2019第17屆廣州國際車展開幕，在車展現場，北京現代帶來了一款全新純電動轎車-菲斯塔純電。新車是根據燃油版菲斯塔打造而來的一臺純電動車，這款產品此前已經登上過工信部目錄，目錄顯示，新車NEDC綜合工況續航將達到490公里。
從車名我們就能夠知道，新車是根據燃油版菲斯塔打造而來的一款電動版車型，整體外觀設計延續了燃油版的造型，細節部分進行了更改，封閉式的中網外加細長的大燈，拉寬了車頭的視覺效果，營造出了低矮的戰鬥氣息。
燃油版車型兇猛的中網已經不見了，取而代之的是全新設計的封閉式中網，與車身同色視覺效果整體，同時貫穿式的鍍鉻裝飾條也讓車頭更有層次感。
車標下方隱藏的是車輛的充電接口，通過車內開關可以將其開啟。左側為直流快充口/右側為交流慢充口。
大燈延續了燃油版車型的設計風格，內部造型相比於普通透鏡的設計視覺上更加科幻。在光源方面，使用了全LED設計。
車身尺寸部分，新車的長寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。與燃油版車型相比，車長和高度均有細微變化。
車尾延續了燃油版車型的設計風格，內凹設計的貫穿式尾燈搭配小鴨尾設計讓車尾具有不錯立體感的同時，還營造出了很好的運動效果。
尾燈是貫穿式設計，但中間部分並不能點亮，夜晚的時候缺少了一定的識別性，不過當尾部LED示寬燈點亮後，視覺效果和立體感還是不錯的。
在車標上方設計了一個攝像頭，作為倒車影像使用，旁邊的黑色按鈕為後備箱開啟按鍵。
內飾部分，菲斯塔純電動版與燃油版的設計區別不大，只是經過了一些電動化的修改，例如將換擋機構採用了按鍵的方式，另外各功能區分佈也比較清晰，懸浮式的大也為整個內飾增加個很多設計感。
方向盤為平底三幅式造型，銀色裝飾外加細膩皮質看起來非常高級，方向盤握感也非常出色。在方向盤上放還設計有豐富的多功能按鍵，左側控制多媒體，右側控制行車電腦以及輔助駕駛等功能。
在方向盤後方傳統燃油車設計的換擋撥片作為動能回收使用，左側為+，右側為-，從0-4共有四個等級，在後面的試駕中會提到具體感受。
中控屏幕為10.25英寸，在智能網聯方面，搭載了百度2.0智能網聯繫統，與昂希諾純電動相同。這套系統除了百度導航、QQ音樂、藍牙電話、藍牙音樂功能以外，還擁有場景化語音交互、OTA升級、智能語音控制等功能。如果家中有百度智能音箱，通過與音箱對話，就能操控車輛的一些功能，比如預約開啟空調。
儀表盤採用了半液晶設計，由於展車不支持啟動，因此光宇儀表盤的功能在這裡就無法展示了，不過類似於續航顯示等常規功能一定是會配備的。
菲斯塔純電動去除傳統換擋桿設計，改為按鍵式電子檔杆，操作起來非常便利，還優化了中控臺空間。
空調面板採用了傳統機械式操作，旋鈕手感不錯操作起來非常方便。從圖片可以看出，我們是拍的車型還配備了方向盤加熱，前排座椅加熱和通風功能，保持了韓系車配置高的特點。
在動力部分，新車將搭載大陸汽車系統（天津）有限公司提供的永磁同步電機，電動機最大功率135kW，最大扭矩310N·m。電池為三元鋰材料，單體由寧德時代新能源科技股份有限公司提供，電池總成由江蘇悅達新能源電池有限公司提供，電池系統能量密度為141.4Wh/kg。電池容量為56.5度，新車NEDC綜合工況續航將達到490公里。
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