貴州鄉村軍哥
貴州這些年確實發展速度很快，GDP增速在全國連續多年保持前三，貴州的經濟在這些年能夠突飛猛進，我想是離不開兩個原因的，第一是固定資產投資和工業的發展；第二是營商環境的改善。
1、貴州的發展速度有多快？
貴州省的GDP分為兩個階段，第一個階段是2007年之前，這個時候貴州經濟發展速度一般，僅有全國平均水平，有時候甚至還低於全國平均水平。貴州省的經濟底子本來就薄，在略低於全國平均水平的速度自然是很難有大的改變。
從2005年到2018年的13年時間，貴州省的GDP從2005億元增長到了14806億元，增長幅度是638%，而同期全國GDP的增長幅度是381%，貴州省的GDP增速明顯快於全國的水平，即便是和廣東這種經濟大省相比，經濟增速也要快得多，在過去13年時間，廣東省GDP增幅是330%，而同期的湖北的GDP增幅是497%。
從以上的數據對比中可以很明顯的看出來，貴州省從2006年開始，經濟發展動力大大加強了，而這得益於貴州省的交通的改善。
2、固定資產投資和工業的發展
工業發展：2007年貴州省實現工業產值1000億元，同比增長15.2%。增速明顯高於GDP的增速，到了2018年工業產值達到了4643億元，11年時間增長了364%；
固定資產投資：2007年貴州省固定資產投資為1485億元，同比增長24%，這個遠高於貴州省當年的GDP的增速。而固定資產投資中的房地產開發投資規模達到了248億元，增幅達到了32.8%。
到了2017年固定資產投資以及達到了1.55萬億，增速為20.1%（增速是GDP的2倍），而到了2018年固定資產投資更是達到了1.79萬億，增速為15.8%，固定資產的投資規模已經超過GDP的規模，從2007年到2018年的11年時間，固定資產投資增幅高達1100%！這個才是貴州省GDP最近10年來高速發展的秘密！
房地產開發投資在2018年達到了2348億元，是2007年248億元的9.5倍！
固定資產大幅的投資帶來的結果就是城市的基礎設施得到了大大的改善，更為重要的是貴州省的交通設施的水平是大幅提高。
交通飛躍式發展：2007年貴州省的公路里程是12.88萬公里，其中高速公路僅僅只有926公里，但是到了2018年，貴州省的公路里程已經增加到了19.69萬公里，而高速公路里程更是增加到了6453公里！這對貴州省的交通帶來了極大的飛躍！
鐵路：2018年貴州省的鐵路運營里程是3560公里，其中高鐵運營里程是1127公里，而在2007年的時候貴州省的鐵路運營里程僅僅是2012公里，而到了2013年，貴州省的鐵路運營里程也僅僅到了2093公里，所以貴州省將近1500公里的鐵路都是 最近5年才運營開通的。
固定資產的投資大大改善了城市硬件環境，也為交通設施帶來了大大改善，這樣才讓貴州的客流和物流能夠有效運作，貴州目前已經成了華南、華東、華北、西北、中部等地區進入西南的必經之地，也讓貴州成為了局部交通樞紐。
3、貴州的營商環境改善
營商環境的改善，最直接的表現是市場經營主體的數量的變化，也就是企業數量或者是個體等市場經營主體數量的變化，營商環境向好，那麼新等級的市場經營主體的數量必然是會大幅增加的。
2017年末，貴州省各類市場主體249.56萬 戶，同比增長13.4%，而新登記註冊各類市場主體69.49萬戶，比2016年末增長89.1%。
2018年末，貴州省各類市場主體268.17萬戶，同比增長7.46%，當年新登記的市場主體是67.2萬戶。從數量上雖然比2017年的增速放緩了，但是註冊資本達到了6.6萬億，同比增長14.9%；
而在2011年的時候，貴州省的市場主體90.12萬戶，同比增長16.65%。
上上下下的的營商政策的改變，最終會結成市場化的果實，對市場的鬆綁，各類市場主體不斷成立，為經濟注入了新的活力。
總結起來貴州的經濟發展是“硬件+軟件”兩手都硬，兩手都抓，硬件就是基礎設施的投資，通過城市基礎設施的建設，改善了城市面貌，通過新建交通設施，帶來了交通的便利，這是為經濟發展製造了一個硬件環境。其次就是軟件的建立，軟件就是改善營商環境，給市場鬆綁，激活市場活力，激活市場各類主體的能動性和創造性。最後加上貴州人民的勤勞智慧，敢想敢幹！
