有没有比导弹飞得快的飞机?

雏菊西瓜Peterpan




历史上还真都有飞行速度快过导弹的飞机,图片上的苏制米格–25高空高速战斗机/侦察机和美制SR–71战略侦察机,这两型战机的飞行速度都超过了3马赫,在1970年代确实没有导弹将它们击落。

以色列空军就有报告称:1970年第四次中东爆发之前,埃及空军向苏联租借了4架米格–25P侦察型,对西奈半岛以军阵地进行侦察,当时以色列起飞4架F–4战斗机起飞拦截,到达拦截点后发射“响尾蛇”格斗弹企图将其击落,谁知米格–25看见F–4逼近,在以军飞机没发射导弹前开加力逃逸...虽然以色列飞机也发射了导弹,但是“响尾蛇”2.5马赫的速度显然撵不上米格–25的3.2马赫飞行速度,就这样眼睁睁的看见米格–25绝尘而去。


更绝的是米格–25在海湾战争中,凭借速度优势还击落过一架F–18C“大黄蜂”,就是图片里的这架,编号:AA403 163484,飞行员下落不明。

另一个在1970年代比导弹飞得快的是美国的黑科技,洛克希德“臭鼬厂”制造的SR–71,它的飞行速度比米格–25还快,达到了3.35马赫!凭着更快的飞行速度,从它服役到退役没有一架被击落...空军专家宋心之先生曾经在一个军事节目提及过它,那是他在空军服役的时候,在雷达屏幕上见过SR–71就在东海外侧飞行,速度极快...但是它的转弯半径也很长,超过了200公里。



其实,萨姆–2防空导弹是很牛的武器!击落过:RB–57D、U2战略侦察机;B–52战略轰炸机,至于F–4、F–104/105也击落过多架,唯独没有击落过SR–71!

越南战争期间SR–71多次侦察越南北方,而越南使用萨姆–2最高峰的时候有5000具发射架,而且还是苏联/东欧国家防空部队去操纵...都眼睁睁看着SR–71飞过。 米格–25和SR–71早年间难以被击落的原因就是导弹的发动机推力不够和射程太近的原因。

地空导弹发射之后会受到地球引力的影响,飞得越高所收的引力就越大!要想克服引力的影响唯有增大火箭发动机的推力,但1980年代以前的地空导弹发动机性能都很差,导弹射高到18000~20000米时推力严重下降!而米格–25和SR–71恰恰是高空侦察机,理论上升限都在25000~30000米,这样的高度地空导弹显然很吃力,推力下降了机动性也会下降,根本做不了大过载,否则导弹自己就被巨大的过载重量撅断了! 还有就是当时的导弹射程很少有超过100公里的型号,发动机推力差、射程又近,就算是发射了也拦截不到,所以也就很难击落这两型“双3”战机。



时间到了1980年代后,不论是地空导弹还是空-空导弹都有了很大的发展,弹体制造材料、发动机性能、发动机燃料都获得了很大的提高!新型的地空导弹和空-空导弹的飞行速度都在3.5~4马赫左右,完全超越了任何作战飞机的速度,俄制远程地空导弹的射高都超过了3万米、最佳拦截距离在150公里...米格–25和SR–71再也不敢大摇大摆的实施侦察了。


图片上的F–15(击落两架)和F–16战斗机(击落一架),在“海湾战争”期间都击落过米格–25!这都是高性能雷达和高性能中距离拦截但的功劳!而当时的伊拉克的米格–25傻乎乎的要与F–15/F–16进行缠斗,殊不知美军飞机不做“花里胡哨”的机动动作,只要把机头对准就可以了,在高性能雷达的引导下AIM–120导弹很轻松的将它们击落。

总之,现在已经没有比导弹飞的快的飞机了!因为再快就彻底的突破了人体最大承载力,搞不好飞行员死在了机舱内,飞机也就从天上掉下来了...但不是说飞机永久性的快不过导弹,将来会出现高空高速无人机,也许速度会达到4~8马赫,会再一次利用速度优势摆脱导弹的拦截。


