C阿才

你好！聊聊奧迪A6哪款比較好？

以上6款車型奧迪公司都定義為A6系列，我們今天主要聊全新款A6L。

我20年前買的奧迪A6，去年又買了A6L三十週年紀念款(3.0TV6發動機，機械增壓，Quattro四驅）多年的駕駛A6的經歷，有些經驗和感受，願意與大家分享。

1999年，奧迪A6(C級平臺第5代)在長春下線，.這是奧迪A6(C5)1997年才在日內瓦車展上推出的新車型。它在當時也是國產車內最豪華的轎車。市場是很好的證明A6在很長時間壟斷著中國市場。

2005年4月，國產全新奧迪A6L(C級平臺第6代)在中國上市。一汽與奧迪的共同努力下實現了A6(C6)在歐洲與中國的同步上市!2005年奧迪A6L上市當年就取得了25368輛的銷售成績。在2006年，奧迪A6L的銷量躍升至57530輛。

奧迪A6（C7）第七代的奧迪A6真正把奧迪品牌推上了汽車設計行業的巔峰。無論是外形設計的進化，內飾設計對車內空間的重新定義，還是造型與科技的縝密結合，都讓奧迪A6成為了競爭對手們爭相對比的標杆。

也是從這一代A6開始，奧迪逐漸走上了引領車燈設計的道路，勇奪“燈廠”的美稱。上市早期的A6就已經擁有全LED燈組，富有浪漫氣息的前燈日間行車燈特徵線，以及亮度均勻的尾燈光帶；2015年中期改款之後的智能矩陣LED頭燈和雙線DRL設計，也讓整車造型更顯得精緻和幹練。

奧迪A6L三十週年年型。新增的S line外觀套件給A6L帶來了更多的運動氣息。靈感源自S6的格柵細節設計，每一根鍍鉻飾條都採用雙層設計，更大的尺寸和更輕盈的輪輻也讓人更容易發現藏於其中的紅色剎車卡鉗。

2019款奧迪A6L(C8基於MLB-Evo平臺)擁有一套新的動力組合系統，混合噴射的2.0L渦輪增壓高低功率發動機與3.0L V6渦輪增壓發動機，匹配7速Stronic雙離合變速箱。混合噴射的2.0L渦輪增壓發動機分別提供140kW和165kW的峰值功率。匹配小慣量渦輪增壓系統，進一步增強發動機的動態響應速度。新的3.0L V6 渦輪增壓發動機可提供250kW的最大輸出功率，即340馬力，並搭配48V輕度混合動力系統。

全新A6L是時代的突破；又是經典傳承。

全新奧迪A6L的座艙設計全面承襲家族旗艦車型的設計風格，將奧迪新一代座艙引入豪華C級轎車領域。通過全新雙層分體式MMI顯示屏進一步簡化了中控臺的功能分區，深色UI設計與鋼琴面板巧妙融合。

全新奧迪A6L配備了大量智能科技駕駛輔助系統。通過前部多功能雷達系統、夜視系統以及全場景智能駕駛輔助系統，無限延伸至從停車到行駛的全場景領域。360度整體式預安全系統、ACC自適應巡航控制、路口與狹窄道路通行輔助，為你提供全方位的行車駕駛保護。

全新奧迪A6L搭載新一代quattro® ultra智能四驅系統。新一代quattro® ultra不只是結構形式的變化，更是思維邏輯的進化。quattro® ultra先於你而做好準備，你要做的，握緊方向盤即可。

全新奧迪A6L，價格區間為40.98萬-65.08萬，四種顏色。

根據我以前的駕駛A6的感受和我試駕全新款的體驗；如果只是一般商務和家用，強力建議購買最低配，進取動感型；假設長期高速路遠途行駛，而且常有雨雪、山路，本人推薦一定要選豪華致雅型3.0TV6。動力超群，駕駛愉悅，商務尊享。本人認為12種車型中，本人推薦的黑色2.0T前驅進取致雅和3.0T四驅尊享致雅非常值得擁有，以上為個人觀點。謝謝！

