冬天小麦夏天稻
我是雪松，我来回答你的问题：首先侧三轮摩托车俗称挎子不是侉子。不知道你是哪里人？可能是你的方言吧。骑挎子摩托车旅游的好处是车本身有挎斗，可以放些东西，另外随时停车也方便。我就曾开着挎斗摩托车旅游过，有体会。
雪松127947852
现如今，随着人们的生活水平的提高和生活方式的改善，很多人厌倦了千篇一律自驾游的体验，而是想要体验不一样的旅行感受，所以就衍生出了摩旅，我自己也是一名摩旅的爱好者，包括此时此刻我现在在写这篇的时候，就是在摩旅过程中的酒店里写的，昨晚刚刚从广西南宁骑行到贵州贵阳。
↓↓↓今天早上刚刚到贵阳
摩旅给人带来的最直观的感受就是体验感非常强，相对于开汽车的室内环境，摩托车是和室外的环境融入在一起的，这样有好的方面也有不好的方面，好的方面就是摩旅过程会加深印象，过后会感触特别的深，但是不好的地方就是过程可能会比较辛苦，一路上可能需要日晒雨淋，刮风下雨的时候全身要被淋湿透，太阳大的时候要被晒黑或者中暑。
说了这么多那么我们回到正题，长途摩旅如果开侉子的话相对于两轮摩托车来说有什么优缺点呢，我们今天来简单探讨一下：
1.优点
侉子相对于两轮摩托车来说，由于是三个车轮作为车辆的支撑，所以在一定的速度下行驶会更加的稳定，为什么说是一定的速度下，因为当车速过快的时候，边三轮会有一定的不稳定因素。边三轮还有一个优势就是可以承载的行李更多或者同行的人可以更加的舒适，因为旁边的边斗的座椅是半封闭结构的，下半身是在边斗内，一定程度上可以降低环境的对人的影响，而且边斗可以降低乘坐的疲劳程度。
同时，如果同乘一辆车的人都有三轮摩托的驾驶证的话，还可以交替的驾驶，轮流到边斗里休息，这样做的话可以一天可以行驶的里程更多，如果只是一个人驾驶的话，边斗里面还可以放置更多的行李，还可以给行李更好的保护，总结起来就是边三轮的优势就是有更大的乘坐空间和储物空间。
2.缺点
边三轮摩旅也有一定的劣势，首先一个是对证件的要求，边三轮想要合法上路的话需要有准驾车型D的驾驶执照，很多人包括我身边的人驾驶摩托车都只考了E证，所以想要开边三轮的话还要另外增驾，有些有远见的朋友就从一开始就考了D证。
↓↓↓长江650边三轮
边三轮还有一个缺点就是笨重，相对于2轮摩托车，边三轮的重量更大，占用的路面更宽，粗略地说就是占用了一辆汽车的路面宽度，而且由于重心不是左右平衡的，所以左右转向的感觉也是不一样的，在一些需要灵活驾驶的路面上会感觉到力不从心，如果是两轮摩托车的话就可以快速通过了。
边三轮还有一个缺点相对于两轮摩托车的那就是边三轮的能耗会更高一些，想要用来跑长途的边三轮排量至少需要400CC以上的，国内可以买得到的合法上路的边三轮其实不多，小排量的有银钢150边三轮，排量稍大的有鑫源400边三轮，再大一点排量的就是长江650边三轮，新款的搭载的是春风650上面那台发动机。
除了银钢150以外，鑫源400和长江650的能耗都是比较大的，车速快起来的话能耗会接近一辆小汽车，而且对于停车位的占用也和小汽车差不多，因此驾驶边三轮出来摩旅的话所花费的费用其实是和一辆小汽车差不多的，这就不能体现出摩托车的经济性了。
总而言之，对于侉子旅行来说，优点和缺点都是相对比较明显的，但是如果你有这份情怀，这些都不是什么问题，在克服这些问题以后你就可以感受到印象深刻的摩旅体验。
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边三轮摩托车相比两轮摩托车，在操控表现和乘坐舒适性上，将会有比较大的出入，能骑两轮摩托车的，不见得就能驾驶边三轮摩托车，但只要能驯服它，那么长途摩旅状态下，它的优势还是比较显著的。
1.稳定性高，边三轮摩托车因为多了一个辅助轮，所以整个行驶过程中稳定性就会比较高一些，尤其是在负重情况下更是如此。
2.可用空间大，边三轮摩托车因为有一个额外的边斗，所以它的可利用空间就会比较大一些，尤其是在摩旅状态下，可以多带一些随身物品，这样一来就可以节省一些不必要的开支。
3.乘坐舒适，这里的乘坐舒适特指边斗乘坐人员，相比两轮摩托车，边三轮乘坐人员可以在边斗里随心随意的坐着，这样就可以缓解摩旅过程中的疲惫感。
不过因为边三轮摩托车独特的车身结构，长途摩旅状态下，它的劣势也比较容易暴露出来，比如下面几项。
1.容易疲劳,边三轮的方向主要是靠前轮掌控的，所以整个骑行过程中手臂就会很容易发麻，如此一来驾驶人员就会很容易产生疲劳感，并且整车的操控也会比较生硬，所以从驾驶乐趣上来说，会逊色于两轮摩托车。
2.油耗表现，边三轮摩托车要想获得极佳的动力性能，就要选择排量大一些的车型，而排量大的边三轮摩托车，在油耗表现上就会显得比较一般。
3.行进困难，如果遇到一些特殊路段，那么三轮摩托车长途摩旅状态下，就会有点力不从心了，只能是叫救援，毕竟它的通过性能，整备质量都限制了，骑手自主救援的可能。
以上就是用边三轮摩托车进行摩旅时凸显出来的优缺点，不过只要提前多做准备，除了一些先决条件造成的缺点以外，用三轮摩托车摩旅还是会有一不一样的体验。摩友们，你们愿意用三轮摩托车摩旅吗？
骑士分享
我仍乡下人，偶然做前堂，胡言乱语粗浅见，以博众人笑。本人认为，长途摩旅用侉子缺点多优点少。因为现在我们国家的人民已经逐步的进入私家车时代，轿车坐着舒服宽敞安全系数也高。按我的理解，出门旅游玩耍的人多数不差钱儿，再说现代的汽车油耗并不高，一般的省油私家车也就百公里几升油。轿车即能遮风挡雨，还能防晒防冻，走到荒野无人的时候，还能当休息的旅店用。而侉子呢？第一它十分的费油，第二驾驶费劲，第三安全系数比较低，目前我们国家除了迎接外国贵宾开路用这东西，看着比较威风凛凛，别的我看不出有啥好处来。另外在我国的各地，现在很少看见这东，他们就像过去生产队中的大牲畜一样，逐步得要绝迹了。各位老铁、各位老师们，你们怎么看？希望大家不吝指教，鄙人在此多谢了！
君发2019
优点:放东西方便，平稳，坐人很舒服。缺点可能就是油耗大续航差，通过性差。
师子游走京津冀
稳定性，舒适性，安全性，会好很多，缺点，首先通过性同两轮相比就失去了优势，速度相比两轮较慢油耗较高。
