姜欣57512113
你这问题就是: 发现现在都这么赚钱，为啥不都自己做？这种思路有点强盗逻辑
一是汽车生产需要的资金链之大、配件之多，超过你的想象。最早汽车厂家也没钱，拿个图片就去全国招招商，全国收经销商加盟费几个亿后，再整配件工厂生产，然后给经销商。
二、汽车现在运营，都是全款，经销商给厂家全款，因此资金运营较好，概不赊账。
三、汽车直接建直营交付中心，不一定比别人做的好，链条太长，管控不了，可能别人做能赚钱，你做可能就亏本。
四、重资本运营都辛苦，都希望更轻资产
五、合作共赢才是未来，你一个人又能赚多少钱，做事要帮手要团队，干大事是不是要合作伙伴。
车天下一8667905565
说白了就是只造汽车都不一定能保证一定不出问题，在加上卖汽车的话那得多忙啊。
假如每个品牌的汽车都是直营的话，需要多少资金？想想几个大的品牌经销商就可以了，哪个企业能投入这么多人民币，投入这么多人民币有这么多精力管理吗。
根据楼主的问题还可以举一反三，例：
1、货车这么挣钱，为什么厂家不直接成立物流中心自己用自己生产的汽车送货挣钱？
2、卖手机这么挣钱，为什么手机厂商都不成立自己的直营店？
3、苹果这么有钱，为什么不自己建工厂，还要找富士康代加工？
茶余饭后free
为什么你在卷烟厂买不了烟，只能在商店买？
为什么你在制药厂买不了药，只能在药店买？
为什么你在炼油厂加不了油，只能去加油站？
……
有一种东西叫做规矩，叫做行业规范，叫做从上到下
胡丽雅的徐晃哥
有钱大家挣！
王小二347
四S店就应该是厂家的直销店，现在变味了！
不想上班31
可以厂家不直售但必须打破垄断放开跨品牌经营，所以4S店都能进全部品牌的车，自己决定，不能垄断
KG21571
4S店包销，地区买断。车厂只管生产，利润锁定。
V天堂牧歌V
没有一个行业能做到全覆盖 基本上只能做某一个或者几个环节 如果要全覆盖你想想奔驰或者其他公司要有多少下属的公司 一般大公司都是研发和组装加售后
浪书生1916
汽车生产商不得进行汽车销售，有规定。
