新车采用了容量更大的电池组，纯电续航里程达到了63公里。
外观方面，RAV4 Prime插混版延续了燃油版车型的设计，只是在一些细节处有所调整，例如雾灯区、格栅、前保险杠底部和轮毂造型等，看上去更加精致。车身侧面增加了充电口，和象征着混动的特殊标识。
内饰方面，RAV4 Prime插混版也与燃油版车型没有太多区别，在实用性层面比较出色，像副驾驶前方的储物槽以及多处防滑设计都非常的人性化。
动力方面，新车搭载了一台2.5L阿特金森自吸发动机+电机的动力系统，综合功率高达225千瓦，百公里平均油耗为2.6升。此外，插混版车型也使用了丰田全球首创的E-Four电子四驱系统，带来了更好的公路性能以及脱困能力。
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