大偉1705499
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這個價位區間可選的也就是帕傑羅，帕傑羅勁暢，撼路者，五十鈴mu-x等等吧，這四款都是純正的硬派越野車，皮實耐造，性能可靠。
性價比最高的可以說是帕傑羅勁暢，現金優惠完後大概23-24萬，v6發動機，非承載式車身，超選四驅，兩把鎖，七座，勁暢雖為七座，但整體空間相對大型越野車來說還是小了些。
帕傑羅空間不錯，雖為日本原裝進口，但這做工實在說不過去，顛簸路況車異響嚴重。發動機技術老舊，但唯一可以說的是這機器還是相當耐造，可靠性非常高，不愛壞也不挑油，但跑高速相對還是要肉一些。
撼路者跟勁暢很接近，性價比高，人們還是擔心其發動機，越野車裝了個四缸渦輪發動機，對於越野車迷來說心理是個坎，但這臺發動機真沒必要擔心，起碼也是十佳發動機。撼路者的內飾和空間感受比勁暢強太多，還可以選裝一些電子配件，科技感強很多。
五十鈴搭載的是1.9T和3.0T的柴油發動機，非承載式車身，前橋採用螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架，後橋採用五連桿整體橋式獨立懸掛，分時四驅，中央差速鎖採用了開放式差速器。
這幾款車的越野性能，整體都還是不錯，但帕傑羅的越野性能可以說是最強的，越野車就不要奢望它有什麼經濟油耗表現，因為它就不是為經濟實惠而生的，市區百公里基本在13-16，高速11-12個。
鹿城獨立團
合資品牌，
日產逍客，本田XRV，屬於小型SUV但空間並不小，質量穩定可靠性高，
缺點是::XRV噪音有點大，整體配置都一般
自主品牌
哈弗H6或者新款的H7都不錯，品牌，配置，空間都不錯，主要，油耗略高，還有動力遲鈍
長安的CS85coupe，跨界SUV，外觀時尚空間大，缺點，新車噪音大，優惠幅度小
吉利博越，整體比較均衡，推薦1.8T
缺點，油耗不低，
其他還有豐田的RAV4低配優惠下來不到15萬，
吉利繽越，
長城WEY(確實車不錯，排除油耗)
領克02(外觀，動力配置都好，配件太貴)
斯柯達柯洛克(比大眾便宜實在的，大眾斯柯達)
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老席說
首先說下性價比這個詞，性價比，可以說是說有“性”和價格的比值，外觀，內飾，空間，動力，操控，安全性，便利性，舒適性，穩定性，後期保養，保值率，甚至回頭率等因素都是所謂的“性”。而價呢？就是價格了。“性”越高，價越低，性價比就越高。
但是，不說“一分錢一分貨嗎”，這樣的話，就是分子分母同時擴大相同的倍數（不為0），分數值（性價比）不變了嗎？難道就沒有性價比高的車了嗎？
並不是，性價比高的車確實有，但是它並不是某款車！我們回頭看之前我描述汽車“性”的詞彙，你就會發現，並不是每一點都是你十分要求的。比如你可能只要求動力，穩定性，安全性，和保值率，你也可能更在乎空間，便利性，舒適性，外觀…也就是說，不同人對車輛的要求並不一樣。
我們可以引申出一個詞語“個人需求性價比”，也就是“有效性價比”。所以我們選車的時候，要知道自己在意什麼，需要什麼，可以捨棄什麼…然後在待選車裡找到這些特點。比如一個在乎能週末一家人出遊，還能在車裡睡覺的安全性很高的車的人，顯然就不能選飛度，這個需求下，飛度“個人需求性價比”就很低了。而一個注重穩定性，油耗低，載人又不多的情況下，即便特價路虎，“個人需求性價比”也是很低的。