老理與您聊車

奧迪A6L買哪一款比較好？

奧迪A6L目前有如下款式:

40TFSI豪華致雅版，40.98萬

40TFSI豪華動感版，40.98萬

45TFSI臻選致雅版，43.38萬

45TFSI臻選動感版，43.38萬

45TFSIquattro臻選致雅版，46.38萬

45TFSIquattro臻選動感版，46.38萬

45TFSIquattro尊享致雅版，50.68萬

45TFSIquattro尊享動感版，50.68萬

以上都是2.0T發動機，下面是3.0T發動機

55TFSIquattro尊享致雅版，54.18萬

55TFSIquattro尊享動感版，54.18萬

55TFSIquattro旗艦致雅版，65.08萬

55TFSIquattro旗艦動感版，65.08萬

而目前賣得最好的就是2.0發動機版本，四驅版本不如前驅版本賣得好。賣得好的，就是40.38萬和43.68萬的那幾款車。

價格為43.38萬45TFSI臻選致雅版，這款車比較值得買。

為什麼這款車值得買呢？

一、價格實惠，總價最低。

43.38萬的A6L，跟寶馬525，奔馳E260運動版相比，A6L的總價最低，目前終端零售價，車價在35萬多，包牌在40萬多。而寶馬525，奔馳E260L，包牌至少要44萬多。差不多的空間大小，頭戴奧迪光環，2.0T發動機，224匹馬力，買下來只要40多萬出頭，性價比自然很高，再加上如今經濟環境大不如從前，能省點錢，自然就考慮這款車了。如今的豪華車消費者，購物更理性也更有主見，特別是如今市場上有那麼多車型可以選的情況下，買得更划算，同時也更有面子，BBA中選一款，A6L不僅價格便宜，品牌也不差。

二、43.68萬的A6L臻選致雅版，本身配置適中，能滿足大部分消費者的需求。發動機和變速箱是2.0T,224匹馬力，7檔雙離合，百公里加速7.9秒，動力完全滿足日常家用和商務的需要。車長5038mm，軸距3024mm，全新奧迪A6L的造型一改之前蜻蜓點水的平庸曲面設計，雙腰線的設計，讓側面更動感，尾燈跟上一代相比，顯得大氣和穩重。

大燈同樣是矩陣式LED大燈，跟普通LED大燈相比，矩陣LED大燈，更智能，更節能，它能智能隨動轉向，根據車輛轉彎轉動大燈，還能智能控制遠近光，以及分配燈光照亮的區域。

奔馳E260L在這方面就比較吝嗇，還需要選裝。

43.38萬的這款臻選致雅版，標配了無鑰匙進入，大大方便了司機和乘客進入車內。而在寶馬525和奔馳E260L上面，
是需要選裝的，或者是要到高配版才有的功能。

12.3英寸的全液晶儀表盤自己大尺寸的中控臺屏幕，也是全新奧迪A6L的一大亮點。液晶儀表盤可以顯示車輛的里程，檔位，油耗，車輛信息還有導航路線圖等等，中控屏分辨率非常高，反饋響應也非常快，讓整個內飾高檔不少。

所以說，奧迪A6L的臻選致雅版，成為暢銷車型就不足為奇了。

你覺得A6L的哪個型號，你最喜歡？跟525和E260L相比你更喜歡哪款車型呢？請在下方留言區評論吧！

郭冬林說車

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

奧迪a6l定位於一款中大型豪華轎車產品，主要對飈5系和e級，這款車近期市場表現很搶眼，2019年前九個月累計銷量為1.48萬臺，在同級別中很有競爭力。

2019款奧迪a6l個人推薦低配40tfsi致雅豪華版，官方指導價40.98萬，優惠幅度在6.96萬，終端裸車成交價34.02萬，全部落地再加購置稅30106，車船稅480，強險950，商業險9896，上牌500，共合計38.2萬左右。

