新凱美瑞2.0豪華和2.5豪華怎麼選擇?

樂爸888313


選車要根據自己的用途,注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。對於同一個品牌來說,像豐田凱美瑞2.0L和2.5L,差了6萬多塊錢(按指導價來算)選擇就更加明顯了。

改款後的凱美瑞,已經失去了老款的成熟穩重,更加年輕運動。如果注重空間,從性價比方面考慮的話,當然2.0L自然吸氣發動機178馬力搭配cvt無級變速也是夠用的,之所以選擇它不是因為它動力強,而是它便宜。

作為豐田凱美瑞混動版的2.5,它的動力尤其是在低速起步方面是相當有駕駛樂趣的。有人會說也比較省油,畢竟是有一個電機啟動120馬力,再加上發動機的178馬力,有良好的駕駛感受。

相差6萬塊錢,這個就要根據自己的狀況來做決定的。

如果只是個人駕駛,圖省油選擇馬自達阿特茲,如果追求動力中型車,可以選擇福特金牛座,這兩款車可以去對比試駕一下。

實話實說回答朋友們汽車方面的問題,大家在選車用車方面有疑惑,歡迎留言評論發私信。



陽汽車


凱美瑞2.0L豪華版和2.5L豪華版之間,我會選擇2.5L豪華版。

最大的原因在於2019款凱美瑞2.0L版本“減配”了,2018款凱美瑞的2.0L車型匹配的是愛信6AT變速箱,後來可能是因為想要給優惠走量,和國六版本成本增加的原因,2019款凱美瑞的2.0L車型就換成了CVT變速箱。當然,作為“補償”,豐田也更換了技術更先進的2.0L Dynamic Force發動機,功率和扭矩都有所提升。

但是,這臺CVT變速箱太平順了,開起來真的一點意思都沒有,甚至有打瞌睡的念頭,如果追求舒適,那就選擇2.0L的版本吧,畢竟便宜了兩萬塊。

如果多花兩萬塊,你可以得到更強的動力總成,2.5L+8AT,雖然樂趣也不多,但好歹比2.0L版本好了很多,後段加速能力也更強,更適合高速路況。

配置上的差異則是,2.5L車型的輪胎是18寸的,並且多了駕駛模式切換和可開啟的全景天窗,總的來說還是值得的。預算充足的話,最好還是選擇2.5L豪華吧。


車界微視


建議還是2.0豪華,2.0已經能完全體驗到這款凱美瑞的優勢了,如果花2.5的錢那就上A4吧,那是完全不同的質感!!??


atgxk


動力為王!

1、動力差別

2.0不帶T,實際上其加速性能和1.6的緊湊級車區別不大,這麼說吧,人家2.5輕踩油門,我們得狠狠踩油門,這就是區別啊。不要說什麼夠用,100年前張作霖的座駕是1.0排量的那也夠用,對不對,夠用但是不好用罷了。

2、配置差別

二者差別主要在全景天窗上,經過對比我們會發現帶全景天窗的車比格更高,而且陰雨天採光更好,尤其這代凱美瑞轎跑造型,讓整個車身十分低矮,這樣有了全景天窗,讓整個車空間感更好。

中控臺很大氣

3、價格差別:

兩臺車價格差別在兩萬元左右,這個差別中規中矩,畢竟更好的發動機以及更高大上的全景天窗兩萬價格不貴,如果有需要還是建議買2.5排量的車。

這個角度很好看。

綜上,兩臺車性價比都差不多,但是更建議購買2.5排量車,畢竟,動力真的是太重要了。


石家莊庫裡


答:從終端銷量數據看,新凱美瑞銷量最好的是2.5G豪華版(21.98萬),單一車型銷量佔比接近51%,領先2.0G豪華版(19.98萬)有34個百分點。

總的來說,2.5G豪華版比2.0G豪華版貴了2萬元,但是2.5L發動機動力更加強勁(最大功率209馬力/6600rpm,峰值扭矩250牛·米/5000rpm),與之匹配的是全新開發的8速手自一體變速箱。+【R18輪轂、三級駕駛模式可選、全景天窗】

2.0L發動機最大功率178馬力/6600rpm,峰值扭矩210牛·米/4400-5200rpm,與之匹配的是CVT無級變速箱。


智選車


既然糾結就一定選擇貴的,否則,一定會後悔!

兩個車型都是豪華版,動力方面有很大差別,一個是2.0排量另外一個是2.5排量,兩個排量最大扭矩相差49NM,最大功率相差30KW,2.5採用8AT。2.0採用6AT。

在日常駕駛過程中,如果是城區家用,實際上2.0L的動力是夠用的,區別只是在急加速時,動力的響應性2.0L不如2.5L。另外就是高速響應性,在時速超過90KM以後,明顯會感到2.5的動力儲備更加充沛。


在輪胎方面2.5排量採用的是235/45/R18,理論上來說抓地力更好、高速行駛方面更穩定一些。

在配置方面2.5多了一個全景天窗,有一個單碟地CD,全景天窗是後期不能加裝的。

兩車的差價在兩萬元以內。我會選擇2.5L


眾口說車


2.0 169馬力、最大功率124、最大扭矩201、匹配的是6at。



2.5 209馬力、最大功率154、最大扭矩250、匹配的是8at、天窗是全景天窗。

2.0豪華版和2.5豪華版的指導價相差2萬塊錢,對動力有要求的話就選擇2.5,要經濟省油的話就選擇2.0,其實兩車油耗差不了多少。


一堆二百五


這兩者相差2萬塊錢,2.5L動力有了明顯的提升,並且變速箱也變成了手自一體。一個字"值"。好車就要有好動力,現在的緊湊車型大多都是1.5 t.動力上和2.0自然吸氣差不多。凱美瑞是中型車,需要更好一點的動力,因為車體較大,也較重,2.0L雖說是夠用,但是稱不上優秀。既然你在這兩者之間猶豫,相信你也不太在乎那2萬塊錢。並且2.5的是235的輪胎,工信部油耗,僅相差0.3升,實際使用也多不了0.5升,其他配置不用太在乎,但是皮皮對動力不會忽視。動力好操控才會好,如果踩一腳油門肉乎乎的,相信你心裡也不爽。



皮皮愛車


我都試駕了,2.0的有點動力弱,一般上下班還可以,2.5的還行吧,想要有駕駛樂趣的估計不行,混動的動力湊活(因為混動的機器雖然是2.5的,但是最大馬力卻是2.0的馬力,很奇怪),就是省油,省心,想要有瞬間超車或激情起步的就買大眾和別克,喜歡慢慢悠悠不急不躁的就買凱美瑞


釋德華


這車2.5的動力也只是夠用,並沒有到好這個層面。2.0的動力也夠用了,這車完全就為了家用,不用考慮太多,對動力和商務有想法的還是考慮邁騰和帕薩特吧,美系君威君越性價比高動力也不比德系差,阿特茲不推薦😃,新款出來後期有優惠還是可以考慮的。買凱美瑞2.0的,大部分都會後悔沒上2.5🤣🤣


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