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奧迪a6是豪華中大型轎車的標杆之一，從銷量上看還要領先於奔馳e級和寶馬5系，市場保有量極大。從品牌的角度來說四個圈也並不會比三叉星或者藍天白雲差多少，再加上奧迪a6在國內的官車形象，總的來說還是能帶給人一定精神享受的。
售價方面，目前在售的19款奧迪a6l最低配40tfsi豪華智雅版，裸車價格也要39.38萬，落地的話差不多要44萬多，這樣的價格對於普通消費者來說還是不太容易企及的，在國內能開的上邁騰或者凱美瑞就已經算不錯了，更何況是奧迪a6l呢。所以從這個角度來說開奧迪a6也能帶給人不錯的認同感。
再看奧迪a6l的產品力，19款新a6l外觀設計更加偏向年輕化，在大氣優雅的基礎上增添了更多的精緻和時尚感，從中庸的油膩形象向幹練清爽過渡，老少通吃。
動力方面，低配2.0t發動機配7速雙離合加速感受不俗，零百成績8.3秒，深踩油門也能給人不少的激情，超車很有信心。
底盤懸掛調教依然保持了高水準，前後多連桿獨立懸掛，濾震柔和，支撐富有韌性，行駛紮實穩健，高級感十足，能很好照顧乘坐者和駕駛者的雙重感受。內飾方面，更是科技感十足，最新的三大屏設計，堪稱驚豔，視覺衝擊力很強，同時人機交互的效果也是槓槓的，用起來順暢，反饋效果極佳，更加貼合其豪華屬性。
個人也曾長時間駕駛過奧迪a6這款車，雖談不上頂級的豪華車，但搞這麼一臺對於談業務還是很有幫助的，品牌，產品力和氣場都比較讓人滿意，不失面子，也不張揚，能算的上商務的好助理。
奧迪a6除了坐墊略短一點之外，其他方面不輸給同級別對手，要動力有動力，要隔音有隔音，要內飾的酷炫氛圍也很不錯，所以開它能讓你享受到高級不失格調的舒適感。
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李老貓說車
盤點了我身邊開A6的人
1、某阿姨，雖然我和她很熟了，但依然不知道她家裡具體是幹啥的，只知道在幾十年前，他們夫妻是倒騰機票的，現在阿姨開了一家茶葉店，基本上是開著玩的。
2、某叔叔，軍區的，我現在也不知道他是什麼職位了，只知道平時大家叫他政委。他老婆開奧迪Q5，一個被奧迪壟斷的家庭。
3、某姑姑的老公，按照輩分叫姑姑，但是按照關係是朋友，她老公是某地級市公安局局長。
4、一個種樹莓的大哥，農民出身，後來去做了工人，後來又回家種樹莓，現在是樹莓工廠老闆，也是村長。
感覺這些人也不是多社會。
檸檬論車
2018年9月30日提18款35TFSI典藏版，裸車31.6萬，店內保險1.2萬，強姦包1.2萬，購置稅27600，上牌1000，送六次常規基礎保養。感覺賣貴了（同車型）[呲牙]，說起來買這個車真是曲折，整個紹興地區的幾家4S店都去做功課了，生怕被當豬宰了，最後比較起來，還是去了買車這家，當時砍價太狠（優惠28個點），我離店之後，人家竟然一個電話都沒打給我，還得自己重新上門，給人家加點錢，才把車提了[捂臉]。據人家銷售講我是整個地區最低成交價，實在慚愧，咱不是天天買車，還價的路數不對，鬧了笑話。說到這裡還是說說車吧，目前行駛里程1.3萬公里，中高速油耗6個油，城區9個點（喜歡暴力起步），動力完全夠用，可以秒殺馬路上80%的車（前提是必須捨得給油），剎車一般般，冷車啟動有十幾秒抖動，熱車剛熄火時地盤下面有間隔的金屬敲擊聲，噠…噠…噠一會就停了，剛起步時速到40公里時，油門踏板也會有一聲金屬敲擊聲，另外新車前三個月味道重，到現在慢慢沒有了。當然優點還是有的比如：跑高速靜謐性不錯，也穩，方向不重不輕挺好開，至於外觀仁者見仁智者見智，我感覺18款比新款（大六邊形嘴巴）好看、穩重。
用戶6820781960
