大興國際機場通航，在京南建設新空港以來，逐漸形成新空港經濟圈，將推動臨空產業快速聚集，進而帶動周邊配套水平的提升，對產業升級、區域經濟推動等方面產生極大的促進作用，未來成為京津冀一體化協同發展的新增長極。
11月30日，“臨空經濟區，賦能新永清”暨北京大興機場臨空經濟區居住迭代需求專家研討論壇在京南永清的空港新都孔雀城舉辦。
論壇之上，京房字馬老師、V房飯總與合碩機構首席分析師郭毅一起做客永清。會上，三位大V都對於新機場和永清有著自己的見解。
飯總：大興國際機場周邊是未來重點發展的片區，比較看好。
馬老師：永清的科技創新區依託新機場輻射，可助力版塊提升。
郭毅：城市發展的核心主導就是科技創新，同時郭老師還在論壇中爆了一個“猛料”...
而三位大咖的見解印證著：一個機場就是一個洞開國際大門的鑰匙，交易往來就是區域的搖錢樹，永清作為科技創新區，毗鄰北京新空港，守護著首都南大門，永清承載的也不只是“科技創新區”的一個概念，它是能成為所謂航空大都市建設形成的重要中樞。
永清為承接非首都智慧產業轉移的重點區域，屆時，依託永清目前建成以及規劃在建的高鐵、高速、機場輕軌等多維的交通體系，空港城市群間的經濟聯動效應也將有望呈現出幾何級發展。
飯總作為活動主持說到：在論壇開始前，我們在臺下討論最近的樓市，現在國內很多城市逐步放鬆的跡象，但是大家不要有太高的期望值，畢竟“房住不炒”依然是主調。對於房子，可能一部分還是會傾向於價值投資，一般來說，買房要看片區看規劃，從片區來說：通常有三個片區我覺得比較看重：
一個是北京的懷來崇禮的片區；
一個是北三縣；
一個是北京南邊的大興國際機場。
大興機場通航，臨空經濟區隨後獲批，具體來看，對於我們所在的永清等幾個片區影響是最大。我們如何看待這個規劃落實，臨空經濟區未來的發展如何？我相信許多的購房者很感興趣，這筆錢投下去買這個房子，因此，區域要有未來，有可持續的發展，不能只是一個“睡城”。今天請兩位老師與大家共同分享一下對於新機場和周邊規劃的見解。
首先：馬老師在談到大興機場臨空經濟區的規劃中說到：這幾年，對於北京中軸線裡，不論是總規還是分區規劃，南中軸的筆墨很重，我們也能看到，北京未來的發展主要放在南中軸，同時，大興機場臨空經濟區的確立，將承接國際交往、金融服務、高端療養、企業總部等非首都核心功能。而南中軸目前雖然是一片空白，但是從開發成本上，將來會有“大刀闊斧”的建設。
中軸，自古以來北京是圍繞兩軸來發展的，一個橫軸是長安街，一個縱軸是中軸線，是祖宗輩就定下來的，在元代，北京第一次作為全國性的國家首都的時候，當時元朝官員選址就選在了京城，後來清明延續下來，到今天，從目前發展現狀（包括房價體現）說明古代先賢們是有遠見的。
大興機場的臨空經濟區，最重頭的就是科技創新區，像剛才所說的航空科技創新之類的都會落在永清，依託了機場能夠帶來的便利條件，可以通過機場輻射來促進區域發展，新機場的航空規模增加穩步前進，未來臨空經濟區內的版塊都會有提升。
郭毅老師重點講解了永清和科技創新區：
說到永清，郭老師爆了一個“猛料”：據我瞭解，今年年初的時候，永清這個片區已經在跟中關村做對接，中關村是科技創新的金字招牌，能否在永清這個板塊落位中關村臨空科創產業城，這都在推進的過程中。
為什麼會是永清？首先一個核心的關鍵點，這邊相對於其他地方，“土地成本低、地價也低”。
在臨空經濟區中，最核心的三個板塊：
一個是大興的榆垡區域，定位為服務保障區；
