现在我国的高速公路已经突破了14万公里，在国内是首屈一指的。它的出现不仅让人们出行更加方便了，同时也是非常容易引起争议的地方。因为车主跑高速的时候要交过路费，不同类型的汽车收费标准不一样，一般私家车每公里要交五毛钱。也有一些高速公路是免费通行的，不过只有4万公里，很多车主都享受不到这种福利。于是很多车主都在呼吁，什么时候取消高速公路收费政策？
从目前的情况来看，这种想法基本不会实现了，因为我国高速公路之所以要收费是有原因的。有关部门在修建高速公路的时候没有太多的资金，大多数都是从银行借贷，每年都要支付高昂的利息，那么车主交的过路费中一部分就用来还利息了。另外14万公里的高速公路每天都有不同路段出现问题，所以要经常进行维修和养护，这一部分资金也是从车主交的过路费里拿的。
不过有关部门也在对高速公路进行调整，在今年5月份官方就宣布，争取在今年年底完成基本取消省界高速收费站的目标，到了八月份的时候这项工程就开始施工。本来认为这项规定是有利于老百姓的，可是为什么拆除省界收费站却遭到了车主们的反对呢？有一些车主就说出了自己的心声，认为没有省界收费站之后比以前更加麻烦了。首先在拆除过程中，已经严重影响了车主通行。
并且随着越来越多的省界收费站被拆除，车主们以为可以更方便了，但是没想到取而代之的是ETC门架系统，只不过是换了另外一种方式来收费。虽然车辆可以快速通行，降低堵车概率。但是车主们也发现，自从省界收费站被拆除之后高速上出现了很多交警在查车，这样就让车主开车时胆战心惊。跑完一趟高速回家之后都心有余悸，这样还不如不取消，给车主减少点压力。
小编短评：这项任务刚刚开始实施，确实会对车主的出行带来一些影响，不过这只是短时间内的。放长远来看，没有了省界收费站后，大家跑高速的时候就可以大大提高通行效率，就算是节假日的时候过收费站也不用停车排队。考虑到这一点车主们也就不要总是抱怨了，不知道大家对此怎么看呢？
閱讀更多 汽車品質新聞 的文章
