aihokai清流

沒辦法！因為我剛剛經歷過，我直行，一個女司機拐彎，蹭著我的車跑了，我沒去追，因為正好有交警在執勤，我去告訴他有個車颳了我的車跑了，他讓我報警，事故上來處理，我就報警，等事故上來，錯過了去追肇事車的最好時間，他們來後，看了看車，說小毛病，修車花不了幾個錢，要是報警公了，得把車拖走，找肇事車還不一定找到！[發怒][發怒][發怒]逼著自己自認倒黴算了！

上善若水虛懷若谷162086985

路邊停車時，車輛被蹭，而且肇事者卻不見了，這種事任誰碰到了都挺窩火的！不過不要緊，本人處理過上千起相關案例，今天就給大家支三招：

1.最先要做的就是估算損失！有的小擦小碰，其實沒有傷到底漆（用指甲輕摳，如果有臺階就是傷到底漆了），只是在清漆表層形成了刮痕，這種情況下是可以拋光拋掉的，如果還嫌麻煩，教大家一個小妙招，塗點牙膏，用抹布用力擦拭，就不見了！這種情況適用於損失很小，又不想大費周章的去找麻煩！

2.如果油漆擦傷，板件變形，或者部件受損，這種情況下，損失相對而言就比較大，不能息事寧人，一定要把肇事者揪出來了！一般路邊的停車位，都是攝像頭的覆蓋區域，如果有，果斷報警，讓警察協助調監控，查證屬實，告他一個交通逃逸沒商量，交警出面，你的損失肯定會被強制追回，否則對方有可能面臨200-2000罰款，15日以下拘留的行政處罰！

3.萬一，你運氣差，剛好沒有攝像頭，也不要緊，保險給你兜底，如果你買了車損險，又有交警證明，那麼保險至少賠70%，如果你還買了找不到第三方特約險，恭喜你，保險全賠！這個特約險也相當便宜，只要十幾塊錢！建議大家都買上！關鍵時刻還是挺給力的！

如果還有哪裡不明白的，歡迎關注或者私信我！

G大步流說車

視情況而定是報警還是報保險公司還是自己解決，隨著私家車越來越多，停車難已經是周所周知的事情，小區的停車庫已經不能滿足停車需求，於是很多車主隨意把車停在路邊或者馬路兩旁的人行道上，結果車被其他車輛擦掛了或者被看不慣的路人劃傷了，這種情況估計每個車主都遇到過。

我自己也遇到過這種情況，僅僅2019年噴漆加鈑金都花了1100元，都是停路邊被人為破壞了，但是我沒有報保險，也沒有報警，自己花錢到修理店修復了，你報警的話時間上耗不起，不是你報了警就把什麼都甩給警察自己做甩手掌櫃子什麼都不管了，等著警察破了案通知你，不是那麼回事，而且你停路邊屬於亂停亂放，警察不一定理會你，說不定反過來還把你訓斥一頓，遇到車輛被剮蹭找不到肇事者，我個人有幾個觀點。

如果是被人為的拿金屬一類的東西劃了，只要沒露底漆，可以在網上花十幾二十塊錢買一些劃痕蠟之類的擦拭，現在網上有很多處理劃痕的小產品，有些效果還真的不錯，輕微的劃痕還是很容易消除，處理後肉眼幾乎看不出來。

如果是被車輛刮擦了，受傷的地方變形了，這個要做鈑金噴漆才能恢復原樣，自己也搞不定，需要開到修理店修復，鈑金先不說，說說噴漆，噴漆一般都是論片說話，一片大致在三到四百元，不管面積，比如有兩片，一片有巴掌大的地方，另外一片有簸箕大的地方，兩片的價格一樣。

