我想买刚出来的捷达新款vs5,请问怎么样?请各位建个义好吗,谢谢?

松324


还行吧!毕竟属于一汽大众的!三大件甚至内饰都是大众的!只是标不一样罢了!发动机是1.4TEA211发动机!这个发动机我不用多说了吧,用经典传奇来比喻不足为奇!大众百分之九十都是搭载这款发动机,甚至奥迪品牌也是这个发动机!大众的1.4T发动机动力比别的品牌发动机更迅猛一些,所以动力方面不用担心!大众汽车涡轮增压都是用双离合的,尤其小排量的居然用的是干式双离合,这个变速箱没毛病,一旦有毛病那就是发热顿挫,这个你可以百度查查干离合和湿离合的区别!捷达抛去干离合,用六档手自一体变速箱我觉得给个赞!配上EA211发动机,我觉得开到报废也不是问题!所以换掉双离合我觉得不错!总体来说这个车子可以买!维修便宜,保有量大,即使有毛病去全国任何地方几乎都可以修!所以你可以买!!不错的车子!


世界第一等683


大众新成立的子品牌,捷达品牌已经正式发布车型,捷达VS5是旗下第一款车型,定位为紧凑型SUV,这款车的性价比非常高,因为它的预售价格已经发布,入门车型8.98万起,这样的价格水平完全和国产同级别车型持平,虽然捷达是新品牌,捷达VS5也是全新车型,但是这个品牌的品牌力很强,因为它隶属于大众,并且以捷达车型命名,所以它的平台和技术全部来自于大众,所以捷达VS5的可靠性和产品力完全没有问题,另外这款车的实用性还很高,尺寸和轴距的表现要比逍客还好,入门车型都使用了大众的1.4涡轮增压发动机,综合来说捷达VS5有几大亮点,第一车尺寸不小,第二价格水平低,第三全系使用了1.4t涡轮增压发动机,并且运用了AT变速箱,可靠性非常高,由此可以看出捷达VS5非常注重可靠性和品质,第四这款车的配置很高,入门车型的配置要比同级别国产车型的还是高,综合来说捷达VS5竞争力太强了,就目前状态来看,同级别基本没有对手

捷达VS5


外观方面:捷达VS5的外观看上去很时尚运动,并且很大气,完全使用了自己独特的设计风格,但是在侧身和尾部还是能够看到大众的影子,前脸的车标很有辨识度,整个进气格栅设计很独特,运用了很多镀铬装饰

内饰配置:捷达VS5的内饰设计很大众风,挡把设计和大众车型一样,基本属于平行移动,配置方面捷达VS5非常厚道,低配丐版车型配置都很高,完全没有大众简配的风格,甚至都要比同级别的国产车型表现更好,所以捷达VS5的表现是非常不错的,同级别国产车型很难竞争


空间和驾乘感受:捷达VS5的空间表现不错,动力方面搭载了1.4t涡轮增压发动机,配备了6AT变速箱,这套动力系统在大众车型上很多年没有了,大众自从迷上双离合就不曾重视AT变速箱,现在在捷达VS5身上出现,也说明大众对于捷达品牌定位就是实用为主,另外捷达VS5全系使用1.4t涡轮增压发动机,这点非常厚道,要知道大众车型使用1.4t的车型,没有低于10万的,这也是捷达VS5的亮点

总结:捷达VS5从目前的数据来看,竞争力非常强大,无论是车型尺寸,还是动力配置都非常厚道,这样的实力国产车型很难有胜算,所以还是很期待这款车的


色彩车圈


我十月底在南充买的,后悔死了油耗高,车辆跑偏。售后不理不釆。说送车膜,居然还要我360元工时费。南充4s坏!



用户8040564312087


前几天去店里看了看,首先说11.98万的最高配吧,打开车门满车的塑料感。到处是硬塑料。做工很一般,销售说交定金的上市后给把中控台上换成软料的,我觉得不好说.再有就是空间不大,感觉很窄,后面坐三个成年人长途会很累。后备箱也很小。至于动力没有试驾不好说,感觉1.4t的和宝来捷达发动机一样功率不大动力也太好不了!


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其实我个人觉得这车还不错,在同级别中算是很优惠的SUV了。

这是大众旗下捷达独立出来后的几款车型之一,内饰方面是浓浓的捷达味道,对于消费者来说无需过多的适应,虽然谈不上经验,但这熟悉的内饰应该大部分人都能够接受。

现在这款车型的官方指导价是8.48-11.28万元,一共是有5款车型(2手动3自动)

其中我们可以看到最便宜的自动车型指导价是9.58万,如果按照大众的节奏,年底到明年这款车全系应该可以下探5000元-10000元左右,那么也就是说最低配的自动挡裸车只要8万多元就能买的到,而手动最便宜可以做到7万多的裸车价。

而这款车的长宽高达到了4419*1841*1616,可以说是标准的SUV,在合资里面即便是小型SUV都少有下探到这个价位的案例。

我们再来看看配置全系ESP、全系后排比例放倒、全系支持智能互联、全系盘刹铝轮毂、全系LED远近光日间行车灯、全系1.4T涡轮增压等等,这些配置基本上满足了家用车的大部分需求,1.4T的郭论增压150匹马力拉1.3吨的车中规中矩。