因此，在討論性價比的時候，一定弄清自己需要什麼，想清楚，再去看價格，做比值。
我們還可以用另個角度去看“個人需求性價比”，那就是用個人需求值除以該車計劃用車時間後的貶值來計算，也就是說，保值率本身不計算在“性”內。
舉個例子，我們知道側重點後，列好分數比例，車一“個人需求性”是80分，，而車二75分，都可以滿足需求，我們可以選擇性價比高的車，如果車二的折損明顯小於車一，那麼車二性價比就更高了。但是這個的前提是，75或80都能滿足你對“性”的需要，如果75滿足不了，那麼，80就擁有絕對的“有效性價比”。
所以我們選車時，一定多想自己需要什麼，才能買性價比高且合適的車。
62514人
家用買現代35自動暢享。空間夠大，2.0+手自一體的夠用穩當。十四萬落地
江湖漁具張安幫
15萬以內還是不要買suv了，都是轎車的底子，沒操控性可言，還不如買個大眾速騰，朗逸，
洋67855
說性價比現在就是君威和邁銳寶，賣得比思域都便宜。車也不錯，好歹B級車。
喵了個咪142963536
借鑑一下，奇瑞瑞虎7和瑞虎8可以考慮一下
95小uncle
絕對沒有問題，也沒有發現機油增多現象，我建議買CS75，空間大，後排座椅可放平，後備箱容積可以滿足任何需求，我是新疆的，節假日會帶孩子去露營，一家三口的裝備可以輕鬆放下，我在端午節去肯斯瓦特露營，除了一家三口還帶了兩個朋友一共四個大人外加一個8歲孩子，，在後備箱裝載了五個人的露營裝備（牧高笛3*3米天幕*1，三人帳篷*2，雙人帳篷*1，五個睡袋，五個自充氣防潮墊，一個摺疊桌1.2*1，五把釣魚摺疊凳，炒鍋，蒸鍋，及廚具，火箭爐，兄弟汽油爐，五個人的戶外服裝，農夫山泉4L水3桶，1*12冰露水一件，還有五頓飯的食材，一個西瓜＋兩個哈密瓜）外加兩雙防水徒步鞋及一些雜物；完全沒有問題，跑高速油耗不到6毛線，這些東西除了瓜在副駕駛腳底下外，全在後備箱，碼放整齊後，還不遮擋後擋風玻璃，開車不影響視線，所以我推薦CS75，我的車是18年8月買的18款75，1.5T自動精智型
雨夜狂騎
上次因為自己打算買車，這個區間的車都試駕過，就給題主推薦下真實感受，不是看網絡參數做數據化比較。
1.日產逍客
這個價格差不多可以買到2.0的精英或者致享，不過現階段看地區，國V差不多15落地，國VI就得16以上了，逍客加速平順性很好，坐著也很舒適，開起來比較舒服，動力也就夠用。
2.大眾探歌
這個車的尺寸是4318*1819*1582，軸距2680，這個車也是後獨立懸掛，開起來很穩，厚重感很強，底盤調教的很好，空間夠用，並不覺得小，感覺和XRV差不多，但是車內豪華感完全不是一個檔次。現在基本有2萬的優惠，15落地也能拿下不錯的配置。
3.豐田奕澤
雖然很多人說狗頭窗，但是這個車開過就知道還是物有所值的。剛好有個朋友買了這個車，15w落地中配，店裡剛好有臺換了離合的新車就裸車優惠2w買了，當時我坐在後排，感覺還好，不過後排中間坐著絕對難受。這個車的動力很充足，捨得踩推背很強，也是後獨懸，就是調教可能硬些。
15w落地就不推薦xrv和繽智了，和這幾款的駕駛感覺比還是有所差距的，就那個內飾、那個隔音、開起來輕飄飄的，推背感也有都能起飛了，板車懸掛底盤還賊硬，胎噪簡直爆了，能看的上的也只有發動機和空間了。有15w想買個空間夠用動力夠用內飾ok的我覺得以上3款絕對物有所值。
戈壁明珠
奇瑞瑞虎8或星途
