排排坐食粉果
这个问题我来回答，我认为不会发生撞机，理由如下
严密编队，避免撞机
二战中对于避免飞机相撞，主要的做法就是严密编队，所有飞机必须紧跟领队长机，不允许擅自脱离编队。
比如二战后期的大规模空战，通常发生于盟军战略轰炸和德军的空中拦截，盟军轰炸机被攻击时绝不允许独立脱离编队，除非飞机被命中无法维持编队飞行才允许脱离，不过这架飞机的命运通常是立刻被数架德军战斗机打得粉碎。
德军拦截机群同样使用严密编队集群突击，攻击后的脱离方向和角度也是事先规定的，以避免碰撞。这种打法事实上将空战变成了空中的阵地战，防御方用大量轰炸机自卫枪炮分区自卫，进攻方则象重骑兵一样结阵自正前方进入，一击脱离，打多少算多少。
所以这种情况下不会发生撞机的情况。
喷气式时代的空战却难以避免
上段说到编队在二战时期可避免撞机，但这种情况在二战结束后反倒不实用了，想借此在谈一下。
空战发展到喷气式时代后，最早在朝鲜上空，美军和志愿军均发现传统大规模编队不适合喷气式战斗机使用，因喷气式战斗机的回转能力远差于螺旋桨飞机，而速度却快得多，留给飞行员的反应时间短得多，密集编队在空战时极难避免碰撞。双方在此时都开始摸索新的空战编队方式，其典型特点是传统的数十上百架大型编队开始逐渐被放弃，战斗机开始使用如双机编组四机流动，8机分空域掩护等小型编队战术。抗美援朝时期志愿军空军最初执行拦截任务往往出动数十架战斗机，到后期最多使用16架战斗机，以两个8机编队占据不同高度相互掩护作战，而两个8机编队也是用分散配置，事实是两个4机编队平行或尾随推进，中间间距2-3公里，保持目视接触。
随着战斗机速度不断提升，超音速空战也成为选项，战斗机在超音速下回转性能更差，一个180度盘旋半径数公里到十数公里，为避免相邻编队碰撞，编队之间的距离进一步拉大，3机编队基本被弃用，至中东战争时期，已经没有数十架战斗机进行的大规模空战了，大部分空战都是2-4机编队，空战特点为大量小规模空战密集发生。至91年海湾战争时期，美军执行制空任务的鹰之墙编队，只使用16架F15C，单机间距高达20公里以上，此时已经不存在爆发任何大规模空战的可能。
历史之殇以之为鉴
当然会，大机群飞机间距相当小，战斗机速度快，通常结成小群，保持两三百米距离；轰炸机速度较慢，机群规模较大，间距往往在百米以内，最多一到两秒钟的航程，稍有不慎，是很容易相撞的。
所以大机群编队飞行有严格纪律，后机必须紧随领队机，不管出现什么情况，没有命令不得擅自改变速度高度航向。
但意外总是很多的，飞机会出故障，恶劣天气会导致导航失灵，战斗过程中遭到敌机袭击会破坏队形，意外闯入的鸟群也会让飞行员措手不及。不过应付这些情况都有预案，一般是出问题的飞机迅速下降高度脱离编队，而决不能改变航向。最要命的是飞行员出现判断失误，这完全无迹可循，只能赌运气了。
喷气式飞机广泛使用后，飞机速度提高很多，密集编队就很罕见了。
真正鳄鱼不哭
无论是寥寥数架飞机空战还是大规模集群空战，对飞行员的要求都相当高。不过很少出现追尾和撞击，只有德国战斗机用机腹压垮英国箭鱼鱼雷机的事例，这是德国飞行员故意的。
不过如果大机群集中在一个区域作战，那些王牌飞行员被打下来的几率更大。
历史回放机999
二战中为了避免战机相撞，主要的做法就是严密编队，所有飞机必须紧跟领队长机，不允许擅自脱离编队。
二战中最大规模空战，通常发生于盟军战略轰炸和德军的空中拦截，盟军轰炸机被攻击时绝不允许独立脱离编队，除非飞机被命中无法维持编队飞行才允许脱离，不过这架飞机的命运通常是机毁人亡。
德军拦截机群同样使用严密编队集群突击，攻击后的脱离方向和角度也是事先规定好的，以避免碰撞。二战时期的重型轰炸机需要人力来操纵自卫机枪，缺乏精确射击手段，基本不可能有效击落以高速飞行和大偏差角逼近的敌方战斗机。所以重轰需要依托箱型编队组织起严密的防护火力网才能有效对抗德国战斗机。
太平洋上空的情况不太一样，以舰载机为主的攻击和拦截机群规模较小，通常一个批次只有数十架，且攻击还分为俯冲轰炸和鱼雷轰炸两群，因而空战较为自由。海军飞行员只在巡航阶段使用严密编队，在执行攻击时，鱼雷机和轰炸机依然使用严整编队以保证打击命中率，护航战斗机和拦截机均会立刻解散大编队以小编队形式投入战斗，此时碰撞在所难免，事实上也发生过不少碰撞事故。
而空战发展到喷气式时代后，最早在朝鲜上空，美军和志愿军均发现传统大规模编队不适合喷气式战斗机使用，因喷气式战斗机速度快，留给飞行员的反应时间很短，密集编队在空战时难以避免碰撞。传统的数十上百架大型编队逐渐被放弃，战斗机开始使用如双机编组四机流动，8机分空域掩护等小型编队战术。抗美援朝时期志愿军空军最初执行拦截任务往往出动数十架战斗机，到后期最多使用16架战斗机，以两个8机编队占据不同高度相互掩护作战，而两个8机编队也是用分散配置，事实是两个4机编队平行或尾随推进，中间间距2-3公里，保持目视接触。
随着战斗机速度不断提升，出现了超音速战斗机，战斗机在超音速下回转性能更差，一个180度盘旋半径数公里到十数公里，为避免相邻编队碰撞，编队之间的距离进一步拉大，中东战争时期，已经没有数十架战斗机进行的大规模空战了，大部分空战都是2-4机编队，空战特点为大量小规模空战密集发生。
19 91年海湾战争时期，美军执行制空任务只使用16架F15C，单机间距达20公里以上，此时大规模空战已成为历史。
时光隧道2019
这个是必然的！ 比如一战时的王牌飞行员组合奥斯瓦尔多．波尔克和殷麦曼 的王牌中的王牌组合。
破S和殷麦曼动作横扫天下。双机组合也由此诞生， 但是！ 奥斯瓦尔多．波尔克 是个和队友撞在了一起死掉了。
是队友！ 当然殷麦曼死在了云彩中埋伏的敌人。 由此可见 不败勋章好拿。 不死勋章难求啊。
大鹏带你看古建
看情况，正常是不会的，每个队伍都有自己的主机，队长，标志。如果飞机在战斗中受伤，个人主动撞向对方是有可能的。
faliring
正常按照编队应该不会 但是事实多有变故 撞机是有可能的
萧鳄
会！速度太快，空中资源显得不够用，撞击也是一种进攻或肉搏！
蓝海莲花
会
