俗话说拳怕少壮，在经历了雅阁 凯美瑞集体换代年轻化之后，迈腾也终于在2019的广州车展带来了他的全新一代改款车型-新迈腾，售价区间为售价为18.69-30.99万元。
此次迈腾的新车型是一次中期改款车型，不仅在外观 配置上做了很多改变和升级，最明显的变化是其定位越来越年轻化了，剑指其直接竞争对手雅阁 凯美瑞，当然了还有他的同门商务派师兄帕萨特。
首先是在外观方面，全新迈腾延续了欧版帕萨特的整体设计风格，同时为了增加其运动和年轻化的氛围，新车采用全新的前进气格栅设计，前后的包围也做了进一步的调整，
当然了最值得夸耀的地方就是他的前大灯了，前大灯是借鉴“灯厂”奥迪的灯光科技，采用了IQ.LIGHT智能安全灯光系统。其中，矩阵式LED大灯是这套全新灯光系统的核心，新的大灯组由双模块双透镜、流水式转向灯、12+32独立控制LED光源组成，不仅提升了新迈腾的视觉效果，还提高了多种行车场景的安全性。
当然了，一汽大众对新迈腾的改造不止是前脸部分，还记得那句话“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母嘛”，没错，为了提升整个车的档次感，在尾部大众标的下面也搭配上了字母，和大众的旗舰产品辉昂有异曲同工之妙！
此外，尾部采用的是回旋镖式的尾灯设计，增加了辨识度和新鲜感，而后包围的部分则采用的是全新的镀铬装饰条设计，双边共两出的排气看起来同样动感十足。
内饰部分变化则不是特别大，熟悉的配方 熟悉的味道：三幅式方向盘，全液晶仪表盘，以及双色的搭配，还是有浓浓的大众风味在里面的。
值得一提的是新迈腾采用的“众行家”的智能互联系统，具备手机远程遥控的功能，包括检车车辆状态 控制车辆开关锁等等，这些功能还是非常实用的。
新迈腾的智能进化不止是车机系统，还加入了具备完整L2级自动驾驶能力的IQ.DRIVE系统，集成了Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航、车道保持、变道辅助、PLA 3.0泊车辅助、交通标志识别等功能，能够实现0-160km/h的全速域高级辅助驾驶，并显著提升行车安全，缓解驾驶疲劳。
动力方面： 新迈腾是基于大众MQB平台打造的产物，动力上分为1.4TSI 和2.0TSI高低功率三个动力版本，最大功率分别为150匹 186匹380匹，全系搭载7DSG双离合变速箱，驾驶感受和现款应该差别不会太大。
写在最后：在这个用车群体越来越年轻化的时代，更多的80后 90后开始成为用车的消费主力军，雅阁 凯美瑞率先做出了年轻化的改变，但是好饭不怕晚，新迈腾也跟上脚步做出改变，和雅阁 凯美瑞 以及帕萨特一决高下，相信在其之前积攒的良好口碑以及后续优惠力度上有一定调整之后，新迈腾的还是未来可期的，我们拭目以待！
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