多斌修车
实话和你说，真空胎加内胎可以勉强一用，但是对于以后的维修是不方便的。
真空胎没有内胎做支撑，胎质偏厚实。装内胎的时候本来就不好装，拆就更难了。如果你以后轮胎被扎漏气，没几个师傅愿意补的。为什么？一是技术不过关，怕搞不定；二是费时费力拆装麻烦，10块钱补胎不划算。
装真空胎的轮毂，中间的凹槽比较深，对内胎不太好，不能打气太胀，否则容易坏。好心的师傅会给你多垫一层内胎。
如果不是万不得已的情况下，比如死活打不上气，或者轮毂漏气，还是不加的好。
年轻的师傅一般都不会给你补的。你想想，你花了40/50块钱换的内胎，用不了多久被扎坏了，辛辛苦苦推去修车店，人家却不补，只能换新的真空胎，一下100多块又不见了。加起来差不多两百多块钱。 
电动车维修工
这个问题我想起去年的我那架电单车，真空胎报废了，去换了个新的真空胎。
然后店家说气门芯装不上，加装一条内胎，装好了，花一百块钱一条真空胎，二十五块钱一条内胎。
然后骑去两公里的地方找人，人没找到，内胎爆了，换一条去了五公里远的地方钓鱼，回来时又爆了。
店家服务态度还好还是包换，由于晚上了，那天停电，我让店家第二天早上才换内胎。
第二天早上去到，维修店，老板说又换一条还是爆，然后想办法不要内胎，装好真空胎气门芯就好了。
后来才想通，内胎和真空胎不合适，内胎打满气和真空胎内壁不贴合，真空胎没有压力，是松弛的，内胎小了，再怎么打满气都撑不住真空胎，所以很快就爆开了，内胎打满气要刚好撑住外面的真空胎，撑不住爆得快。
结论是真空胎不需要内胎，浪费钱多此一举。
曾菂
真空胎加内胎，我想说这个俢车老板真的是想钱想疯了！如果当时店铺里真空胎刚刚好用完，只剩下外胎和内胎了（各位读者不要笑哈，因为真的是有内外胎的；某些人不喜欢真空胎，他就喜欢那种内外胎。顾客就是上帝，我得满足他😂）这个没办法，只能够这样装了！
这个是正新3.50—10的真空胎（不错的轮胎）
其实车子的轮胎坏掉了，原来是真空胎的，我们直接换真空胎即可！如果维修老板要求你加内胎，你可以强硬拒绝他，我不相信他有钱都不赚！
这个是3.00—10的内胎。
在某些情况下，其实真空胎加内胎也是可以的！当真空胎让钉子穿一个小孔时，经过补胎还是渗气的情况下我们可以加个内胎（不过说实话，我不喜欢这样的顾客哈！因为真空胎比较硬，撬胎相对来说难一点，加个内胎也是麻烦😤所以我一般都是建议顾客换新的真空胎）
电动车老陈
我自己就是这么干的，很好用，真空胎坏了用那个像辣条一样的东西补，开始还好，时间长了就会慢慢漏气。
keke141481716
电动车真空轮胎本身就很薄，修补上～很多也会慢漏气，有的薄到甚至没法修补，加个内胎挺好的……
平安是福1171092194346
真空胎换普通轮胎，可能是修理工庄扒轮胎时，把轮毂扒变形了，道至装真空胎漏气，密封性差，所以只能再装一条内胎进去。
a爱让生命延续
可以用，若真空胎不好补的情况下，还是换新的好！
令兵67937304
我是做电动车，低速四轮车维修的，从专业的角度来讲，安装内胎的轮毂，跟真空轮毂无论从外面还是里面都是不一样的，真空胎轮毂有沟槽还深，安装有内胎的轮毂是没有沟槽的，从轮胎上讲，真空轮胎是低压胎，而含有内胎的轮胎是高压胎，所以这两种轮胎是不能互换的，如果想互换，必须要把真空轮胎的轮毂，上面加上塑料垫钱。这样内胎才不会坏。
小敬农村事
我的加了两次修补液，都堵不住自攻钉扎的眼儿。没办法，又找了个年轻的修车师傅，他给我把修补液用自来水冲洗干净，没垫垫儿，加了个内胎，半个月了，还没爆
我泣我飘零
本人车行修车的，自己骑的电动，原来3.00-10的真空胎，坏了，换了一条二手真空胎，加了内胎，三个月了，没什么问题。真空胎加内胎理论上不行，实际还是看型号吧。如果车子原车的镇空胎不行了，最好更换可以加内胎的。真空胎胶纸软，容易被扎。