本人一臺18款奧迪A6L35典藏版，說說他的優點就是在BBA車裡目前A6算是價格最低，優惠很大價格低，給很多想買BBA的朋友一個臺階，我這臺裸車是34萬，全部弄下來40萬將近，車子開起來穩定性很好提速還可以，黑色的車漆很容易髒電子設備沒有19款的豪華但是我感覺平常開也可以了，空間感覺坐進去也不是那麼的大，後排中間凸起坐3個人很不方便，畢竟不是後驅車，平時不走什麼爛路這個車家用商務接待都可以的， 說說它的缺點，早晨起來冷車啟動感覺有點發抖，車子停住了有點小坡加油門感覺很吃力，渦輪增壓的車就是這樣，還有新車買來一個禮拜右前門下面的卡子就掉了，給奧迪掉分了，自己花錢買了又噴漆裝上去了
尚超說卡車
我是去年4月買的奧迪A6L，今年正好一年了，應該說客觀發言權了，奧迪車底盤很好，舒適型很強，日間行車燈，倒車影像雷達都有，走高速很紮實，方向盤很輕盈，後面家人做的寬敞，我們一家四口人，兩個小朋友，不得不說德系車技術很精湛的，比國產好太多了。還有一點奧迪A6L車很省油，比我過去省多了，綜合滿意的，我一直觀點，貴的東西除了貴什麼都好，便宜東西除了便宜什麼都不好，奧迪還是值得家用商用一輛經典車型。
手機用戶52168698400
我從08年入手A6::，14年換代14款A6至今開了11年兩代奧迪，都是2.0T的，我比造奧迪的人開的可能時間都長，我對A6還是比較有感情的，08款，沉重穩定性極好，密封隔音都是相當不錯的，高速一箱油1000公里有點剩餘，唯一的缺點燒機油相當的歷害，14款A6，整體車體輕了不少，噪音啊明顯加大了，可是配置高了，外型好看了，不燒機油了，操控性都差不多，當然低檔車是沒法比的，保養500:600的，市區油耗7毛至9毛不是很貴，總體來說基本上沒有挑惕之處，20萬現金，讓我買車，我會買一臺二手A6我不會買其他新車的，，因為其他車沒有可比性，同級別車開過寶馬奔馳，各車有各車的優缺點，但是對於A6的外型就就找對象一樣，就相中這個人了[捂臉]:，我開10多年A6，對這款車是有相當深的感情的，開著我的A6，就象領著情人散步一樣，非常開心。14款車剛剛賣了，難受好幾天，準備入手一款新的，:估計這一款要陪伴我到老了，只是這款A6我沒太相中外觀，沒有上一代秀氣，和這一代車處處看，必競是要陪我到老的。
今年過完年開了一臺15年的A6L TFSI回廣州，從陝西蒲城到湖南隆回再到廣東河源新豐再回廣州，全程2300公里左右，全程高速，加油1100塊
總體感覺
1.省油，是真的省，簡直不敢相信的那種省
2.穩，高速最高開到160左右，穩如磐石，剎車也夠好，全程沒有違章超速
3.NVH不錯，一路跑下來很安靜，大油門加速也沒有發動機咆哮的聲音
4.後備箱也挺大，從家裡來塞滿各種東西
浩浩0719
車是好車，10多萬公里了，變速箱闖動，說是離合片燒實，換了感覺好多了，車大，平穩，內飾雖老但豪華感就現在看也不算過時，新款去試駕了，感覺比我的C7要整好多，雖然是2.0T的，感覺比我的2.8加速要快，但沒有2.8的渾厚，油耗我朋友的2.0T開到過5點幾個油，我相信，我的2.8四驅也開到過6個多油的，正常市區12-13個油！
schneider321
我是2017年10月份買的，35TFSI，裸車36萬，截止今年7月份，將近兩年時間，已經公里4多萬了，可以說跑的不少，基本是家用，優點：空間大、外形不錯（鷹眼大燈比較犀利，個人認為是最經典的一款A6L）家用實惠，跑長途省油基本合在6個多油，提速強勁，高速140還能隨踩隨有。缺點：內飾老氣，氛圍燈還給閹割掉了，小毛病居多，譬如摺疊屏不能折了，前輪異響了召回兩次等等吧。總體來說還是比較滿意，滿分100，打分85把！希望能幫到你們。
十字路口626米處
那車就是快沒什麼體驗 20年前家裡就買A6 進口2.8的。 這車至今還在，後來不值錢就沒賣，在停車位已經3年了。雖然20年前的車但車舒適度提速還是很好的，就是燒機油。車裡都能聞到機油味。弄不沒也修不好。修完還漏
