特斯拉在官网上发布了关于召回的相关信息：召回2016年4月15日至2016年12月16日期间生产的部分进口Model X系列汽车，共计3183辆。召回原因是当部分车辆在强效除冰盐等高腐蚀环境下长期暴露时，转向机上的螺栓可能会发生断裂现象，导致传动皮带打滑、转向机电机移位等问题，存在安全隐患。
两年前也发生过同样的事情，特斯拉召回了123000辆Model S，官方所表述的召回原因与现在Model X召回原因相同。出现生锈问题的Model S车辆是2016年4月之前生产的，或者新款更新前生产的车辆。
Model X于2015年9月推出，到现在还未推出新款车型。 2016年8月，其销量达到10000台。此次召回涉及到10月中旬之前生产的所有ModelX。
Model S和Model X共享多种组件，在转向系统方面也会有共同的部分。Model S首发时配备了ZF Lenksysteme马达。2015年，博世收购了ZF分支机构。Model X的马达也由博世供应，特斯拉官方将召回原因暗暗归咎于供应商。Model S在2018年已经出现了螺栓锈蚀的问题，那么如果它们共享相同的部件，不更换Model X上的螺栓也是没有意义的。
关于召回，特斯拉表示，一旦当地服务中心调配到所需零件，将与车主联系以进行维修。官方表示，因为出现该问题而自费维修Model S的车主可以要求退款。但特斯拉对于Model X出现的问题却没有提到这一点，也并没有说召回发布的时间和修理汽车所需时间。特斯拉对这件事的售后处理如果不能令大部分消费者满意，或许也会影响到品牌口碑和销量，就看特斯拉会怎么处理这件事情了。
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