天窗有啥用呢？大家想到最多的就是全景天窗，這個屬於高配上才有的一個車型配置，總是會成為車型的一個宣傳賣點，開車自駕遊郊外，躺在車裡數星星，成為了美好的暢想，那天窗也必須的裝配。再或者，車型也喜歡用天窗的開合面積，來體現車內的視野和空間感等。

再到現在，會發現，悄然流行的氛圍燈，一如既往滿足城市人對天空的嚮往。夜深人靜之時，打開車內氛圍燈，感受天空的浩瀚和深邃，尋求內心的那份寧靜，這個氛圍燈技術的應用，成為了如今車型高端品質的新代名詞。

好吧，這些都是天窗的功勞。但是，天窗肯定還不滿足這些，時下流行的自動駕駛它怎麼可以缺席。

近日，天窗界的龍頭品牌偉巴斯特在廣州舉辦了2019汽車天窗及自動駕駛主題分享會。從消費需求、行業趨勢和新技術，旨在為整車企業的產品規劃、車頂配置、研發方向帶來全新的視角。其中，聚碳酸酯技術和自動駕駛技術等課題，更是刷新了人們對天窗的認知。

購買天窗從90%上升到了95%

作為業界赫赫有名的汽車天窗製造商和技術先驅，偉巴斯特總是要時不時給與業界整車廠一些指引，這份報告就是告訴車企當下消費者的需求偏好，從而為整車廠下一代產品的規劃提供強有力的參考，促進新車型更加適銷對路。

報告顯示，用戶未來購車考慮天窗意願從原先的90%上升到了95%，傾向於可開啟大尺寸全景天窗。從天窗層面可以看出，通風、舒適和車內光線是消費者考量的最重要因素。從天窗類型的傾向看，消費者對天窗的價值感在提升，用戶對生活品質的要求越來越高。

怪不得，現在車企對於天窗也越來越選擇標配，畢竟連天窗都不帶，就顯得車型配置太低了。但是，因為車輛不再只是簡單的代步工具，更是生活方式的體現。其中，在車頂氛圍燈方面，72%的用戶喜歡氛圍燈；42%的用戶偏好整個天窗面發光的氛圍燈，重視顏色的選擇。

沒錯，自動駕駛也跟天窗有關

我們經常看到車型的宣傳中，會有各種毫米波雷達技術的應用，但是這些雷達放在什麼地方最好最安全呢？沒錯，最好就是放在天窗上，畢竟車身其他地方，總會讓人覺得，有點撞不起的感覺，因為一些事故，你撞壞的毫米波雷達，可能維修成本很高。

偉巴斯特認為，傳感器的定位和全天候穩定工作對感知環境至關重要。車頂作為車輛的最高處，是感知環境的理想之處。作為車頂系統的全球市場領先者，偉巴斯特推出了集成自動駕駛傳感器的智能車頂模塊——將傳感器、攝像頭和其它功能完美地集成在車頂系統。偉巴斯特憑藉數十載的經驗和能力積累，能夠在車頂集成透明、可開啟的天窗系統和傳感器，並且讓車頂有出色的剛性。

此外，為了保證傳感器在全天候環境和汙漬影響情況下正常工作，偉巴斯特提供了智能熱管理和水氣清潔系統。傳感器部位在被冰雪覆蓋的情況下，熱管理系統可以消融冰雪，在被汙漬和異物遮蔽的情況下，高壓水氣可以將相關部位沖刷乾淨。

聚碳酸酯材料(PC)技術更抗衝擊

對於天窗，除了看星星外，有些人第一反應，會不會比起全鋼鋁結構來講，可能存在安全隱患，畢竟天外飛石重擊天窗的事也偶有發生。

對此，偉巴斯特會告訴你，你想多了。他們家目前掌握的聚碳酸酯材料(PC)技術，更抗衝擊。據介紹，聚碳酸酯晶瑩剔透，亦可賦予不同顏色，具有極強的抗衝擊性能。優點：

·牢固不易碎裂，耐刮擦，耐化學腐蝕

·相比玻璃部件最高可減少一半的重量

·可塑性讓設計更加自由靈活

·表面塗層增加穩定性

·集成紅外吸收功能可防止紅外輻射進入車內

聽起來，就像很科技的感覺。偉巴斯特在PC材料上擁有豐富的設計和生產能力，可以為整車廠提供PC材質的汽車前端模塊和全景天窗。

寫在最後

我們在關注車的時候，可能會關注真皮、音響的品牌，幾乎很少會去關注到天窗品牌，但是有些汽車業的高端技術，其實並不是掌握在整車廠的手裡，而是汽車零配件商的手裡。比如，在車頂系統領域有80多年的經驗的偉巴斯特，創新不斷，而它們還開發了多領先技術如輕量化技術、太陽能車頂、超大尺寸可開啟全景天窗技術、多元化車頂模塊方案和氛圍燈技術，滿足未來的市場需求。

此外，偉巴斯特Glas ProTec?技術、聚氨酯複合材料/聚碳酸酯材料車頂技術、氛圍燈技術、可調光技術、多元化車頂模塊技術等。好吧，看不太懂也沒有關係，你只要知道時下流行的氛圍燈，他們家技術最先進就可以了。

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