皇家橡树1972


就现在来说应该是没有什么飞机比导弹飞的快的。有人可能会说之前一直传的火热的高超声速飞行器可以比导弹飞的快。不过高超声速飞行器准确的说不算什么飞机,研制它用途就与导弹类似,用来拿去攻击敌人的。不过那玩意儿飞的太快,以至于就算不装炸药,也能靠动能发挥出不小的打击威力。虽然现在没有什么比导弹飞的更快的飞机,不过在历史上,还真有两款赫赫有名的飞机飞的比当时的导弹快。


一、SR-71黑鸟

第一种就是美国1963年开始研制的SR-71黑鸟高空高速远程侦察机。SR-71侦察机曾创下了每小时3331千米飞行速度, 24462.64米的飞行高度的世界纪录。在当时导弹技术还没有现在这么先进,以至于没有那款导弹能够追得上它。所以SR-71黑鸟也创下了服役以来没有一架被击落过的良好记录。

SR-71黑鸟的外形在现在看来也是非常的科幻的。总体上与当时美国的F-104战机优点类似,不过SR-71黑鸟采用升力体设计,机身扁平并设计有大量的边条。而且机身与机翼的过度平滑,几乎融为一体。这不仅能够增加飞机的升力,而且还能够减少整机的雷达波反射面积,起到了一定的隐身作用。另外SR-71黑鸟还采取了一些其他的隐身措施,比如垂直尾翼向内倾斜,机身涂有吸波材料。不过它只是最早期的隐身设计,还达不到现代隐身的要求。而且SR-71是一款成功突破了热障的飞机,在3马赫左右的高速飞行时机体温度很高,红外信号极其明显。不过SR-71黑鸟还是凭借其最大3.35马赫的速度而独步天下。


二、米格-25

另一种就有点吓人了,它是一款战斗机,能做各种机动动作的战斗机,竟然能飞的跟SR-71黑鸟这种侦察机一样快,更吓人的是比SR-71黑鸟飞的还要高。要知道一个是侦察机一个是战斗机,都不是一个物种,后者能够分分钟把前者打出翔。这种吓人的战斗机就是苏联的米格-25战机,是一款能够达到双三指标的战斗机。最高速度3.2马赫,无负载飞行高度:37,650米,再多上升个300米就飞出大气层和卫星肩并肩了。那个时期,美国最先进的空空导弹AIM-9响尾蛇也只能飞2.5马赫,也就是说,米格-25在跑,不拐弯导弹都追不上。

米格-25当时一诞生就引起了美国与欧洲国家的极度恐慌,他们以为苏联在战机研制的技术上,尤其是材料技术上取得了巨大的技术突破。因为要突破热障,机体温度很高,一般材料都承受不住。美国弄个侦察机都是十分费劲的,何况是战斗机。美国人一直以为苏联人一定是研发了新型的高性能的钛合金。然而让人大跌眼镜的是毛子并没有用什么先进材料,而是直接给米格-25用了大量的能烧一千多度的不锈钢。只是在极少的关键部位才用的是钛合金。

由于大量不锈钢的运用导致米格-25机体空重很高。这就加重了其发动机的负担。不过既然豁出去了,干脆就干到底,为了加大推力,米格-25的发动机只有150小时的寿命。而同时期美国战机上用的发动机,寿命是1500小时左右。也就是说米格-25发动机只有正常发动机十分之一的寿命。不过毛子当然有话说,老子打爆你,一个小时都用不了,何况是150个小时!当然了这是美苏冷战时期干的事情,比较极端了。


云端风火


自从莱特兄弟发明了飞机,一直发展到今天,尤其是在当今超高音速飞行器火热发展的时代,比导弹飞的快的飞机还真有不少。但纵观整个的飞机发展历程,历史上比较有名,并且投入装备使用了的大概主要也就两种:

