朋友经营一家代驾公司,月收入在三万到四万,想三十万转给我50%的股份,可行吗?

Ts王律师


不知道题主的月收入算不算是盈利,如果是盈利的话,那么就牛逼了,相当于每个月的盈利有3.5万了,一年就是42万,而现在三十万才50%的股份,不到两年就能回本,这个自然是很划算的。这个问题说到底是一个投资收益的问题,以及是一个项目估值的问题。

1、投资收益的划算性

从投资回报来看,你投入30万,一年就能获得21万的收益,一年半就能 回本,这个是很划算的,以后就是纯收益了,投资收益率达到了70%,这个收益率是非常高的。

现在的问题是,这家驾校的收益是否是有这么好,真实性如何,这个是需要你去调研合适的,月收入三四万 的真实性,以及成本有多少,纯利润每个月有多少。

还有一个很关键的是这家驾校的经营主要依靠的是什么?他的核心竞争力是什么?换一个人经营是否还会有这样的收益?你 朋友是全职经营还是请人在做的?自己有没有算工资的?出去所有的成本,月纯利是多少?

2、项目的估值问题

像这种比较稳定的项目,没有很大的成长性,但是稳定,一般给与净利润的五六倍的估值区间,比如一年的净利润是40万,可以给与200万到240万的估值。前提是除去所有的成本费用的净利润,在这个估值之下,你去投资,占有一定的股份。比如你们估值是200万,你投资30万 ,那么占股15%就可以了。

每年40万的净利润,15%的股份也可以分红6万元,相对你30万的投资,投资收益率也有20%,这个收益比较高了。

投资一个项目不要占大股,一定要占小股,如果你占了一半,或者你占了大股,你又不是主事人,对方不是为你打工了吗?他可能就会搞很多小动作损害公司的利益,为自己谋私利的,只有占小股,对方是公司最大的收益人,他才不会去损害公司的利益。

如果,你最后调研发现项目是真实的,盈利也是真实的,那么你真 的碰到一个好项目了,但是不要占50%的股份。

从常理上来讲,这么好的一个项目,一下子就转让50%的股份是有点不太让人理解的。而且估值还这么低。


壹号股权


代驾公司,30万转让50%股份,月收入在3-4万,我们来简单算算:

也就是说,投资30万,月收入在1.5-2万,折合月回报为5-7%,年回报在60%以上。从这个角度看,显然是值得投资的。

而如果从回报率高达60%以上来看,朋友要转让股份给你,那么:

第一,朋友和你的关系如何?是真心要分享利益的那种关系吗?你自己心里应该非常有数。平时你和这个朋友之间是否到了如此的“感情”?

第二,需要怀疑其盈利的真实性和可持续性。应该说,代驾这个行业有一定的市场,但是,能够达到每月5-7%的回报率,按照生意的角度来看,的确存在可能。

第三,是历史长期的盈利记录还是近期比较好或者超预期的盈利记录。这点很关键。有可能,历史上经营波动比较大,也有可能是近期才盈利猛增,未来未必具备这个盈利水平或者盈利的可持续性。

第四,也存在你朋友有其他资金安排,比如新项目或者资金周转需要。而让出部分股权和利益。这点就需要你去了解,他的资金和负债情况,是否存在其他重大的负债,虽然短期来看,可能你投资能够获得他允诺的盈利,未来是否存在因为他的个人负债恶化导致公司无法继续经营的风险?