如果找不到肇事者，視輕重去報保險公司，但是也不能說一定要去報這個保險，要看損失大小，你不能說百把一兩百塊的損失也去報保險，一般不到千元以上最好不要去報保險，自己花錢消災完事了，頻繁的去報保險會影響到第二年的保費，以後停車注意點都完事了，停車的時候要先看看四周影不影響別人車子的出行，還有就是最好不要停在人流量大人家過路的地方，影響行人，你影響了人家過路，總會有人給你點顏色看。

如果車輛確實損壞嚴重可以選擇報警，現在路邊都有公安機關安裝的天網攝像頭和交警部門安裝的各種抓拍違章的攝像頭，可以調取監控。假如你停車的地方剛好是一個死角，監控看不到，找不到肇事者，而且損失不小，你買的險種比較齊全的話，可以報保險公司，自己基本上不用花錢。

保安老邵

很高興為大家回答這個問題。

現如今，汽車保有量越來越多，停車就變成了一大難題。停車難，而停車後發生剮蹭更是惱火。如果找不到肇事者，難道只能自認倒黴嗎？普通車主遇到這種事，到底該怎麼辦？

通常情況下，我們可以這樣做：

1、行車記錄儀

如果發現自己的車被刮擦了，要第一時間調取車內的行車記錄儀，仔細看看，看清楚對方的車牌號，截取好，就可以報警，等警察到了，可以幫助我們找到肇事車輛，我們要做的就是等著對方回來，商量賠償的事情，但是小邦要強調一點，敲黑板，劃重點，就是發現自己的車子被剮蹭了，一定別挪動車子，直接報警，等警察來了以後拷貝一份行車記錄儀，讓交警來處理這件事就好！

2、監控

現在不管是馬路上還是小區周邊，都安裝了監控。如果行車記錄儀拍攝不到肇事者的畫面，監控一定可以拍攝到的。像小區周邊、商鋪周邊、馬路邊等等，監控多的數不勝數，根本不用擔心找不到肇事者。不過還是有監控不能拍攝到的地方，所以再次提醒大家，停車的時候儘量選擇有監控的位置，這樣的話發生什麼意外也好掌握證據。

3、走保險

現在很多汽車購買的都有保險，車輛受損險也成了車主必備的險種。如果想省事的話，直接給保險公司打電話，隨後讓保險公司來現場拍照，再將汽車開到４Ｓ店維修即可。

找不到肇事者的情況下，保險公司一般會有30%的絕對免賠率。也就是說，保險公司只承擔車輛定損金額的70%，剩下30%由車主自己承擔。

第十三條 發生保險事故時，應當由第三者負責賠償且確實無法找到第三者的，實行30%的絕對免賠率。

那30%的損失，我們就自認倒黴了？也不是。如果在購買保險時，你還買了車損險的另外一個附加險——“無法找到第三方特約險”——就可以得到100%的賠償。這種特約險種費率一般是車險保費的2.5%，購買了它，全部車損金額都由保險公司賠付。

但是小夥伴們需要注意的是，

除此以外，我們還可以注意一下剮蹭發生的具體停車地點，因為它們也可以會你愛車的刮蹭買單！

商業停車場

如果是商業停車場，無論地下還是露天，只要收費，就應該承擔看管的責任，沒有收了錢不辦事兒的道理。若是愛車被刮蹭，找不到肇事者，理論上，停車場負責單位就要承擔相應的車損賠償。

這時，有小夥伴會說，現在大部分收費停車場都會寫明“車輛受損概不負責”，有這種免責聲明的怎麼辦呢？

其實這種免責聲明不被法律保護，萬一出現問題，車主不用被唬住，一定要留好停車發票，然後根據《合同法》的相關規定據理力爭，維護自己的權益。

《合同法》第374條規定：

保管期間，因保管人保管不善造成保管物損毀、滅失的，保管人應當承擔損害賠償責任，也就是說，“有償保管”要求管理者應當盡到全面的安全保障義務。

在實際中，很多停車場會以各種理由拒絕賠付，這時候還是走自己的保險最方便。如果實在不死心，可以嘗試採取迂迴戰術，查一下停車場是否具有停車保管的責任和資質，如果沒有資質還收了你錢，那麼就屬於非法運營，賠償就更逃不掉了。