第一种就是SR-71黑鸟侦察机,SR-71侦察机1963年开始研制,由美国洛克希德公司的臭鼬工厂研制生产,1964年首飞,1966年服役,共生产32架。1990年退役,1995年部分SR-71编回部队,并于1997年展开飞行任务,1998年永久退役。

SR-71侦察机,由于采用升力体设计,SR-71不需要大翼展在空气稀薄的高空提供升力,整个机身得以全部隐藏在超音速后机头产生的激波内,进一步减少阻力,保证其能同时超高空超音速巡航。它的最大飞行速度达3.35 马赫,SR-71的机身93%的结构采用钛合金制造,可承受230度的气动摩擦温度,发动机尾喷管周围区域的温度更是高达510度,在各种战役中它从未被导弹或者敌机击中过,可见其速度之快。

1976年7月28日,编号963的SR-71创下时速3529.55公里的速度纪录,以及25929米的高度纪录。1974年9月1日,

SR-71创下的从纽约到伦敦的纪录:1小时54分56.4秒。协和客机飞行同样的路程要3小时20分,而最快的亚音速客机波音747则需要7小时。

另一种就是苏-25,这种战机一经亮相就引起了欧美的极度恐慌。它是一架战斗机,但却有着同时期导弹都无法比拟的性能。最高速度3.2马赫,无负载飞行高度:37,650米,再多上升个300米就飞出大气层和卫星肩并肩了。

美国的高空侦察机U-2黑寡妇的飞行高度是27,430米,SR-71黑鸟的最大飞行高度是约30,500米,作为战斗机,却比当时最先进的侦察机飞的还要高出一大截。

那个时期,美国研制的最先进的空空导弹AIM-9响尾蛇速度也才2.5马赫,也就是说,米格-25在前边不拐弯,直勾勾的跑,让导弹打,都没有导弹能追得上它。如此变态的性能也难怪会让美国恐慌。

米格-25仿佛是设计师屯屯屯的喝了两顿伏特加后设计的。从头到尾都透漏着四个字:简单粗暴!采用中等后掠上单翼、两侧进气、双发、双垂尾布局。3.2马赫的飞行速度,机体会与大气摩擦,温度很高,一般材料根本就扛不住。美国人一直以为苏联人一定是研发了先进的钛合金材料用在了飞机上。然而让人大跌眼镜的是,

人家竟然直接用的是一堆不锈钢。烧到一千度都还坚挺的那种!

飞行性能上优缺点明显甚至是指标间特别悬殊;雷达为了追求性能,粗暴到开机时能把一公里外的一只兔子烤熟。为了大推力,发动机简直要玩了命,寿命只有150个小时,但是泼辣性朝强,喘振裕度超大,同时支持爬升和加速一直持久到接近3马赫。而同时期美国研发的发动机,是能用1500小时的。不过毛子当然有话说,老子打爆你,一个小时都用不了,你想打我,先追我150个小时再说!


天下布武


这就要看你拿什么飞机和什么导弹比了。例如说洲际导弹,它半个小时就能打遍全球,任何一种飞机和它比速度都是渣渣。当然,有些人可能要和我抬杠,说航天飞机可以和洲际导弹比速度。但从严格的意义上来说,航天飞机虽然带有飞机二字,但它还真不属于飞机,而是属于航天器。不过,要是你拿美国的战斧巡航导弹出来和飞机比速度的话,那跑得比它快的飞机就多了。因为战斧巡航导弹是一款亚音速导弹,飞行速度只有0.8马赫,也就是时速800公里左右,和客机的速度相当。另外,美国的“鱼叉”反舰导弹也是属于高亚音速导弹,速度在0.85马赫左右,比战斧巡航导弹快一点点。

这么说吧,飞行速度最快的是弹道导弹,最低速度也有4马赫以上,例如老古董的飞毛腿导弹,快的呢就达到25甚至27马赫了,例如我国的东风31、东风41,巨浪2,俄罗斯的SS18,SS25,美国的民兵3,三叉戟D5等。