虽然是捷达新品牌还不清楚使用情况如何,但是这样的品牌、这样的配置、这样的空间再配以这样的价格,我觉得能够让捷达独立品牌后抢占一定市场。

至少我觉得在同级别的合资里面,我真看不到那辆马力车身大小相仿的车型能够把价格做到这样,10万不到就能买到自动挡的合资SUV,市场上少有,如果说有,你给我举个例子。


楼盘网


除了挂个大众捷达的标,没有一点性价比,无论是内饰还是三大件技术连国产车都比不上。适合那种要面子看不起国产车又没钱的穷屌丝购买。


哎呦我去什么鬼啊


很不错的车子!因为它的三大件都是一汽大众的,发动机是当家花旦EA211发动机!不懂EA211的请百度查询!保有量非常大的一款发动机!说句实话:就算以后发动机坏了,配件都好找,维修便宜,方便!毕竟是大众!只是换了标而已!维修保养都是跟一汽大众一模一样!唯一让我心动的是真不容易的搭载了六档手自一体变速箱!这是让我非常高兴的事!因为:我喜欢大众,喜欢保有量大的车子!大众1.4T一般都是干式双离合的,虽然不怎么出毛病,毕竟是干离合,所以我心里还是挺抵触的!咱不懂别的,就知道干离合容易坏!就这么简单!如果不是抵触干离合,我早就买速腾,宝来了!大众很少用六档手自一体的,除了自吸发动机,一般1.4都是双离合,这个我有点不喜欢!这次捷达新品牌用了六档手自一体配EA211发动机简直就是黄金搭档!所以这个车子真不错!省心省事!毕竟还是大众的,只不过是标换了而已!一句话:可以买!一个不错的品牌!!


可七天葡萄


捷达新款vs5是定位是一款紧凑型SUV,目前预售价8.98-11.98万之间,捷达品牌作为大众旗下一个全新的子品牌,定位方面跟斯柯达类似,从价格来看主要竞争对手是国产车型,车身外观内饰都经过了全新设计,外观方面非常的大气稳重,依然可以看到很多大众的设计元素,车身侧面造型硬朗,力量感十足,尾部简洁大方,非常的协调耐看。内饰方面造型简洁时尚,平底式的方向盘颇有运动感,做工用料都非常扎实,非常符合年轻消费者的审美。


动力方面依然搭载的大众1.4TEA211发动机,匹配爱信6AT变速器,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,悬挂方面搭载了前后多连杆独立悬挂,底盘动力都是跟大众都一样的,说白了就是换了一个标,外观内饰经过全新的设计,不过质量相对来说还是有保证,配置方面也比较丰富。作为一款紧凑型SUV,有合资的三大件加上不错的设计,8.98-11.98的价格加上后期一定的优惠幅度个人觉得还是很有竞争力的。
大家还有什么不同的看法欢迎留言探讨。


孔夫子说车


捷达品牌是以原有的大众捷达车型升华而成的大众子品牌,基本沿用大众集团的技术,EA211的1.4T发动机,辅以爱信6AT变速箱,这套动力总成的成熟度和市场保有量都非常高,对车辆日后保养维修,以及维持更高的保值率有很大的帮助。而且也正是得益于其动力总成技术成熟,令车辆在核心技术方面的成本大大降低,也进一步令车辆的售价得到下探。

但从品牌的角度,捷达作为一个全新品牌,比较缺乏市场口碑,很多消费者甚至对于这个牌子都知之甚少。这令到品牌并不能给予车辆更多的附加价值,不过从产品的角度来说,本身技术的可靠性值得信赖,加上价格也低,因此是值得购买的。


玩车教授


承非凡,启新境!捷达作为大众最新子品牌也是一汽—大众第三品牌,为年轻而来!采用大众最先进MQB平台,承载纯正德系基因,全面保证产品质量!可以说是应对汽车市场变化的产物!

【年轻人的SUV VS5】

这是一款紧凑SUV产品,采用大众最先进的MQB平台,有以下亮点。

1.动力强劲

匹配大众EA211涡轮增压发动机

核心部件重新优化

同时搭载手动自动两种变速箱

支持起停功能

2.8-10英寸触摸屏

支持在线娱乐,生活,驾驶服务

科技感十足

3.回家延时照明

ESC车辆稳定行驶系统

无钥匙进入、无钥匙启动

功能应有尽有

4.高强度车身结构

其中有28%的热成型钢板

分布A柱B柱关键部位。

【观点】

捷达VS5,是一款🚘 10万元级高颜值德系SUV,也是真正属于年轻人的SUV🏁

MQB平台

1.4T EA211配爱信6AT

18寸大轮毂

前后独立悬挂

8寸液晶显示屏互联网交互

据内部消息,目前捷达VS5订单月超万辆,十分火爆,已经得到了市场的考验和认可,随着产能释放,以及VS3,VS7上市,捷达品牌将会表现更加强势!

对消费者来说捷达VS5的出现增加了十万元级SUV的选择,产品不断做强,这肯定是一个好消息。市场表现是最好的成绩单!






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