近日，廊坊臨空經濟區又一動作驚呆了周圍的小夥伴。
全球航空巨頭雲集的第16屆迪拜國際航空與防務展，迎來了廊坊臨空經濟區·自貿試驗片區招商代表團。作為我國唯一受邀參展的地級市代表團，廊坊市招商人員向海外客商全面推介了廊坊臨空經濟區·自貿試驗片區發展規劃。
9月初，京冀兩省市正式批覆實施《北京大興國際機場臨空經濟區總體規劃（2019—2035年）》，北京大興國際機場臨空經濟區廊坊片區（以下簡稱“廊坊臨空經濟區”）全球系列精準招商行動全面提速，相繼在深圳、石家莊、上海舉行全球招商發佈活動。此次亮相全球三大航空展之一的迪拜航展，是廊坊臨空產業招商團首次走進海外城市。
新航程
發展中的新興經濟體
大興國際機場臨空經濟區總體定位為國際交往中心功能承載區、國家航空科技創新引領區、京津冀協同發展示範區。總面積約150平方公里，包括服務保障區、航空物流區和科技創新區共3個功能片區。
1、航空物流區
重點承載航空物流、電子商務、綜合保稅、國際會展、航企服務等功能。
2、科技創新區
重點承載航空導向的研發創新、科技孵化、高端製造、科技金融等功能。
3、服務保障區
重點承載航空科教、特色金融、休閒娛樂、科技創新服務等功能。
事實上，“臨空經濟”作為依託國際性航空樞紐而興起的一種新經濟現象和經濟形態，已成為世界名企集聚的高地。
法國戴高樂機場，吸引了世界各國名企投資，且輻射地區創造了法國30％的GDP；荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場，聚集了2000多家國際公司，形成八大產業集群，被譽為“歐洲商業界的神經中樞”；美國丹佛機場臨空經濟區，房地產、高新產業、信息產業集聚，成為美國西海岸經濟最大的拉動力。
不難發現，臨空經濟對於機場所在區域的發展有著巨大的作用力，臨空經濟區亦成為集聚國際經濟巨頭的中心。大興機場臨空經濟區定位為“全球臨空經濟區4.0模式新典範”，這座依託創新驅動模式，具有國際範兒的新航城，將以全新的面貌，成為中國經濟的新引擎。
廊坊
京津雄區域的中心城市
廊坊作為環京唯一百萬人口城市，2019年GDP躋身全國百強，2030年規劃人口達200萬，比肩長三角城市群的蘇州、杭州，珠三角城市群的東莞、佛山，從“京津冀城市群”戰略聚焦到“京津雄區域”，定位為京津雄中部核心功能區，有力承接外遷企業及人才，重新定義城市格局。
依託北京新機場及大亦莊雙引擎，京廊同城迎來新機遇，以新機場為中心打造副中心級區域核心，協同大興豐臺片區、亦莊開發區、廊坊北部新區，形成一核三片“副中心級區域”格局。廊坊憑藉成熟城市配套及優良生態環境，重點打造總部經濟、臨空經濟、科技創新、高端居住等功能，構築便捷同城生活圈，推進城市群快速發展。
臨空經濟區 助力城市騰飛
大興國際機場佔地150平方公里，投資約2000億，將帶動2萬億GDP增量， 2040年旅客吞吐量將達1億人次，年飛機起降88萬架次，是支撐國家新區建設的區域綜合交通樞紐。
新機場43%面積位於廊坊，航空物流區作為核心區域，70%落位廊坊，作為臨空經濟區功能主要承載區的廊坊，規劃為國際交往中心功能承載區、國家航空科技創新引領區、京津冀協同發展示範區。主導“四大產業”（國際化航空服務產業、精細化生命健康產業、新一代信息技術產業、高品質智能製造產業）發展，廊坊主城與空港15分鐘可達，產城人無縫互通，深度激活國際經濟潛能。
2019年8月26日，河北自貿區大興機場片區掛牌，廊坊將與北京大興共建共管共享。首批入駐7個高端高新產業項目舉行了簽約儀式，標誌大興機場片區正式啟動建設運行。
自貿區主要分為綜合保稅區、航企服務區、科技活力區、航空物流區。其中廊坊區域佔10平方公里、大興區域佔9.97平方公里，廊坊將與北京大興區對接合作，加快推動臨空經濟區與自貿區的改革聯動、發展聯動。
10月26日，南航華北培訓基地、河北臨空經濟產業發展智庫、中央研究院科創基地等首批6個重點項目在廊坊臨空經濟區開工，總投資149.58億元。
另外，亦莊與廊坊經濟互聯，作為國家唯一國家級開發區，重點發展新一代信息技術、生物技術與大健康、機器人與智能製造、新能源智能汽車四大產業。目前，已引入德國拜耳、奔馳、松下電氣、施耐德電氣等眾多世界500強企業近百家， 2018已達成工業總產值約3800億，佔北京20%，同比增長達12%，成為北京打造全國科技創新中心的主要平臺。亦莊升級擴容，現規劃範圍約225km2，較之前不到60平方公里的面積擴容逾4倍，廊坊北擴，京廊直接握手，區域活力呈現爆發式增長。
四高速雙軌道 京廊同城半小時生活圈
四高速 京廊同城之交通支撐
京滬、京臺、首都環線高速、機場北線高速，半小時無縫對接北京。其中藝術大道西延線聯通機場北線高速，無需道路切換，15KM直抵新機場，國內外出行切換自如。
雙軌道 城際聯絡線實現北京半小時生活圈
京滬高鐵：全天40多班次列車，高鐵單日旅客量近萬人，20分鐘直達北京南站；
S6軌道：S6號線連通首都國際機場與大興國際機場，途經通州副中心、北京東站、環球影城(施園)及亦莊等核心節點，接駁6條城市地鐵。廊坊東站距離項目僅三公里，實現廊坊與北京半小時同城生活。
公交線 京廊通勤日益活躍
廊坊市9個縣(市、區)已通達北京公交車，日發車超 4000 班次，日均運送旅客超 40萬人次。廊坊市區車隊企業超30家，每日北京—廊坊通勤班車量超過600次。
未來，大興國際機場將不僅是世界最繁忙的交通樞紐，還是構建從京南城市圈和京津冀發展的重要戰略佈局，更將成為鏈接世界的重要節點。而廊坊將在此契機下實現飛速發展，全新定義臨空經濟區新航城,為企業搭建鏈接世界的舞臺。
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