防空导弹、空空导弹的速度一般在2马赫到5马赫之间。特别是现代的防空导弹和空空导弹,因为战机的速度越来越快,所以它们的速度普遍达到3马赫以上。

而反舰导弹呢,东西方又有很大的差别。西方国家的反舰导弹速度普遍都不快,都是亚音速和高亚音速的,而东方国家的反舰导弹则普遍是超音速的。造成这样的结果是因为当年东方国家的海军普遍落后,而西方国家的海军普遍强大,它们都是以航空母舰为中心,控制的区域达到以航母为中心的700公里半径左右,相当于10万平方公里左右。他们的反舰工作都是由飞机来完成。而东方国家由于海军普遍落后,为了制衡西方国家强大的航母编队,只能寄托于射程远、速度快、威力大的反舰导弹了。反以,你看中俄的反舰导弹飞行速度普遍都在1.5马赫以上,有些变态的甚至达到3马赫左右,例如SSN22“日烧烤”、P700“花岗岩”。在巡航导弹方面也一样,西方国家的普遍都是亚音速的,东方国家的都是超音速的。

而在反坦克导弹方面,普遍都是亚音速的。毕竟坦克、装甲车这些东西速度比较慢,有个0.3马赫的速度对它们来说都是相当的快了。

在飞机方面,目前飞得最快的是美国秘密服役的“署光女神”,听说它的飞行速度达到了4马赫。当然,这是路边社的消息,并未得到官方的证实。SR71“黑鸟”和俄罗斯(前苏联)的米格25/31是目前人类制造的唯一达到双三标准的飞机,也就是速度达到3马赫,高度达到3万米。据说在上世纪70年代的某一年(具体日期我忘了),苏联一架米格25R飞到以色列侦察,以色列出动F4“鬼怪”拦截,它朝米格25R发射了一枚“响尾蛇”导弹,结果米格25R打开加力,以3.2马赫的速度将“响尾蛇”甩在了身后。而美国的SR71更是凭借出色的隐身性能和最大3.5马赫的速度一次次的深入朝鲜、中国、苏联、东欧等社会主义阵营国家侦察,躲过了射向它的成百上千枚导弹。不过,有小道消息称在上世纪80年代的时候,它进入朝鲜侦察时曾经被朝鲜用S200击伤过。另外,一款由SR71投放,速度和它一样快的无人侦察机D21在中国云南曾经被击落过(另一种说法是故障坠毁),其残骸现存放在北京中国人民解放军军事博物馆里。

就目前而言,在战斗机领域,它们的飞行速度最快也就在2.2、2.3马赫左右,而且是在打开加力的情况下实现的。在不开加力的前提下,它们的速度也就是0.8马赫左右。除了F22和F35这两种五代机可以在不开加力的条件下达到1.3马赫外,其余的都做不到超音速巡航——有小道消息称我们的歼20在换装WS15“峨嵋”发动机后也可以超音速巡航,但没有得到官方的证实。

在客机领域,除了已经退役的“协和”客机外,其余的都是亚音速,时速有800至900公里左右。

轰炸机方面,除了美国的B1B“枪骑兵”、俄罗斯的图160“海盗旗”和图22M3“逆火”可以达到超音速外,其它的B52和B2、图95、轰6都是亚音速的,速度和客机差不多。

在运输机方面,还没有超音速的都是亚音速的。

在教练机方面,高级教练机如韩国的T50“金鹰”,俄罗斯的雅克130、意大利的M346、国产的L15“猎鹰”可以达到超音速,其余的中级教练机和初级教练机都是亚音速的,特别是初级教练机,时速普遍在300公里左右,挺慢的。

在直升机方面,飞得最快的也就350公里时速左右。

无人机方面普遍都是亚音速的,超音速方面的好像还没有。

明白了这些,你再好好的对比一下飞机和导弹的速度,你就知道有没有比导弹还快的飞机了。


血染战旗红


并不存在比导弹飞的快的飞机。不过这个问题其实是有弹性的,怎么说呢?导弹与导弹是不同的,我们拿不同的导弹、飞机指标,当然能获得不同的数据。但如果把飞机与导弹两类整体比较,目前比导弹快的飞机还真不存在。

