成果名稱：高速列車系列技術
交易信息：合作開發、許可轉讓、完全轉讓、技術入股
成果信息：
1. 應用領域：其他
2. 技術領域：現代交通
3. 技術成熟度：通過中試
成果簡介
1.技術介紹及特點
在國家科技支撐計劃重大項目“中國高速列車關鍵技術研究及裝備研製”，的資助下，我所高速列車團隊形成了較完備的高速列車空氣動力學設計技術。建立了優化設計方法和動模型實驗平臺，形成了我國高速列車空氣動力學研究體系。其主要特點有：
1) 基於壓縮空氣加速、磁渦流非接觸制動、實驗快速恢復等發明技術，研製了世界上規模最大、實驗速度最高的雙向運行高速列車動模型實驗平臺。同時，研製了具有彈性隔振支撐、加減速段限位和實驗段自動切換的車載六分量測力天平，填補了動模型氣動力測量的技術空白。利用該平臺，已為我國多種高速列車研製提供了氣動實驗支撐數據。
2) 發展了多目標優化設計方法，構建了高速列車氣動優化設計平臺。以氣動阻力、尾車升力和遠場氣動噪聲為設計目標，通過優化，得到了性能更優的標準動車組氣動方案。大西線線路考核試驗表明，中國標準動車組具有更加優良的氣動性能。
3) 本項目發展的高速列車氣動優化設計技術，已用於我國 CRH380系列、中國標準動車組、更高速度等級高速列車、城際列車等研製，為中國高速鐵路發展做出了突出貢獻。參與“京滬高速鐵路工程”項目獲 2015 年國家科學技術進步特等獎。主持“高速列車空氣動力學優化設計及評估技術”項目分別獲 2016 年中國力學科技進步一等獎和 2014 年第五屆中國僑界創新成果貢獻獎。參與“設計時速 380 公里高速動車組技術研發及應用”項目獲 2012 年鐵道科技進步特等獎。
2.應用領域
1) 高速列車的氣動特性評估
2) 高速列車動模型試驗
3) 高速列車外形優化設計
PS：如果還有其他想了解的專利成果信息，可以在下方給小編留言哦！
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