奧迪a6l外觀設計大氣，同時也增添了不少年輕活力，前臉大嘴犀利，車身側面稜線更加清晰，後尾部燈組點亮很有辨識度，更加符合當下的審美。內飾方面，三大屏設計很有視覺衝擊力，全液晶儀表有虛擬駕駛艙之感，中控上下分屏，整體觸感和力度回饋都相當到位，下屏可以充當手寫版，整體逼格不輸e級。

動力方面，2.0t低功發動機足夠了，140千瓦，320牛米，配7速雙離合，零百成績8.3秒，對路面上的大部分車型都有優勢，日常加速超車遊刃有餘。底盤懸掛結構前後五連桿，濾震舒適，支撐穩健，不管是開起來還是坐起來都可圈可點，整體靜謐性和高級感符合一臺行政轎車的定位。配置方面，天窗，無鑰匙進入，前後雷達，全景儀表，導航，車聯網，撥片換擋，自動空調等都有配備，日常開沒問題。

奧迪a6l這款車不管是哪方面都做的很均衡，動力，空間，內飾，和質感都能讓人滿意，家用商務兼顧，買臺低配配置也夠用，無疑是性價比最高的。

歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

李老貓說車

奧迪A6L賣的最多的是40TFSI豪華動感型，雖然聽起來40TFSI的動力有點寒酸，也是個乞丐版的奧迪A6L，但是乞丐版的奧迪A6L依舊很豪華，而且該有的配置基本都有，這也正是符合了奧迪A6L的上市宣傳廣告“啥都配齊”，所以我認為奧迪A6L的40TFSI豪華動感型是最值得買的，也是性價比最高的。

乞丐版阿迪A6L外觀並不寒酸

奧迪A6L的40TFSI豪華動感型雖然是入門級別的奧迪A6L，售價也僅僅只有40.98萬，優惠之後裸車價33.81萬，但是它的外觀一點不寒酸。它擁有S-line的外觀套件，全LED大燈、245 R19的雙色運動輪圈。外觀與售價更貴的45TFSI臻選動感型一致。

配置上雖然沒有很多高科技的自動輔助駕駛設備，但日常使用配置基本配齊

正如奧迪A6L上市之初的宣傳一樣“這也配齊，那也配齊”，的確奧迪A6L有很多配置都是標配。比如說全系矩陣式LED大燈、全系主動剎車、全系定速巡航、可變轉向比、天窗、雙屏幕、全液晶儀表、主副駕電動座椅8向調節、自動空調等等。這些舒適性配置對於絕大多數使用者來說基本足夠，而且奧迪還提供了各種選裝包。如果覺得自己想要一些先進的輔助駕駛，比如說車道保持、自適應巡航等等可以花23300元選擇奧迪的城市行車輔助包。配置選擇很靈活，基礎配置一點不差，所以選擇A6L 40TFSI很值。

40TFSI動力並不弱

奧迪車型為了區分高低配，所以會將2.0T的發動機做成高低功率倆種版本，低功率的A6L叫40TFSI，高功率的叫45TFSI；它倆的區別就在於發動機的最大馬力和最大扭矩，高功率的最大馬力比低功率大34匹；40TFSI車型的百公里加速為8.3秒，高功率為7.9秒；沒什麼本質區別，包括45TFSI的quattro四驅版動力也沒有多少提升。如果覺得動力不夠強的話，也可以選擇3.0T的55TFSI車型，那樣的動力儲備與2.0T的車是有本質區別的。

道遠說車

買奧迪A6，到底盤哪款最合適？

全新一代奧迪A6的上市攻勢還是比較兇猛的，車型多達12款，動力上搭載2.0T高低功率發動機和3.0T發動機，價格區間為41.78-66.68萬。這裡說明一下，這次奧迪A6和它的對手寶馬奔馳一樣，推出兩個外觀套件，一個運動一個優雅，即雅緻型和動感型。