比如我们拿最普通的反坦克导弹与飞机比,行吗?一枚红箭-8的速度,根据资料为最高240米/秒,速度只有0.7马赫。

这个速度对上战机并不占优势,即便是亚音速的“鹞式”也有0.87马赫,而我们熟悉的A-10攻击机为0.7马赫,显然,以红箭-8为基准的话,绝大部分的战机都是能飞得过的。

如果换成空空导弹则不一样了,比如普通的格斗弹AIM-9为2.5马赫,A-10和“鹞式”碰到这种东西绝对玩完,目前还没有多少战机能超过这个速度,即便是以引擎技术见长的F-22,也只能达到2.25马赫,而我们的“空中蔡国庆”八爷,也只能达到2.2马赫。还有歼-10的1.8马赫,F16的2马赫,可以说以AIM-9为基准的话,许多常用战机都会败下阵来。

当然,还是有不少飞机能过2.5马赫这个指标的,战机曾经有一波冷战时高空高速的大发展期,人们在缺少防空反制手段的情况下,研究了许多高空高速的战斗机,它们大都拥有极为变态的速度,超越一般的导弹并不是问题。

比如我们熟悉的米格25“狐蝠”,它能飞到3.0马赫,巡航速度都有2.5马赫,AIM-9是追不上的。

米格25的发展型号,米格31“捕狐犬”也是一样,不过它为了强化实用性,反倒降低了一点速度,急速从3.0降到了2.83马赫。

美国冷战时代开发出来的变态机型也不少,最知名的是北美航空开发的XB-70“女武神”(瓦尔基里)轰炸机,它的速度能达到3.1马赫。不过这型飞机在当年就淘汰了,我们今天只能从资料中看到。

与XB-70差不多的还有“贝尔X-2”,这是美国50年代研制的技术验证机,与通常的喷气式飞机不同,它是一架“火箭飞机”。通过两台XLR25火箭,X-2可以达到非常夸张的高空高速能力,最大速度为3.196马赫,飞到了38000多米。说是人操导弹也没毛病。

再往上就是飞行速度达到3.35马赫的SR-71“黑鸟”了,这种侦察机近年在媒体上曝光越来越多,早就变成了“网红”。为了达到高速飞行的目的,“黑鸟”的机身建造考虑了热膨胀系数,所以接缝很大;甚至油箱都采取了空隙设计,停在地面就会哗哗漏油。

1959年的“X-15”验证机也是达到极速的飞机之一,它能飞到大气层边沿,速度为马赫6.72,是有史以来最快的载人飞机。

不过X-15的记录在2004年被无人验证机X-43A打破,它飞到了6.8316马赫的速度。在其后续型号的研究中,B\\C\\D型将把速度从7马赫提到10马赫。但有人一直认为X-43这种无人机不能代表“飞机”,它只是“高超音速飞行器”而已。美国人为了让X-43达到急速,通过B-52将之投掷下来,一次飞行耗资2亿多美元,这个记录破的不那么美丽。

这些高速飞机都能甩脱绝大部分导弹,但遇到中距弹,如AIM-120这些的话,队伍便又要缩小了。AIM-120能达到4马赫的极速,这样的话,连3.35马赫的黑鸟都无法摆脱它。只有超过6马赫的X-15和X-43能将其比过。

比空空导弹速度更快的是用于反导的导弹,如“标准”、“萨德”等等。“萨德导弹”飞行速度2000m/s,相当于5.8马赫的速度,而“标准3”速度为9600 km/h,相当于7.8马赫,这些已经完爆几乎所有飞机。

