作为一个三十好几的男人，这次我想舒下情，这次我们试驾的不是那些有各种争议的汽车，而是每一个男人儿时的梦想或者惊艳。我们男人，其实这是一种比女人还要难以理解的生物，我们总喜欢用外在的强大伪装自己疲惫的身心和不堪重负的肩膀；我们是一个愿意扛起责任的物种，但我们也只是一群孩子。
还记得咱十几二十几年前的愿望么？可能男人天生对机械就有一种骨子里的爱愿，你的愿望可能是一台运动至上的宝马，可能是彰显身份的奔驰，也有可能是追逐速度的跑车。但作为男人，你绕不开的心愿，一定是一台哈雷戴维森的摩托。
记得阿诺施瓦辛格主演的电影《终结者》吗？阿诺从天而降，从小酒馆骑着那台经典的FatBoy扬长而去的镜头，应该影响了一个时代的年轻人。记得当年我的愿景是开着“凌志”的LS接我爸下班，但从阿诺骑着哈雷戴维森的惊艳亮相开始，我被强行种草。
在整个时代的进程中，《荒野大飚客》、《地狱骑士》，甚至是漫威宇宙中的《灵魂战车》…不说LiveWire是不是正统哈雷，《复仇者联盟》第二集里面，寡姐的英姿你就说帅不帅吧！我相信，这些电影是大多数男孩儿蜕变成男人过程中，最深刻的记忆。在男人的心中，哈雷戴维森并不仅仅是轰隆隆轰鸣，也不仅是一个豪华摩托品牌。
哈雷戴维森，对于我们而言，是一个必须要完成和正在为之奋斗的梦想，我们从未需要像驾驶超级跑车时那些艳羡或者仇富的目光。我们需要的仅仅是完成一个梦想时候的成就感，以及骑行哈雷戴维森时候，追求下一个更大目标时候的安全感。
如何高逼格和朋友谈论哈雷·戴维森？
首先你要自信的说出：目前哈雷最成功的的设计，或者说最受认可和喜爱的仍然是运动者系列，也就是Sportster。也要告诉对方，如果你在国外骑着一台Sportster，一定会有哈雷黑和你说，50年代的车你还骑？你只需要不屑的一笑即可。
如果希望显得你知识渊博，一定要说的是：哈雷在1903年4月，推出了第一款量产摩托车，定名序列号1号。那时候的产品性能就是一切，这辆摩托车的美妙之处在于其简单平实。在1908年，哈雷戴维森赛车传统开始了。在那个年代中，成立不久的摩托车公司必须要花费很多气力，向客户证明两轮的车辆同样值得购买。
美国邮政服务从1910年代早期开始使用哈雷戴维森摩托车投递邮件。这大概相当于当年我们身边骑着绿色二八大杠自行车，穿梭于大街小巷的邮递员的状态吧。这时候，你一定要说，对于骑士而言，与乘坐轿车相比，在摩托车上可以更加真切地接触到我们周遭的世界。
还记得猫王吗？那时候传承至今的皮衣皮裤，其实早期都是来自于哈雷文华，从1914年起，哈雷戴维森就开始生产有关摩托车的服饰和配饰。早期的摩托车服饰基本延续了西装的样式，颇具绅士风格。不过，由于摩托车在设计方面尚未成熟，所以服装也重点考虑了实用性，保护车手不受影响。
战争使得哈雷戴维森名扬天下，1920年，哈雷戴维超越最大竞争对手印第安森成为全球最大的摩托车生产商，在全球67个国家有2000多家经销商网点，年产销量达到2.8万辆。
结语：
其实哈雷·戴维森的内容还有非常非常多的东西可以聊，作为一个人生中去追求的梦想和目标，哈雷·戴维森传承的其实是一种精神。在现如今高速和疲惫的生活中，我们所失去的，其实也正是它所传承的：自由。
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