小區停車場

目前來說，物業公司收取的停車費，不一定是車輛保管費，更多的屬於佔地費。所以要了解清楚，小區有沒有與物業簽訂停車服務管理合同。如果有，根據我國法律規定，物業管理公司是按照服務合同的約定提供相應的服務，因此業主的汽車發生刮蹭、財產受到損害，找不到第三方的，物業公司需要承擔賠償。

免費停車場

免費停車場，車輛任何損失它們都不負責，這時候果斷報自己保險。

總之，找不到肇事者的情況下，如果怕麻煩，都可以直接走保險。另外，建議車主朋友養成開車前繞車一圈，簡單檢查一下車況的習慣，如果車子被剮蹭，可以及時發現。

最後提醒一下：如果剮蹭了別人的車，直接開走，屬於肇事逃逸！被抓到不止賠錢還要罰款，駕照記12分，情節嚴重的直接吊銷。正確的做法是，應主動聯繫車主，你的交強險和第三者責任險都會賠償對方車的損失。

希望以上回答，能對大家有所幫助。

樂車邦4S店養車

車輛停放期間，如果發生任何的剮蹭事故，都應該第一時間先檢查自己車輛的受損情況。如果受到的損傷比較小，比如說是一些比較輕微的劃傷或者是刮擦，那麼看自己是否能夠處理，如果不能夠處理，再看看自己是否能夠承受得了，如果是一些細微的小問題，那麼只能夠是自認倒黴了，如果說刮蹭的事故比較嚴重，那麼可以先確認周圍是否有攝像頭，如果有攝像頭的情況下，可以直接找到攝像頭的歸屬方，去調取攝像頭監控，看是否能夠找到剮蹭車輛的元兇。

這裡不是說車輛發生問題，不能找警察叔叔幫忙，可以是可以的，只不過我們要衡量車輛的損失情況，如果車輛僅僅是發生細微的劃痕或者是小刮擦，那麼我們完全沒有必要驚動警察叔叔，這完全是一種浪費警力的表現，當然如果是受損情況比較嚴重，那麼完全可以第一時間就撥打報警電話，對方在跟車輛發生刮擦之後沒有停下來等待處理，反而選擇了逃逸，這完全可以認定是一種交通肇事逃逸的行為。

如果車輛是停放在收費的停車場或者是小區範圍內，那麼找到剮蹭車輛的概率是比較大的。一旦找到肇事車輛，那麼雙方可以比較理性的坐下來解決，千萬不要認為對方剮蹭你的車輛還逃跑了，怒氣中燒想做出一些什麼不理智的行為，這是不可取的，雙方可以比較理性的談一下車輛如何進行協商處理的問題，畢竟對方剮蹭了您的車輛，那麼可以選擇通過保險公司定損，也可以由對方個人掏錢進行賠償，這些都是沒有問題的，只要能夠彌補您的損失，怎麼處理都可以。

也可能出現一種情況，就是找不到肇事車輛，那麼當監控錄像或者說是路人或者是行車記錄儀，都沒有辦法找到肇事方，那麼我們就需要第一時間聯繫車輛的投保公司，只要車輛有正常購買商業險種，有包含車損險的情況下，保險公司都應該進行車輛的理賠處理，只不過這裡面又涉及到只要不是刮蹭的損失太嚴重，那麼也就沒有必要通知保險公司進行處理，因為保險公司出險之後賠付的金額可能很少，但是會影響到該車輛第2年投保時的保費。

所以在這裡建議，當我們的車輛停放在路邊或者是什麼位置被刮蹭時，首先要先判斷車輛被剮蹭的損失情況是否嚴重，如果是不嚴重的情況下，那麼我們就算是吃個倒黴虧，如果很嚴重的情況下，那麼首先應該撥打報警電話，其次通知保險公司前來定損，最後由保險公司進行處理。

