国产Model Y项目仪式已经启动，量产交付还会远吗？
不得不说，特斯拉作为一个海外市场的"造车新势力"，之所以如此嚣张，那自然是跟激进的大boss有着莫大的关系。远的不说，就说最近两两次在社交平台上发布的新年贺词吧，元旦佳节，马斯克表示，"2020你们加油吧，"就是说我电车厉害呗，除夕之际，马斯克又说了，"新年，油还是少吃点好"，简直不放过每一个自夸的机会。
而回首2019年，特斯拉也终于是"翻身农奴把歌唱"了，根据最新统计的数据显示，特斯拉旗下Model S、Model X、Model 3三款主要的量产车型2019年全球市场共交付新车高达36.75万辆，刚刚好完成年初预定的目标销量下限。其中，第四季度的总销量为11.2万辆，成为史上成绩最好的一个季度。
作为一个激进派的汽车品牌，进入2020以来，特斯拉可谓是喜讯连连，不仅销量达成目标，股价也是嗖嗖往上涨，以至于特斯拉的总市值一度达到了1026.6亿美元，完全超过了相关人士的预期水平，虽超越大众汽车的994亿美，但和第一丰田汽车的1974.1亿美元相比还是有一定差距的。
今年以来，国产Model 3的正式交付给了特斯拉极大的信心，上海超级工厂将会成为特斯拉的最大功臣，尤其是在正式宣布国产Model 3还可以享受国家的新能源政策补贴，到手价格直接跌破30万元。可以预见的是，2020年，特斯拉将会成为我国新能源汽车市场的一匹黑马，销量致胜。
Model 3已经国产交付了，那么，Model Y的量产交付还会远吗？答案是否定的。近日，根据海外媒体报道，有客户已经接到通知，其预定的Model Y性能版最早2月份就可以交付，而长续航全轮驱动版本将会在3-4月份，而7座版本则延续到5月份的时间。
如此一来，特斯拉Model Y的交付时间比预期的2020年第二季度提前了不少啊，也就是特斯拉有史以来的首款提前交付的车型。特斯拉也终于不再"跳水"了，回顾过往，Model S、Model X甚至是Model 3在量产交付的过程之中，均出现过不同程度的延期，毕竟对于初创型企业来说，兼顾产能和利润是很不容易做到的。
今年的1月份，国产Model Y已经在上海超级工厂进行了简单的项目启动仪式，官网显示量产交付将会到2021年实现，而且特斯拉Model Y和Model 3的零部件通用率达到了75%。这就意味着，Model Y将会是特斯拉的主要利润来源，海外市场实现交付之后，特斯拉一定会迫不及待的进行国产，毕竟中国市场的"带货能力"我们也都是了解的。
写在最后
很多人形容，特斯拉将会像苹果的数码产品一样，很快就会在中国市场刮起一股"特斯拉风"，而特斯拉简洁且科技含量高的产品定位非常符合年轻消费者的定位，我都心动了，那么，你们会考虑特斯拉吗？
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