首先我們還是老慣例，先來看看全新車型上的標配亮點配置有哪些：

主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊；

胎壓監測、主動剎車/主動安全系統；

定速巡航、上坡輔助、自動駐車、可變轉向比；

全液晶儀表盤、車聯網、車內空氣調節/花粉過濾

下面，我們就拿全系最低配，售價為41.78萬的40 TFSI 豪華雅緻型和動感型講起，這兩款車的區別很小，就是不同風格的兩組外觀，配置上雅緻型車為18英寸的輪胎和多出了車內氛圍燈，動感型更運動的19寸輪胎和採用了運動風格的座椅，其他方面完全相同。

對於低配車型來說，這部分的消費者很關心的就是“面兒”上的問題，買了低配車型露不露怯，這裡不用擔心。全新奧迪A6全系標配LED大燈和內飾炫酷的三塊大屏，所以買低配車型看是不容易發現的，這裡得用過才知道。

到底是個什麼的用法呢，這裡詳細解讀一下，從用車的過程說起。首先無鑰匙進入低配沒有，啟動倒是有的；然後調節座椅的過程中發現，座椅是真皮的，主副駕也是電動調節座椅，但是舒適性上的加熱、通風、按摩、座椅記憶這些絕對不可能有；

接下來調節後視鏡，電動調節、加熱、後視鏡電動摺疊、內後視鏡自動防炫目都有、後視鏡記憶就沒有了。最後告訴一下大家重點，上面說到的所有沒有的配置，都可以進行選裝，哪裡沒有點哪裡。

接下來注意力放在中控上，真皮方向盤加方向盤換擋都有，想要個方向盤加熱那就得花錢選裝了、HUD抬頭顯示是給高配留的。頭頂上的天窗也有，只是不是全景天窗了。但是沒有花錢的不是，鈔票厚度一到位，選裝沒問題。

最後來到後排、電動座椅調節、後風擋遮陽簾、後排隱私玻璃、後排獨立空調都沒有，還是那句話，想要靠選裝就行。

那麼來總結一下，如果靠選裝，除了發動機和四驅系統，低配也能選裝成高配，但是各位朋友們在動動小手選裝前，一定要算好賬，別花的錢到位了比高配花的錢還夠。

總結一下低配車型值不值得買，作為豪華品牌中大型車的丐版車型，這個價格也只能買到這些配置，可以說是正常表現。雖然舒適性配置差了一點，但是外在內在都不顯得“丐”，對於預算有限的朋友們這輛低配低功率A6還是可以考慮的。

推薦哪款

對於哪款最值得買，這裡也簡單做下推薦，兩驅車型中選次低配的45 TFSI 甄選雅緻/動感型，售價44.28萬，比低配車型貴了2.5萬，多了無鑰匙進入、全景天窗和後排獨立空調，對於一部行政級的A6來說才不會顯得寒酸；如果是四驅車型，就上四驅最低配就可以了，45 TFSI quattro甄選雅緻/動感型，售價47.88萬元。

物流觀察室

45TFSI中低配最合適

2019款 45 TFSI 臻選動感型/致雅型 43.38萬

2019款 45 TFSI quattro 臻選動感型/致雅型 售價47.88萬元

如今全新奧迪A6明顯風格變了，就算是豪華版的前臉，樣式依舊很激進，沒有老氣的感覺。年輕人開全新A6L不會再被看成是開公司或者父親的車了

45TFSI車型搭載的是2.0T高功率發動機匹配7擋雙離合變速箱。另外，從45TFSI車型開始就都有四驅系統了（45TFSI也有兩驅版本）。

三塊大屏幕讓車廂看起來既前衛又有科技感，令人印象深刻的內飾不僅是設計風格的突出，更多的是使用感受的提升。

從臻選系列quattro版本開始，全新A6L就都是四驅的了。45TFSI quattro 臻選(動感型/致雅型)系列售價47.88萬元，除了多了四驅系統，這3.6萬元的差價還體現在另外兩點：一是多了360°全景影像，二是輪圈分別大了1英寸。總體來看性價比跟兩驅版差不多，兩驅四驅如何選，就得看自己的用車條件了。

