寶雞未來的發展怎麼樣?

手機用戶56282517232


從上世紀80年代開始,寶雞就一直是陝西的第二大城市。無論是在經濟總量、城建水平、城市規模,還是城市知名度、產業結構模式等方面,寶雞的城市發展一直居於前先位置。

發展,一直都是寶雞整個城市的主題。寶雞“北上東擴南移”的戰略確立,為這座城市帶來了怎樣驚人的變革?

省十一次黨代會提出“把寶雞建成百萬人口特大城市”後,寶雞市委、市政府大膽決策,進一步提出了城市“北上”的新思路,就是向北邊的蟠龍塬上拓展,讓寶雞徹底跳出地域桎梏。

隨後,新一屆寶雞市委、市政府搶抓國務院《關天規劃》頒佈實施機遇,又進一步對“東擴南移北上”戰略進行細化,規劃了“一帶一軸五組團”的中心城區空間佈局結構。“一帶”即渭河沿線的東西向生態文化景觀人居帶;“一軸”即北起蟠龍塬,經行政中心、高新區至高鐵南客站的南北向拓展軸;“五組團”即福譚組團、金渭組團、代馬組團、陳倉組團和蟠龍組團。

以省政府53號文件出臺為契機,同時提出戰略延伸,規劃打造以蔡家坡、鳳翔、隴縣為副中心的“一主三副”城市圈,並加快推進寶雞—蔡家坡百里城鎮帶建設。“東擴南移北上”戰略的實施,使寶雞城市骨架迅速拉大,關天經濟區一座新的特大城市快速崛起。

未來,城市東擴、北上將成主要發展方向,蟠龍新區作為“城市露臺”,是城市擴張過程中“北上”規劃的核心承載區,整體發展框架已現雛形,寶雞登塬北上之夢即將實現!

2015年,蟠龍被設為省級新區,“北上”大時代崛起。

從寶雞“北上東擴南移”戰略規劃上來看,蟠龍新區將建設成為面積約128平方公里、人口30萬的宜居新城。雖然蟠龍新區目前仍然處於“孵化”階段,卻展露出越來越強的實力。

作為政府重點助力板塊,蟠龍新區緊鄰寶雞中心城區行政中心北側,瞰景全城,視野開闊,北側緊鄰鳳翔機場(在建中),佔據城市發展重心交匯位置,前瞻規劃成就價值熱土。區域綠化率近50%,一湖八園環繞,內部三條綠廊貫穿。獨特的地貌高差特徵,使其常年與主城區保持1.32攝氏度宜居溫差,光、熱資源豐富,空氣質量高於主城區30%左右。向陽坡風水臺地佈局,龍脈福廕之地,文化底蘊深厚,佔據天時地利之天然優勢。

近兩年,正值寶雞樓市高峰期,藍光、碧桂園、恆大、華遠、雅居樂、天朗等一線名企密集進駐這座潛力城市。而蟠龍新區的大勢崛起,也註定引來一眾品牌房企的到來。截至目前,綠地、雅居樂、三迪等房企已經入駐蟠龍新區,一場沒有硝煙的角逐在所難免,誰會是這場戰爭最後的終極之王?又將為新區發展帶來怎樣的機遇?

從幾大開發商實力角度來看,世界500強綠地集團的優勢較為明顯。那麼,作為中國超一線房企,綠地能否喚醒一個全新的蟠龍新區?

歷經26年的蓬勃發展,綠地集團從上海走向世界,從世界來到寶雞。業務規模已達萬億級,地產開發項目遍及世界,特別是在超高層、住宅、城市綜合體、產城一體化領域遙遙領先。目前已形成以房地產開發為主業,大基建、大金融、大消費等綜合產業並舉發展的多元經營格局。

綠地所打造的全球35座摩天地標,其中4座位列世界前十(截止2018年)。綠地所到之處,均為每座城的發展起到不可估量的推動作用。從富平·新里程、楊凌城際空間站、西安錦業路CBD、灃東501國際絲路中心。可以看見,綠地集團不僅造就高端住宅系產品,更以“全球城市運營商”的姿態,不斷加快每一座大城的崛起,助力每一座城市的發展。

此次,此次世界500強綠地,攜40億鉅製而來,會為蟠龍新區的未來帶來什麼呢?我們拭目以待!


記錄寶雞


大學這四年我看著上學的城市從三線到二線,寶雞從三線到四線。。。真的很想回家工作,但是寶雞根本沒有我這條產業,唯一的折中就是去西安,,,現在看市府主要是想搞旅遊,什麼科技產業,短期內是不會有了。大學太少,專業不全面,產業缺乏活力,現在連交通也不發達了,真的想回家!


小乂77569313


寶雞未來的發展已經到頭了,基本定型,未來三十年就是這個樣子了。理由,第一,大型國企央企以及軍工企業,鈦產業,稀有金屬企業,沒有活力,人浮於事。安於現狀。小型私人工廠雖然幾千個,基本上都是汙染環境,高危訂單量不穩定,飽一頓飢一頓,隨時隨地都有關門倒閉的可能。第二,大小房地產商對土地使用毫無規劃可言,大興土木,大建樓盤,空房太多,真正用於居住的不是很多,大量閒置土地五年六年擺在那裡,演繹成常態化。房價價位炒的太高。有房的好幾套,沒房的一套都買不起。第三,打造旅遊城市步伐太慢,進展不大,沒有多少知名度。外來旅遊團隊遊客太少,經濟刺激帶動性不強。第四,就業崗位有限,就業率不高,穩定性持續性短,大量隱性失業人員,不穩定人員過多,沒有發展空間,造成大量人員外流,寶雞技工服務於東南沿海,沒有拉動本地消費市場經濟發展。第五,沒有引進大量外地企業,常住人口迴流少,流動人口更沒有什麼希望。當然,花園城市,園林城市,基礎交通建設,物流業,汽車產業鏈做的不錯,各大中小型,特種車輛都能生產。整體就是這樣的,短時間不會有什麼變化。一句話,寶雞不適合年輕人就業發展,適合養老居住。


大神F1688


先把人居環境搞好,禁止城市養狗,整頓好車輛停放,還百姓一個舒適安全的環境,再說未來吧?!


園丁6488


提不起來,再過30年也無變變。只會挖路,那個神經病把工業園建山頂?寶雞機場吹的勁大,但至今未動工。繼續吹吧


用戶9245134820920


八魚原怎麼有不發展了嗎?以前寶雞規劃八魚原是學區原現在怎麼發展蟠龍原了?!!


八哥櫻桃


寶雞人居環境好,空氣好,就是省上把錢投在了大西安上,而對寶雞重視不夠,如果省上能把寶雞當回事,寶雞發展是有目共睹。


仁和RXL


好著呢,民眾安居樂業,衛生乾淨,綠化建設年年提高,宜居首選,,,,


寧靜致遠992文森草木


寶雞發展太慢,特別是市域交通,塬上至今只有一條西寶北線,什麼時候塬上東西能修上高速,城際鐵路把塬區和市區緊密的連接起來???


木易127136276


發展前景還是非常可觀的


分享到:


相關文章: