現在越來越多的消費者對SUV愈發喜歡，以緊湊型級別的車型為例，轎車肯定不如SUV空間大，這也是為何SUV能夠在中國市場混得風生水起的原因，誰不喜歡實用性更高的呢？不可否認，SUV是靠著更適合家用的屬性才短時間得到認可，但是隨著年輕消費者增多，單是滿足空間要求遠遠不夠，還要有相對出色的品質和質感，所以不少品牌開始瘋狂推出新車型，不過在質量面前，數量肯定不堪一擊，所以新寶駿厚積薄發推出全新RS-3，上市首月便斬獲不錯銷量，以4344臺的數量超越瑞虎3和哈弗H4等同級經典車型。
是什麼讓新寶駿RS-3在上市初期就獲得瞭如此出色的銷量呢？首先來說一說這款SUV的背景，它作為新寶駿旗下第四款車型，依舊是基於R平臺打造，只是定位相對入門一些，官方指導價7.18萬起。可以說這款SUV集中了新寶駿品牌的"智能網聯"核心基因，在外觀和內飾部分針對年輕消費者做出了特別優化，讓整車更具運動與年輕感。那咱們先從外觀部分說起，看完之後你會明白什麼叫做高顏值。
如果單純的從前臉設計而言，我想新寶駿RS-3的形象確實充滿現代氣息，星際幾何的中網不僅是家族設計的象徵，更是體現出新車的前衛與科技感，內部還特意採用燻黑處理，更是有效提升檔次感，全新的鑽石車標也非常吸睛。兩側LED日行燈和大燈組沒有問題，也是我們熟悉的分體式設計，值得一提的是，新車尾燈組還特意採用分體式設計，想要帶來更出色的呼應效果。車身造型同樣亮點不少，比如硬朗動感的線條勾勒出協調且矯健的車身姿態，配合16寸槍灰色輪圈以及雙色車身的應用，同級別確實做到了獨具一格。
這還是隻是外觀，如今很多消費者對內飾質感更關注，畢竟這才是自己朝夕相處的地方。而進入車內你會發現，科技感更濃郁，中控臺設計依舊是偏向實用性，佈局簡潔但是視覺效果不差，尤其是10.25英寸的懸浮式中控屏，內置業內首創的新寶駿車聯網系統，也是它讓科技座艙的理念成為現實。舉個例子，當你開車時需要回復微信或者是操控車內一些配置的時候，只需要通過嘴巴說出來即可，讓溝通變得更簡單，而且有效提升行車安全。當然，它也有豐富的智能安全駕駛輔助系統，5級防碰撞主動安全防護更是同級領先，10萬級SUV罕見。
動力方面也依舊是務實之選，1.5L自然吸氣發動機最大功率105馬力，並且匹配6MT和CVT變速箱，充分滿足大家對駕駛感的不同需求。從實際駕駛體驗來看，這套動力系統非常平順，完全滿足大家日常的代步許久，即便是高速巡航也完全屬於同級主流水準，尤其是CVT變速箱的幫助下，百公里油耗低至5.9L，這對於家用而言絕對再經濟不過。
總結：隨著汽車市場越來越多的車型加入，很多人選車都會很糾結，但有了新寶駿RS-3之後，10萬以內的SUV不需要再頭疼，選它絕對是最划算，從設計再到配置，你覺得它哪裡不夠完美？不然怎麼能在銷量勝過同級競品呢？
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