大家是怎麼看的呢？

我是卡啡，有汽車問題的可以可以關注我並邀請我回答喔，大家一起來討論。

車鈦

奧迪a6是豪華品牌中大型轎車，這款車型進入國內的時間非常久，也算是開啟中大型轎車這個細分領域的標杆車型，消費者對於這款車型的認可度是非常高的，奧迪a6本身也表現出非常高的產品力，因此受到了相當多有商務需求的消費者的追捧，那麼這款車型目前已經完成了產品最新一次的更新換代，總共提供了12款細分配置，分別包括2.0t發動機車型8款，3.0t發動機車型4款。在這些車型配置中，我們應該選擇哪一款車型才能夠有更好的性價比表現呢？或者說它的產品力會更強。

我們在衡量一款車型是否值得入手時，首先會從幾個方面去考慮：性價比、功能是否齊全、是否滿足自己的使用需求。就以奧迪a6的2.0t和3.0T發動機來說，2.0T發動機分為高低功率版本，低功率版本的最大馬力是190匹，高功率版本的最大馬力是224匹。因為每個人對於動力需求是完全不一樣的，可能有些人覺得低功率版本已經能夠滿足自己的使用需求，但是有些人可能又會覺得多出34匹馬力，可能在動力輸出表現方面更強勁，那麼就會選擇高功率版本。至於3.0t的發動機就完全不用考慮了，因為3.0t的入門級車型官方售價達到了54.18萬，再怎麼優惠也需要四十幾萬的價格，這對絕大多數車主來講是比較不容易接受的。

以我個人經驗，覺得奧迪A62.0T的低功率版本已經能夠滿足絕大多數車主的使用需求了，畢竟奧迪a6是一款注重商務表現的中大型豪華轎車，它的使用場景絕大多數是在城市範圍內的普通路段以及高速公路，這就註定了這款車型，絕大多數是使用在正常鋪裝路面，190匹的馬力基本上能夠滿足絕大多數的使用需求了。在2.0t低功率版本中是隻提供了一個版本的，也就是最低配的409,800，所以說有兩種款式可以選擇，但是基本上沒有太大區別，只是在外觀套件方面，看是要選擇商務類型的外觀風格還是運動氣息的外觀套件。

2.0T豪華自雅型雖然是最低配版本，但是基本上的主要功能還是配備齊全的，像倒車影像，定速巡航，電動天窗，真皮座椅外後視鏡電動調節，這些都有，其實我們稍微對比一下其他幾款更高的配置，他們基本上也是這些，只不過由於價格的增加會稍稍多出一些內容，但是值得注意的是，像奧迪a6這款車型，它的很多高科技配置是需要額外加錢選裝的，因此對很多人來講，買最低配的車型完全能夠滿足自己的日常使用需求，並且可以根據自己的實際使用需要選擇增加相應的選裝配置。

綜上所述，我們在選擇任意一款車型時，都應該優先從自己的使用需求出發，配置好多並不一定就用得上，一定要選擇對自己性價比高，但是又不會浪費的車型，而奧迪a6最低配車型本身的配置就已經足夠再加上消費者又可以根據自己的需求進行選裝，所以個人認為奧迪a6的最低配車型是最值得購買的。

鴻漸談車

我覺得還是6缸的版本性價比最高，現在b'ba的合資c級轎車只有a6的6缸版本有四驅，優惠完也就是530四驅的價格，但是a6多倆缸，E級現在全系4缸了

用戶7086229423713

40TFSI 性價比最高 要不就買55的 3.0T 但是買的最多的應該是45TFSI 主要看預算吧 我覺得40萬預算選40，45萬預算選45，55萬預算的選55吧🤔

中等生活

預算高上3.0V6的 差點就2.0高功率版本的。要是隻是為了這個這個標入門版也可以

關鍵字: 奧迪 哪款 三十週年