总之,天下没有白掉下来的陷阱,作为投资,还是要以第三方的客观评价去评估一笔投资,是否具备稳定,可持续回报和经营是否有隐藏的巨大风险。


屠龙刀fei0598


用市值和市盈率反推一下利润

首先,30万转让50%的股份,说明该公司的估值大约是60万。

公司价值(60万)=预测市盈利*公司未来12个月的利润。

找一个类似的行业来看(服务业),其加权平均市盈率为22.53,一般来讲非上市公司要打个折扣,大约14,规模较小再打个折扣,10,我们按照市盈率10来计算。

60万=10*公司未来12个月的利润,那么利润为6万元。

平均到每个月,利润为5000元。

再来看看这个代驾公司的盈利水平

月收入在3~4万,如果利润只有5000元的话,那么意味着该公司的利润率在12.5%到16.67%,我们对照一下滴滴代驾加盟的额利润水平,基本都在60%以上,所以,你购入的这家16.67%利润率的公司实际利润率能达到60%以上,也就是说,按照一个月营业额3万计算,一个月利润保底7500元,是要大于预估的利润5000元的,所以还是比较划算的。

风险伴随着收益,要考虑一下

1、业务持续开展的能力,是否在未来比较长的时间内可以保持这样的收入或者有所提升;

2、股权分配问题,你俩都占股50%,谁说了算呢?一般占股67%以上是绝对控股,占比51%是控股,在股权关系上要考虑一下。

综上所述,你的朋友还是比较实在的,30万买50%的股权,不贵。


经济观察哨


很简单的算术题啊,你投30万,拿到50%的股权,每月净利润按照3万计算,你能分得1.5万,一年就是18万!算起来年化收益60%!我就想问问这么好的收益,为啥他要转给你50%的股份?


金融自省日记


朋友们好!

这个还是要谨慎一些。朋友经营一家代价公司,月收入三万到四万,想30万转给你50%的股份,这里面净利润多少并没有说,只是说月收入3万到4万,还是要谨慎的。

1

现在代驾公司的情况

现在代驾公司竞争也是非常激烈的,现在可以说又很多的代驾公司,大部分代驾公司的收入都用于支付代驾司机的费用了,可以说现在代驾公司能够赚到钱的可能是不多的。

代驾公司,这样的公司门槛不算高,谁都可以开一个,如果看着赚钱,肯定是一窝蜂都会开的,最后的结果就是竞争非常激烈,代驾费用涨不上去,代驾司机的费用也下不来,可能最后代驾公司赚钱的可能是不多的。

因此,对于代驾公司还是要谨慎一些的。

2

你朋友的代驾公司的情况

从你叙述的意思来看,代驾公司月收入3万到4万,不知道纯利润多少。想30万转给你50%的股份。也就是说,你30万买到代驾公司的50%的股权。

如果代驾公司一个月收入3到4万,纯利润能够达到1万元的话,一年下来12万的纯利润,这样你的盈利率还能够达到20%左右。

但是如果竞争激烈,每个月没有纯利润甚至是亏损的,那么你可能也就会血本无归了。

3

投资需谨慎

投资就是花钱,花钱很爽,但是想收回投资利益可能就是一件困难的事情了。因此,投资一定要谨慎。

你朋友的代驾公司一定要认证考察一下,如果真的比较赚钱,一个月能够有1万元的纯利润,那么也是可以谨慎考虑的。

如果现在没有纯利润,甚至是亏损的,那么还是不要投了。

4

结论

现在代驾公司竞争激烈,投资代驾公司一定要谨慎。如果你朋友公司一个月净利润在1万元以上,还可以考虑,如果是每个月利润很少,甚至是亏损的,那么就不要考虑了。


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睿思天下


不可行,股权分配55是不适合经营决策的。二你接的价位有点高了。按经验来看,你的朋友资金投入应该是在30万到50万之间。月收入3到4万,你没有说清是利润还是只是营业收入。总体来说,你朋友30万让出50%股份,相当于是他收回了他的投入成本,还能拥有一半的股份,他是不吃亏的。当然,一个项目不能单纯的只看资金投入,还要算经营者个人精力投入,时间成本。如果是纯资金投入30万,加上时间成本,肯定不止30万。你现在投入30万,每个月若分得一万五,也就是二年左右收回投入成本,前提是生意要稳定。那你也要考虑,合作后,若生意没有分得一万五,出现亏损的话,你是否每月还要负责一半开销?若是,你可能投入的就不止30万了。如果你自己来做同样的业务,你要投入多少你知道吗?这30万值不值得你冒险呢?自己要考虑清楚。