鴻漸談車

正常車停在車位，在正常標準停車下，如果發生無故剮蹭，首先可以觀察周圍是否有監控，先調取監控找到剮蹭車輛

色彩車圈

理論的東西不講太多，就說實際情況中大部分人是怎麼處理的吧。

第一：如果刮蹭比較輕微，或者有劃痕，通常而言都是車主自認倒黴自己找地方修理一下，或者攢攢一起修；

第二：如果刮蹭比較嚴重，修理費用得上千了，那麼走保險，有一個險種叫做車損無法找到第三方責任險就是專門針對這種情況的；

第三：如果車子停放位置正確，刮蹭很嚴重，同時周圍有攝像頭，可以調攝像頭然後自行聯繫肇事者或者報警處理。如果是汽車那好辦，如果是行人那確實麻煩，一般來說最後還是得走第一條和第二條的程序。

總之，自行修理或者報保險是最常用的方式，很少有人選擇報警。

車磚家說車

有時候我們把車停在路邊的停車位上，回來發現被剮蹭還是比較心煩的一件事，我自己的車也碰到過好幾次這種情況，但是鑑於不是特別的嚴重就沒有去追究責任，但是如果是剮蹭得比較嚴重的情況的話，有時候就不能自己吃虧，而是要進行適當的追責。那麼對於把汽車放在路邊被剮蹭的情況應該怎麼辦呢？下面我們就來簡單討論一下。

如果發現車輛被剮蹭，首先就要查看自己停車的地方有沒有攝像頭拍攝到自己放車的位置，攝像頭可以是公共攝像頭，也可以是私人的攝像頭，只要有攝像頭拍到，都好說，只要想辦法調出攝像頭的攝影資料，就可以查到是什麼時候，什麼樣的車剮蹭到你的汽車，然後再根據攝像頭拍攝到的車輛信息報警查詢車主的聯繫方式，聯繫到肇事車主即可。

曾經我有個朋友把車停在停車場裡面，一輛飛度，回來的時候想打開車門都沒有辦法開，後來仔細一看發現是車門鉸鏈的位置被撞凹下去一大塊，而且是變形嚴重的那種，維修費用估計要幾千，當時覺得這個事情就不能這麼算了，後來就叫我過去一起去想辦法找肇事車輛。

後來好在當時的停車場的監控系統是在工作的，找出當時差不多時間段的監控視頻出來，在過了一遍以後，就發現是原來是一輛帕薩特在倒車的時候好像踩錯油門了，直接一屁股就懟上去，還是有點加速的那種懟，結果可想而知就是這輛車導致的剮蹭。

當時拍攝到撞車的攝像頭並沒有拍到車輛的車牌號碼，但是調出那個時間前後車輛進出停車場出入口的監控就找到肇事車輛的車牌了，在報警以後很快就聯繫上肇事車主，在找到剮蹭車輛的時候就看到了那輛帕薩特車尾的地方就是有碰撞的痕跡，這樣的話證據確鑿各方面都很明顯了，最後對方表示願意承擔所有的維修責任。

這種是可以找得到責任方的事故，如果是那種找不到責任方的事故應該怎麼辦呢？如果說碰撞的地方既沒有攝像頭，也沒有什麼人能夠看到是什麼時候碰到的話，那就是比較糟心的，一般來說這個時候如果是在路邊的話，可以嘗試報警看看是否可以從路面的交通監控來查看是否拍到發生剮蹭的過程，而如果說都沒有拍到的話，那就只能是想辦法從劃痕險的角度來報保險，或者不嚴重的話就先不管，等後面再有其他剮蹭的時候再一起報保險維修。

總而言之，對於放在路邊被剮蹭的情況，最主要的還是想辦法找尋肇事車輛，只要是有攝像頭對住的地方都是可以想辦法調取視頻影像，這樣做有兩個目的，一個目的是為了確定車輛，第二個是為了用作證據。

