繼戰略投資加拿大巴拉德之後，濰柴動力海外併購再添新案例，不過這一次是德國。
12月16日，濰柴動力股份有限公司宣佈已完成對德國ARADEX股份有限公司（以下簡稱“德國ARADEX”）的戰略收購。雙方將充分發揮協同優勢，共同致力於新能源商用車動力系統的開發及集成工作。
高工氫電瞭解到，本次收購是繼濰柴動力戰略投資加拿大巴拉德後，在新能源動力系統領域上的又一次國際化戰略佈局。
據瞭解，德國ARADEX公司自1989年成立以來，致力於工業及交通運輸行業用電機、電控和電源的研究開發工作，是大功率變頻和電源設備的技術領先者。公司擁有多種數控機床用伺服電機和驅動器、新能源商用車用電機控制器、電機、燃料電池DC/DC變換器等產品的設計開發和系統集成能力，產品設計壽命達3萬小時以上，性能優異，並廣受讚譽，已有數百種成功應用案例。
濰柴動力方面表示，濰柴豐富的全球整車整機、研發創新中心及動力系統核心部件等優勢資源將助力德國ARADEX繼續發展壯大，德國ARADEX領先的新科技優勢則將助推濰柴動力進一步加快產業升級和結構調整。
按照合作計劃，雙方深度融合將促進節能減排，為打贏“藍天保衛戰”和新能源產業發展提供可持續的動力保證。
濰柴動力的氫能版圖
作為國內綜合實力最強的汽車及裝備製造商之一，濰柴動力在整車整機、汽車電子及零部件市場具有領先優勢，隨著氫燃料電池產業的興起，公司戰略調整開始發力氫燃料電池發動機。
和眾多試圖佈局氫燃料行業的上市公司一樣，濰柴動力遇到的最大困難就是缺乏燃料電池前沿核心技術。為此，濰柴動力先後與弗爾賽、德國博世及英國錫里斯動力簽署戰略合作框架協議，從國內外引進先進技術。近幾年來，濰柴動力已經通過多種方式逐步掌握了氫燃料電池車相關的多數資源。
2016年11月，濰柴動力公告宣佈出資4995萬元人民幣，認購國內領先的燃料電池技術產品設計開發與應用集成的國家高新技術企業弗爾賽33.5%股份。
2017年11月，濰柴動力又與德國博世簽署全面戰略合作框架協議。根據協議，博世公司將與濰柴動力在大功率、高速柴油發動機燃油噴射系統的研發和供應上通力合作、相互支持。
2018年5月16日，濰柴動力投資4000餘萬英鎊認購全球氧化物燃料電池技術的引領者——英國錫里斯能源20%的股份，並攜手錫里斯計劃在中國濰坊成立合資公司。
2018年8月29日，濰柴動力與加拿大巴拉德簽署戰略合作協議，投資1.63億美元認購巴拉德19.9％的股份，成為其最大的股東。
隨著昨日完成對德國ARADEX的收購，濰柴動力又掌握了新能源商用車電機控制器、電機、燃料電池DC/DC變換器資源等燃料電池關鍵部件技術，至此，濰柴動力已經基本完成了氫燃料電池汽車全產業鏈的佈局。
事實上，縱觀濰柴動力在氫燃料領域的佈局不難發現，對於國內氫燃料核心技術難題，其一貫手法是參股國外掌握氫燃料電池核心技術企業、合資建廠、支付對方技術轉讓費用。
業內人士認為，濰柴動力通過投資或間併購的方式與國外先進企業合作，瞄準的是整個氫燃料電池產業鏈，與此同時，濰柴動力正藉助其在中國市場的資源優勢和CeresPower、巴拉德、德國ARADEX等國外先進企業的技術優勢，推動燃料電池核心技術在中國市場的商業化。
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