特斯拉今天正式宣布推出新款的 Model S 和 Model X 车型，通过采用全新的电机总成、优化了传动系统之后，车辆的续航、加速性能均有了相应的提高。同时充电速度也进行一系列改进。
新款的 Model S 和 Model X 使用的是 Model 3 上的那套前永磁后感应电机组合，同时结合碳化硅电器器件、改进过的润滑和冷却系统，效率可以达到 93%，带来的是续航的全面提升，而电池容量（100kWh）保持不变。
此外新款 Model S 和 Model X 均可选装“狂暴模式”，费用为 20000 美元（现款 Model S 和 Model X 车主在购买新款车型时可免费升级），百公里加速更快，新款 Model S 和 Model X 的性能参数如下：
除了续航的提升之外，新款 Model S 和 Model X 的充电速度也做了相应的提升，在特斯拉第二代超充桩上充电公里可以达到 145k W，在第三代超充桩上可以达到 200kW。
新款的 Model S 和 Model X 空气悬挂也进行了升级，官方表示在高速驾驶以及使用自动辅助驾驶系统时，能给你带来更好的舒适性（官方用的是“ultra-cushioned fee” 超缓冲感）。
新款 Model S 和 Model X 大的升级主要就在上面提到的几个方面，在其它小的地方，还包括车轮轴承也做了相应的改进和优化、新的轮胎样式等等。
正如之前曝光的一样，特斯拉在 2019 年如期的推出了新款的 Model S 和 Model X 车型，不过并没有大家所期待的带来全新的内饰，或许新的内饰只能等到换代车型才能看到。
分享到:
閱讀更多 新出行 的文章