还继续往上扯的话,那就该弹道导弹出马了,例如美国的“民兵3”达到18马赫,俄罗斯的“白杨M”有13马赫,末端速度还会更快。

所以,我们还是别操这份心了,目前没有比导弹飞得快的飞机。


王司徒军武百科


第1名:HTV-2号超音速飞行器

它有个称号叫”猎鹰“,是美国军方研制,它的飞行速度达到了音速的20倍,换算等于6805米每秒,按照这个速度从上海到北京只要分分钟,不过很悲催的是2010年它的首航中失去了控制,军方将被迫让其坠海

第2名:X-43A高超音速飞行器

这是美国航空航天总署秘密研制的无人驾驶飞机,一般人可能不知道,高超音速的门槛就是5倍的音速,而这款飞机在2004年飞出了1.1144万公里每小时的速度,换算就等于3096米每秒,目前全世界仅有3架

第3名:波音X-51

波音X-51又称”乘波者“,顾名思义是由美国波音公司所研制的一款飞行器,该飞行器目前仍在试验阶段,在2010年的一次试飞过程中飞出了6200公里每小时的速度,虽然和X-15有所差距,它的研制初衷是8575公里每小时,从波音的实力来看,有理由相信这个目标不难实现。

第4名:X-15试验机

该试验机由美国NASA牵头联合国空军、海军和北美航空公司共同研制开发,以火箭为动力用于超高速和超高空侦查,目前该试验机仅仅有3架,其飞行速度可以达到7273公里每小时,并在有人驾驶的情况下接近了外层空间的边缘并成功返回,该记录直至2017年仍然没有被打破。

第5名:SR-71黑鸟战略侦察机

该型号是和“狐蝠”同一年1964年问世的,为美国军方研制克洛希德公司生产,生产的适量极少仅仅有32架,“黑鸟”的最大飞行速度可以达到3.5倍音速,它在实战中从未有被导弹击落的记录,同时也是第一架突破了热障的实用性喷气式飞机,这也是属于“黑鸟”创造的一个第一记录,1990年黑鸟退役。

第6名:米格25战斗机

这是前苏联研制的一款歼击、侦查两用机型,它还有一个更为响亮的代号“狐蝠”,它的速度可以达到1020米每秒,是音速的3倍,自从它53年前的首飞便创造了第一,世界第一架超过音速3倍的飞行器。它的代号“狐蝠”很贴切的说明了它的特性,像狐狸一样灵动狡猾,像蝙蝠一样昼伏夜出,当时“狐蝠”型号战机一共生产了1186架,五十多年过去了,仍然位居最快的飞行器第六名。


嗨丶小今


主要要两种飞机,SR-71/米格25。

美国SR-71“黑鸟”侦察机。实际上,黑鸟侦察机是美国为突破热障而开发的第一架实用飞机。它的出现震惊了全世界。根据实战数据,它从来没有被导弹击落,因为它比导弹跑得快。它执行的任务是前往苏联进行拍摄和侦察。这一举动引起了苏联人民的反感。“黑鸟”侦察机竟然可以肆无忌惮地侵入其他国家的领空?

它于1966年1月投入使用,于1998年退役。共生产了12架飞机。该机长32.74米,翼展16.94米,上升高度25,900米,最高速度3.2马赫,飞行距离5,920公里。那时候,没有导弹可以追上他,更不用说攻击它了。凭借这些出色的表现,美国人更加傲慢。他们多次发出“黑鸟”字样。向一些社会主义国家进行高空骚扰,自由进出,还大摇大摆的毫不掩饰,防空士兵只能在雷达上观看一些它微弱的灯光。只能看到一点一点闪耀,直到它最终消失。

苏联人想要制造出能够对抗该机的武器。但是,大多数美国黑鸟采用钛合金制造技术来抵御快速飞行带来的高温。当时,苏联使用一堆不锈钢制造的庞然大物。最引人注目的两个数字是3.2马赫,增加了30,000米。中东战争期间,苏联米格25号进入埃及,对以色列领土进行空中侦察。其中一架以色列F-4战斗机在前方发现了米格-25,然后发射了一枚响尾蛇导弹。然后米格-25没有逃避,在燃料耗尽之前,响尾蛇导弹没有赶上该机。


分享到:


相關文章: