人區或大山，必備的乾糧和水，或者喜歡吃零食的備一點食物！向我一般會備上水、牛奶、餅乾、水果、以及各種零食小時，休息的時候吃一點別有一番風味（上次經過無人區，把早上剩的油條拿出來吃的津津有味）
第四：就是摩旅整備要佔用比較大的空間！
第五：如果考慮露營的話就非常有必要了，除了帳篷等物資，簡易的灶具、鍋碗瓢盆、蔬菜、肉類等都要佔不小的空間。
唐寅歡
三箱肯定好啊而且還特別的方便，如果遇到交警管那就麻煩了，罰款還扣分還把三箱當場拆掉。在中國玩摩托車真的太難了。😂👍🌹
巴丹66236512
那只是更方便而已 不要給自己加上這種想法 一定要怎樣才能摩旅 一定要怎樣才能什麼！中國小夥伴還常說只有拉力車才能長途不行！曾經沒有拉力車的時候呢？我巡航一樣到處跑！只有去不了的人 沒有去不了的車 別人小踏板都去了
BleuYi
回答這類問題，必須有經歷的老司機……
好的箱子是防雨的，怕水的怕潮的都是很好的保護。我是贊成掛兩側鋁合金箱子，頂箱看需要了，它可以放頭盔。但不建議上面頂箱放太重的東西……