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汽車停放時被剮蹭或碰撞的處理方式-概述

在解析這一問題之前，首先需要了解的是車損險的激活方式。

車損險（機動車輛損失責任險），其作用為賠償被保險車輛的損失，以及由被保險車輛在使用中給第三者帶來的損失；同時承保除地震以外的其他氣象條件，對車輛造成損壞的維修賠償費用，或者是達到報廢標準後按照評估價賠償車款。這是車損險的承保範圍，對於這些內容解讀可從兩個方面著手。

1：車損險的第一種激活方式需要第三方的存在。簡而言之為責任事故出現並造成車損才能使用，通俗的描述為開車碰撞到其他車輛或者行人，在這種場景中造成己方車輛的損壞可以通過車損險理賠維修或報廢補償車輛的費用。

2：車損險的第二種激活方式為單方事故或氣象條件導致。前者同樣屬於責任事故，雖然沒有第三方但因非主觀的因素導致車輛碰撞障礙物，責任則完全在於車輛所有人或駕駛人。車損險存在的駕駛是幫助用戶免責與賠償，所以單方事故同樣可以獲賠；至於氣象條件導致的車損，此類場景的承保屬於“增值服務”。

重點A：車輛被剮蹭或碰撞但沒有（找不到）第三方，此類場景無法激活車損險。

原因在於剮蹭事故中車輛所有人並無責任，那麼車損險的激活則缺少主動承責的條件；同理即使找到第三方但是己方同樣無責，第一種場景無法激活則同樣不能使用車損險理賠。這類碰撞案例的責任完全在於第三方駕駛員，被撞車輛應該由對方車輛投保的三者險或車損險進行理賠；所以僅討論車損險的話，這類碰撞案例的處理必須去尋找第三方，找不到的話則只能自行承擔車輛維修或報廢產生的損失。

重點B：如期望在此類場景中能夠獲賠，車險需要投保【無第三方特約險】。

顧名思義，這一特約險的適用場景正是找不到或沒有第三方的無責交通事故處理，比如車輛在停放過程中被剮蹭或碰撞，只有車損險有這一險種的配合則能通過車損險理賠。特約險的費用往往不足100元，如果停車環境不夠理想的話則建議加入這一險種，在沒有投保之前仍然需要自費處理。且車損險的理賠一定要加入不計免賠險才能全賠，沒有不計免賠則會出現最高30%的絕對免賠率。

車輛維修成本與出險潛在成本的關係

汽車保險如連續多年沒有出險（使用理賠）的話，車險的保費評估則會逐年提高折扣，也就是越來越便宜。但如果在用車過程中出過保險的話，車險的折扣則會被取消，次年投保車險的費用會升高很多。折扣最低曾經可以低於5折，費改之後仍然可以接近5折；也就是5000元的商業險保費可以低至接近2500元，這就要綜合維修成本與報廢上漲幅度分析“性價比”了。

大部分普通代步汽車的小範圍剮蹭處理成本並不高，整噴一個車門或者保險槓也不過幾百元，有些車輛整車噴漆的成本也能壓縮到2K以內。如果保費的價格偏高那麼則沒有必要出險，除非是嚴重的碰撞才有必要動用車險；不過這類事故的第一處理方式要去報案，因為這類車在肇事後逃逸並且造成了公私財產的較大額度損失，其性質已經觸犯刑法了；處理結果不僅需要對被撞車輛進行賠償，同時也會被終身禁駕以及接受其他處罰。

總結：在不是特別偏僻的地方總會有監控，肇事碰撞車輛後想要逃逸幾乎是沒有可能性的；而一旦被發現則會面臨非常嚴重的處罰，所以駕車時一定有汽車用戶應該具備的操守。在發現車輛被碰撞之後，應該如何處理則可依據實際情況與追責的難度決定是否出險。

關鍵字: 怎麼辦 路邊 停車位