老子家裡有框
好熱鬧，我來說說我的看法。
目前國產車企實際上並沒有雄霸天下勢力穩固的寡頭一哥出現，大家都還沒有站穩腳跟，就像微軟比爾蓋茨說的那句話一樣：微軟離破產永遠只有18個月，國產車企不論幾線品牌，在這個風雲激盪的年代，隨時有可能被新勢力取代，或者自取滅亡。
國產車品牌這個局面，很像春秋戰國時期的七雄爭霸，最終誰能一統江湖，成為武林至尊，此時下結論為時尚早。
但是按照不同的切入點來看，國產車企都有各自的長處和優勢，在某些領域可以算一哥了。
吉利，銷量一哥，這個是當之無愧的，2019年1-9月累計銷量90萬輛（數據來源於乘聯會，下同），排名第四，第三名是上汽通用110萬輛，一二名自然是南北大眾了。吉利旗下爆款多，帝豪、博越、繽越，單單這三款今年就為吉利貢獻了將近40萬的銷量。吉利銷量好是有原因的，設計好看，車型豐富，價格便宜，營銷到位，市場反應迅速，另外收購沃爾沃、入股戴姆勒等一系列動作，讓吉利知名度和美譽度大增。
長城，SUV一哥，中國SUV領導者，這個大家都認同吧，2019年1-9月累計銷量59萬輛，論SUV車型的豐富程度，國產車除了長城，沒有一個能打的。光H6一款車型就有三四十個型號，最多的時候分紅藍標，連哈弗銷售都記不清有多少款，從哈弗H1到H9，涵蓋了小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV，SUV的銷量也是一騎絕塵，月月當冠軍。
五菱，這個通用的傀儡品牌，MPV一哥，2019年1-9月累計銷量70萬輛，知名度很高，五菱宏光，寶駿730，都是五菱的得意之作，也是MPV市場的常勝將軍。五菱牢牢霸佔了國內MPV市場，穩得就像哈弗牢牢佔據SUV市場一樣，靠的就是便宜和通用的資源。
長安，有技術實力，有國資背景，屬於老幹部中最求上進的，是軍工一哥，2019年1-9月累計銷量59萬輛，完全正向研發的藍鯨發動機性能十分強悍，放眼世界也是很先進的，背靠長安集團，長安實力不可限量。
奇瑞，沒落一哥，技術一哥，被噴一哥，2019年1-9月累計銷量50萬輛，昔日自主當之無愧的老大，如今是帥的不明顯，總是隱隱約約地好，又隱隱約約地壞。好在1.6T終於驚豔了世人，瑞虎8銷量終於上萬了。壞在奇瑞被內鬥嚴重拖了後腿，導致車型沒有繼承，隨意丟棄，今天丟個風雲2，明天丟個艾瑞澤7，後天丟個瑞虎5，而且不僅是車型，連品牌都丟的毫無人性，什麼瑞麒、威麟，凱翼，開瑞，觀致，咱不心疼，生孩子是咱的拿手戲，不行再生啊，有什麼大不了的，分分鐘的事兒。
比亞迪，電動車一哥，2019年1-9月累計銷量33萬輛。比亞迪靠模仿豐田起家，從F3到S6，賺了一波，燃油車不用心玩了，如今發力新能源，國外電動大巴市場王者，國內新能源汽車王者，抓住了趨勢，未來可期。
以上這幾個品牌優點很明顯，但是缺點也都是致命的。吉利營銷過頭導致技術乏力，長城一條腿走路練成了麒麟臂，五菱寶駿低端慣了賣不上價，長安沒特色開始沒落了，奇瑞不爭氣決策是硬傷，比亞迪深耕電動，但是能能源不止電池。
綜上，目前沒有絕對的一哥，只有相對領域的一哥，最後誰能破局而出，我們一起拭目以待！
66號車評
六國九地搞研發，長安一直默默的在做，用實際行動來證明自己，不會一味的宣傳自己。19年前三季度，長安總銷量122.59萬輛，說明大眾消費還是認可長安的！
鴨梨大棗專供
先不說誰是一哥了，
人家都說吉利的水軍多，以前我還不怎麼相信，現在我是真的信了。
吉利的車我開過兩次，反正動力還有換檔速度，你們開你們知道，油耗的話，也是那句話，你們開你們知道。
遊戲小熊熊
各大網站查詢汽車銷量排行，，只有吉利汽車銷量進了全國前五名，光數據就能說明一切。 所以，國產車一哥！！非吉利莫屬 我不是吉利水軍，我只是它的客戶😄
那僅僅是個夢
日本車在70年代不管是豐田本田日產都是山寨起家的，都經歷了逆向開發一一正向開發一一獨立研發的過程。不要隨意詆譭國產車，沒有民族工業，就沒有國家的強大！外國武器再好都是會揍你的，國內武器再不好都是會保護你的，你可以不買國產自主品牌的車，但不要詆譭他們。
AP311
個人認為BYD是當之無愧的國產大哥，質量很好，只是有很多人認為名字不好聽，
天馬行空151241465
綜合實力來講應該是長安了，無論硬件質量外觀設計市場營銷等方面都長進不少，吉利跟長城油耗太感人，奇瑞設計跟營銷做的差了點。
鴻毅叔叔
明顯是吉利啊，無論是轎車還是SUV，吉利銷量都不錯。整體銷量傲視國產汽車。
現在吉利積極吸收沃爾沃汽車技術，加大自身技術研發，雙管齊下，這幾年，吉利的技術提高很快，位列國產前茅。
吉利將會成為中國的豐田。
春風雪凝
大奇瑞，早些年是一哥，慢慢把自己玩不見了，現在終於逆勢增長，一哥歸來～～
大浪淘沙7768
這個如果單純講發動機肯定是奇瑞的技術，目前發動機也是出口國外，自己自己用的奇瑞發動機也是經得住時間的考驗，
如果其他方面近幾年的黑馬吉利汽車也是不錯的，無論外觀，內飾，都能牢牢抓住消費者的心理。
新能源方面當之無愧是比亞迪，比亞迪的新能源系列已經被政府很多地方的公交系統採購
