我國近幾年隨著經濟的快速發展，也為人們的生活帶來了很多的便利。以前出門去一個較遠的地方，都要花費很長的時間在路上，而現在可不一樣了。從一個城市到另一個城市，只需要一個小時以內就能到達。而大家在乘坐高鐵時都會發現，站在站臺上看，一般並排著，會有非常多道鐵軌，也會有非常多的站臺。那麼高鐵軌道的數量那麼多，駕駛員怎麼不會走錯？怎麼分辨的呢？
首先在鋪設軌道時，並不是說有多少站臺就要修多少條軌道。鐵路工程師在線路規劃時就已經選擇好路線，各個地點之間會有一條主幹道，很多地點是可以共同使用一條軌道的。如果修很多條軌道，不僅對資金的要求大，還需要考慮到地形是否合理。
其次高鐵進站時，都會有一套複雜的變軌裝置，因為現在一般的高鐵站都至少有兩三個站臺，但司機其實呢是不用擔心自己應該怎麼走的，高鐵的變軌並不是由司機決定，而是由調度中心已經為這輛高鐵安排好了軌道。而一旦軌道變化完成，調度中心就會立馬通知廣播臺，由廣播臺向旅客告知高鐵會停靠在哪個站臺，並及時更換路引，指引旅客走向正確的站臺。如果在調度中心不知道的情況下，隨意駛入一個站臺，那就極容易發生追尾，而且如果沒有調度中心的安排，旅客也根本不可能知道應該走向哪個站臺乘車。
此外，在鐵路旁邊還會設置一些信號燈而一般在被引導的道路旁邊的信號燈會亮起綠色，那麼就表明這輛列車即將被引至這條道路上，提醒司機的注意。好了文章到這裡就結束了，那麼對此你有什麼看法呢？
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