車友一號
哈弗H6是國產車進入這個細分市場的開創者，當時在國外品牌SUV的一邊倒的強勢下硬是殺開一條血路，取得了輝煌的銷售業績，應該說這一切是長城集中精力發展哈弗、魏系列和產品本身良好的品控所帶來的口碑取得的。哈弗H6有先入者之利所帶來的市場佔有率和強大的產品力，後來的國產品牌無法撼動其地位。長城的缺點在於轎車項目沒有延續，非常可惜。
奇瑞同樣不缺產品和深厚的技術功底，旗下的轎車和SUV都能平衡發展。它以前所欠缺的是迎合市場的設計，但是從艾瑞澤系列、瑞虎8的熱銷和明年即將上市的新虎7看，奇瑞終於能夠以一種自信的狀態迴歸國產車第一集團。
兩者現在和以後都是國內最優秀的汽車企業。
潛行者2057
奇瑞質量很好，大家不願意常試，總喜歡買大家都去買的東西。。，昨天去吃燒烤，老去的店，沒開門，去了家老路過但沒吃過的新店。。。我去，人家羊蠍子的油這麼幹淨，一點兒不鹹膩，羊肉串有兩公分粗，十五公分長，全是肉，烤翅有一箇中指長，大雞翅。。。而且她們家串串，只有烤黃的，沒有烤黑的，純技術，而且用料特別好。關鍵是價格一樣啊。。。如果老店開門，新的我永遠不去
金屬霸王
頭條有對比評測視頻，包括F7、瑞虎8、GS4、宋，考慮到F7總體和H6相當，我們拿F7和瑞虎8對比。
F7是個各方面比較均衡的車，與瑞虎8相比，減震相當，但座椅比較柔軟，乘坐起來很舒服，瑞虎8座椅很硬；F7隔音比瑞虎8好不少；F7空間小點；油耗沒有測試，都說瑞虎車省油，但中型車再省油也省不到哪吧，我估計油耗相當。
哈弗銷量高不是沒有原因的，大眾還是需要一輛各方面表現均衡的車。
夏羽時代
人生中第一輛車，瑞虎八2019款1.6T，我姐夫就是哈弗H6，這兩車比的話，哈弗H6沒法跟瑞虎八比，瑞虎八強太多了，這兩車都開過
摩旅騎士機車夢
瑞虎5，13版，6年18.5萬公里，過爛路穩穩妥妥，不異響不生鏽。
暗夜精靈20
想換車了，前兩天專門去看了虎八，內飾動力都還可以了，就是那張臉一看就像地攤貨，滿滿的廉價感，跟h6看起都不是一個檔次的，要不是考慮7座的問題，我也會直接上h6
風127088016
現在的提問者好傻，價格決定命運，虎八價格貴啊！特別是自動擋，如果虎八自動擋價格跟h6一樣，我選擇虎八！
金生水起1369
因為1.6T虎8起步價格比H6高許多，且H6尺寸剛好適合大眾，動力有1.5和2.0兩款，滿足了更多用戶的需求。
冬青12345
哈弗H6最早崛起的時候那會絕對正面硬鋼不如奇瑞！只能靠全系哈弗銷量算一起拼瑞虎3一個車型的銷量這麼成的銷量冠軍！這事哈弗H6剛出那會關注過銷量排行榜的人都知道！
忒得勁
十年老店哈弗店車水馬龍，人頭攢動，小二帶著吆喝往來服務。哈弗:您選哪一款？
奇瑞小店，客人進店，小二抬頭望一眼。奇瑞:我家產品好，您愛要不要。要的話不一定有貨，您到底要還是不要？