一個片區是在大興機場的東北方向，是魏善莊的附近，是臨空經濟區的航空物流區；
最後一個板塊就是在永清這個地區，定位科技創新區。
在大興機場的臨空經濟區這150平方公里的範圍內，有航空的物流的產業大的規劃園區，還有針對這個機場的服務保障的片區的規劃，最核心的其實就是針對整個臨空經濟的科技力量的保障，也就是我們所在的永清科技創新區。
永清的科技創新區對於北京而言是四個定位當中唯一一個跟產業相關的定位，其他像國際交往、政治中心、文化中心都跟產業沒有太直接的關聯，我們看北京新總規，北京核心主導產業是什麼？
只有科技創新！北京區劃範圍內是三城一區，中關村科學城已經進入到發展瓶頸，沒有太多供地，只能做舊城的城市改造。再往北的懷柔未來科學城，主要是以研發為主，沒有太多製造工業承載，都是大的央企在那兒，再往北懷柔科學城，更是科學領域的基礎設施的建設地。這樣來看，南邊的永清是一個很有潛力很有發展的區域。
提到臨空經濟區，飯總有著獨特的見解：
北京跟河北包括永清這一代專門劃出一個區域出來，這個區域統一供給科技創新企業，包括員工的買房安置，固安北這邊一帶基本上沒有房子了，大概幾百套的房子，很多都是機場的員工有這些特殊的政策以及關聯的企業，包括稅收以及其他的一系列都要考慮。
當然還要考慮用工成本，比如迪拜的伊馬爾集團在北京要投資一百億美金。往哪兒投？不單是投在北京地區，要知道：北京出土地多少錢一畝，永清出土地多少錢一畝，這類投資的企業跟北京的疏解企業確實定位不一樣，這是實打實真金白銀投下去的。這些企業會帶來更好的發展，包括他所服務的企業，下游的供應鏈企業，來的這些人口、企業員工才有可能輻射周邊的區域。
利好之下，何處覓安居？
所以，房產除了看地段，還要看區域未來的一個價值體現，目前來說，永清算是環京圈的一個低點，區域房屋均價相比周邊區縣以及北三縣的1.5~2萬/㎡均價，永清價格最優，不到1萬/㎡，因此無論是置業還是資產配置，都是十分不錯的選擇。
在環京，有一句話很有意思：一出北京城，就是孔雀城！
在永清，比較典型的樓盤項目就是空港新都孔雀城了。位於永清新城核心區域，縣城區和新城區的交匯處，地塊位置優越，有縣城區的醇熟配套，同時有新城區的規劃建設利好，目前在售的府前壹號位於永清縣政府旁。
同時，永清先有配套及未來規劃也十分喜人，像郭毅老師說的，雙向八車道的京臺高速，能夠讓進出京節省至少半小時的時間！更能促進北京與永清的聯繫。
永清的所在的區域是臨空經濟區是京南都市圈的發展核心，同樣新機場的位置也在三角中心，而永清位於京津雄三角正心，串聯三點之間，目前，包含在建及規劃的6條軌道、4條高速以及3個城鐵站 佈局在永清，對於人才來說，便捷的交通是吸引他們最重要的一環。
同時位於新機場東南15公里範圍，距離最佳，可避免繁雜物流影響，並且生態環境優質，有自然的天然林場。
對於生活，孔雀城產品系深耕環京，品牌開發成果有目共睹，品牌大，值得信賴，且產品為居住、生活而打造，“為美好而來”，是核心理念。
寫在最後：
從交通，產業、規劃上看，永清可謂是趕上了環京一體化的第一列班車，成為臨空經濟區的規劃紅利的第一波受益者，而中關村有望入駐永清，對於區域的產業佈局及發展是有極大促進作用的，飯總提到，有“中關村”IP的地方，房價也好、區域也好，都要比其他區域有優勢。
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