丘嶽
深圳的發展，土地是核心資源之一，如果在深圳待過的人大概都清楚，深圳土地緊缺的情況，特別是成片的產業用地，更是難得。
大鵬新區區位特殊，大部分土地位於生態控制線內，是禁止開發的，所以大鵬新區有一個深圳其他區都不具有的特殊待遇。不考核GDP。為什麼?就是因為環境對大鵬新區是最重要的，國際海洋旅遊中心的定位註定他不能以GDP為核心，但不考核GDP不代表不要GDP。這種情況下，發展高科技無汙染的產業就成了大鵬新區必然的選擇。壩光國際生物谷就應運而生，壩光是大鵬新區乃至深圳為數不多的可建設，成規模，未發展的土地資源。
土地有了，俗話說，要想富先修路，完善壩光片區基礎設施就成了必然，當然壩光道理交通的完善，也必將推動壩光國際生物谷加快發展，提供支撐。 壩光又一條主幹道的建成通車，將對吸引更多企業到壩光投資興業提供更多的交通保障，注意壩光又好又快的發展。同時也務必保護好壩光乃至整個大鵬的綠色生態環境，保住深圳的綠水青山。
深圳微資訊
我來回答這個問題。
我去過壩光，山海輝映，自然風光。原始自然的多，開發強度低。深圳東部進入壩光的通道增加了，我認為這是好事，利於壩光的發展，特別是高科技生物產業的發展。
深圳一直髮展的都是西部，有專家認為，發展西部，才能夠增加深圳在大灣區的話語權。單純從大灣區的地理來看，這麼說也是有道理的。大灣區，首先要將深圳，廣州，香港，澳門緊密聯繫起來，因為大灣區是一國兩制示範區，四個主要城市的融合，在制度層面的示範，應該是國家層面最在意的。
但是，對於整個大灣區的實力提升，深圳僅僅把重點放在西部，（雖然東部也有大力度的投入，但相當於西部來說，分量太輕了），是遠遠不夠的。
一是，從夜光圖來看，粵港澳大灣區的亮光區域，集中在了珠江兩岸，注意是珠江不是大海。粵港澳大灣區，面臨南海，南海對於渤海、東海來說，更深更廣，適合發展海洋經濟和外向型經濟。目前的發展範圍，僅僅圍繞珠江做文章，與世界上發展好的大灣區相比，眼界還是不夠寬廣。
二是，對比世界上先進的大灣區，粵港澳大灣區還稱不上是大灣區，只是一個珠江口。美國大灣區有紐約波士頓大灣區，舊金山聖地亞哥大灣區，他們的城市群範圍要寬廣的多，能夠帶動更廣區域的發展，因此對於全球的影響也最大。
因此，我認為，發展壩光區域，是非常重要的東進之舉。什麼時候深圳真正將東部發展起來，才是充分發揮了海濱城市的作用，才是發揮了濱海城市的魅力。香港的地理位置優越，還不就是濱海嗎？海洋運輸方便快捷，成為了工業時代、後工業時代的國際金融中心。
深圳對於西部東部同時並重，兩手抓，兩手都硬，才能夠帶動濱海區域的發展，才能夠帶動起粵港澳大灣區，成為真正意義上的世界級大灣區。
我是“深圳房產探秘局”，關注深圳房產15年，關注我，共同學習交流深圳房產知識。
深圳房產探秘局
發展壩光國際生物科技谷，前期基礎設施建設勢在必行，這條六車道路通車後，會推動壩光片區的建設提質提速，緩解片區內各施工單位交叉作業和車輛的通行壓力具有重要意義。
浩浩湯湯的旅行
原來是崎嶇的山路不利於壩光的開發建設。現在新修的是隧道為主，基本直線，路程縮短了很多。
深漂的湘中人
建雙向八車道才算有點眼光。