实体经济创业守望者


从投资角度来讲我认为你这种投资是可行的,是值得投资的,下面进行全面分析。

你朋友开的代价公司,公司收入在3~4万元,按照代价公司收取司机20%的服务费,这家代价公司实际总收入15~20万,但大部分收入已经给了代价司机。其余公司收入就扣除办公租金,以及平台服务成本,再度扣除其他杂七杂八的费用,净利润相信在1.5万是可以保障的。

假如你花30万元转让你朋友50%的股权,也就是相当于你每个月净利润最起码达到7500元,一年下来总净利润是9万元。投资本金是30万元,实际年回报率是9万/30万元*100%=30%,投资这家代价公司年回报率达到30%已经非常高了,为何不能投资呢?

从当前投资角度收益率来讲,想要低风险的投资年收益率都是在6%之内,而中风险的投资是在5%~7%之间,如果年收益率达到8%以上的,都是具有较高风险的投资了。同比你投资朋友的代价公司,风险性比较低,毕竟你朋友已经在经营的公司,你只是入干股的形式,等待分红即可。

所以说从年投资年回报率达到30%的都是非常高了,这个回报率已经超越了很多投资收益,甚至比高风险高收益的金融投资收益率更加高,希望你珍惜这个投资机会。

但话又说回来,你朋友的代价公司30万元转让50%股权给你,实际能不能投资,这种投资可不可行,应该要综合各方面,根据实际情况来决定。毕竟我也不了解你朋友的代价公司,只能从投资收益角度帮助你分析,给你提出一些建议参考。

具体这家代价公司30万转50%可不可行,应该考虑以下几大因素。

(1)你跟你朋友是不是很要好,他这个人靠不靠得住,如果为人不行,斤斤计较的人投资收益再大也不建议你投资,一定要根据你朋友人品来衡量。




(2)你朋友是不是真心想帮你,真心想拉你一把。你换位思考,你朋友也不傻,既然知道这家公司能赚钱,为何还转让50%股权给你呢?谨防股权骗局,为了就是圈钱,让你上套的,这一点一定要特别注意。

(3)这家代价公司的月收入是否真实,有些人都是做的假项目,一定要查看公司是不是每个月有平稳收入,每个月都能达到3~4万元,一定要实地考察,不然就听朋友一面之词,,现在社会就是熟人坑熟人。

综合以上分析,在转让你朋友50%股份之时,一定要注意以上三点,只要考虑清楚再来决定投不投资。奉劝你一句,这个社会是现实的,天下没有免费的午餐,天上不会掉馅饼,希望你懂得这些大道理。


老金财经


这事儿听起来还是挺富有诱惑力的,有时候人可能会碰到好事儿的,也不是什么事儿,都是坑啊。“心存善良,自然有贵人相助。”

但是呢还是要细细的再去评估一下,和询问更多的信息。因为这里面缺失的信息太多,收入有3~4万,并不一定表明有利润啊。即使现在有利润也不一定表明长期有利润啊。即使长期有利润,也不表明公司经营合规或者没有任何外部政府风险。这三层需要考虑的逻辑,如果全部确定清楚,那么就可以放心大胆的接手了。



朋友将这公司估值为60万,30万你占50%股份。如果拿30万去做投资理财,能获取10%的纯收益,也就是年化3万,那已经是比较好的回报了。以此倒推,就是每个月能要得到2500元净利润。

但是投资企业股权与投资理财完全不同,投资理财有期限约定,到期会还本,但是股权投资如没有到期日,如果不能出售股权,那么就要承担投资本金损失的风险。所以他要求的回报就应该更高一些,在上面2500的基础上应该翻上一倍,最少每个月应该能分回5000元的利润。这样计算下来投资回收期可能是4年左右,还是符合正常投资规律的。

我们就用这个指标来去测试一下,这个代驾公司能不能赚回这么多净利润?

一般代驾公司都是与一些互联网叫车平台合作,例如滴滴、神州专车等等,然后再去发展一些代驾司机进行日常接单运营,代驾公司从中赚取返点作为收入,那么最大的风险就在于代驾司机的稳定性,以及叫车平台的返点政策的变化。这其实是个轻资产的公司运作模式,需要不断的招揽司机,进行培训,同时要完成平台的任务。

从未来行业发展角度,代驾业务只会未来兴旺发达不会消亡,但是因为他的竞争门槛不高,所以会出现越来越大的代驾公司。如果他们给予代驾司机更好的待遇和奖励,哪有可能代驾司机的流失就会很严重。那么公司的收入就会很不稳定。可能是目前最大的经营风险因素。

另外国家对于代驾的管理政策还没有最终定型,最终会制定哪些条例?全国会如何统一,这是个未知因素。所以宏观政策因素将是第二大最主要风险因素。

总结一下,按照德先生所讲的投资回收期法以及两大风险因素考量进行评估,就可以得出该不该投资于这个公司了。

德先生讲金融和理财,由专业变得通俗。让我教你怎么看透金融逻辑和理财中的所有门道。觉得好关注我!再多点点赞。


匀枫财技大兜底


面对这种事情,你不应该更谨慎一点么!月入3~4万的一个代驾公司,每年营收可高达48万元,为何仅凭30万就能购买50%的股份呢!即便是你们的关系再好,也不能好到“白菜价”卖公司股份吧!

公司现状,可能没有你想象中的那么美好

有没有去详细了解过这家代驾公司的财务状况、业务稳定性如何。

如果公司只有一个纯粹的代驾业务,月收入3~4万元。按每笔代驾收入50元来算,则每月需要800笔业务,平均每天26.6笔。

虽然业务体量不是特别大,但也需要相关配备相关人员的,司机、行政、财务、人事等。我们按每笔业务,毛利50%来算(刨除司机费用),每月能有2万元盈利就不错了!

另外,还有一点,代驾业务稳定性并不高,有点靠天吃饭的意味!未来,业务是否能增长、营收能否增多,还有很大的不确定性!

1万元净利润的公司,50%的股份,值得30万元

现在来看,问题就变为,一个代驾公司、每月盈利2万,30万买50%股权,是否值得的问题!不知道,你怎么考虑的,反正我认为还是具有一定风险的!

  1. 代驾业务、市场很大,但却比较混乱,收入并不是很稳定,未来发展的潜力比较有限。

  2. 如果公司发展真的不错,具有长期的、可持续性的盈利,为何朋友需要转让股权呢,还高达50%。几乎相当于将公司转让给你了,是他急需资金、还是有其他隐情!

  3. 对于你一个门外汉来说,对公司业务运转不熟悉,而代驾市场竞争还是蛮激烈的,如果无法持续盈利!此时投入,不等于就是亏损么!

总之,无论怎么看,30万入股代驾公司50%股权这件事,都是有点不靠谱的,一定要慎重考虑才行!

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财经者思


我给你分析下,供你参考

1.收益分析 对你来说每月的毛收入就是1.5-2万,再扣除每月的办公房租、水电小计1000元,加上财务代记账分摊500,你朋友工资你分摊4000(他工资按8000预估),税费3000-4000,你每月的纯收入就是6500-10500元,那你的年纯利是78000-126000,年收益率就是36-42%。单从收益考虑可以投资

2.公司管理分析 如果你要投资,考虑好市场前景后,需要到工商局变更相应的手续,否则你的权益无法得到保证;另外,你必须参与公司管理或者监督,因为如果你朋友一个人管理,没人监督,财务记账出现其他开支就得不到监督你的权益也无法保障

3.市场前景 这个我不说了,这个你也要考虑进去

综上所述,我的建议是可以投资,但是你必须参与管理或者监督


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