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我是雲南人，我談談我對貴州的印象：春節期間我到貴陽和黃果樹瀑布以及烏蒙大草原旅遊，貴州給我的印象很好，他們的道路很寬敞平坦，幾乎沒有爛路，貴州在旅遊方面基礎設施很捨得投入，高速公路上旅遊景區指示牌很多很清楚，下高速也一路有指示牌，貴州省高層領導很大氣，對結對幫扶的省份像山東、遼寧、浙江、上海以及港澳臺等地區的人到貴州旅遊全部免景區門票，春節期間全省景區票價減半，我在黃果樹瀑布景區以及貴州的高速上就看到很多浙江一帶的家庭轎車，其實，貴州省領導很大氣，是非常聰明的，古言說的好，山潮水潮不如人來潮，只要有人來必定要消費，雖然門票不出錢，但是一家人的吃喝拉撒要消費、汽車加油要消費、有好的土特產要帶一點回家等等一切，只要你來貴州就是給貴州帶來真金白銀，必然帶動當地的經濟發展。總之，貴州給我的印象是：捨得在旅遊基礎設施上大投入，對外來遊客大包容，唯一的不足是吃的太貴，點盤小菜都要30元，草魚每斤（500克要68元），價格幾乎是雲南的3個倍，是貴州土地資源匱乏還是本來收費就高嗎？不得而知。
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貴州發展這麼快，可以說是天時地利人和完美融合的結果。
從天時方面來看，從2000年左右開始的西部大開發政策對貴州的發展起到了最關鍵的作用，2000年貴州國內生產總值993.32億元，2018年的生產總值已經是14806.45億元。貴州已經成為了全國首個國家級大數據綜合試驗區，世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。
從地利方面來看，之前說到貴州，“天無三日晴,地無三尺平,人無三分銀”肯定是繞不過去的，交通的不便利很大程度上影響了貴州的發展，“要想富，先修路”對貴州的改變有目共睹。
隨著貴州交通的改善，在高鐵建設方面，貴陽作為交通樞紐，和周邊的聯繫更加緊密。
高鐵開通三年來，僅從旅遊業這一角度可以看出交通對貴州的影響，2016年、2017年、2018年貴州接待遊客量分別為5.31億人次、7.44億人次、 9.69 億人次，旅遊業與高鐵發展成正相關，每年都是2億人次的增長。
而在高速公路建設方面，貴州在西部率先實現縣縣通高速公路
在人的方面，貴州各民族的勤勞在全國也都是出了名的。
駑馬小卒
的確，貴州在2018年的經濟發展中取得了顯著的成就，全省的GDP增速達到了9．1％，名列全國第一。同時，也是2018年全國34個省級行政區GDP唯一一個超過了9％增速的省份。
那麼，為什麼貴州的經濟發展會這麼快呢？我覺得主要體現在“6個字”：
第一、幹：就是貴州省的各級領導和人民群眾發揚艱苦奮鬥、團結一心、勇於創新的精神，擼起袖子加油乾的勁頭十足。可以說，這一點不是“吹捧”貴州。2018年，筆者去過兩次貴州，看到當地的民眾不僅幹工作的熱情似火，而且精神狀態很好，儘管困難不少，但大家都能同心協力，充滿了活力和滿滿的正能量。
第二、新：就是特別注意在經濟發展的前沿領域、科技領域和前瞻性領域上下功夫，使經濟增長的附加值大大提高。比如，貴州作為西南部經濟欠發達省份，儘管地理位置比較偏僻，但在發展大數據產業、信息技術等方面都走在了全國的前列，成為引領經濟發展的強大動力。
第三、遊：就是善於發揮自身的優勢，全省在旅遊領域上共同發力，從而形成了“全域旅遊”的良好局面。也就是說，貴州人看到了“綠水青山就是金山銀山”的發展前景和模式，同時通過全方位地加大力度在國內外宣傳貴州、推銷貴州，使貴州的旅遊出現了“井噴式”的發展和增長。
第四、投：就是貴州這些年的投資資金和力度加大，大大地拉動了全省經濟的快速發展。比如，貴州的高鐵、公路、機場等基礎設施建設的速度不僅跑在了全國的前列，更是成為了西部省份的佼佼者。
第五、闖：就是貴州的農民工這些年來到外面務工的人員顯著增多，尤其是貴州人吃苦耐勞、勤奮撲實、聰明睿智的性格在東南沿海地區普遍受到好評。從而，為貴州省掙取了大量的外省份勞務資金，對貴州省的經濟增長也起到了很好的促進作用。
潤友
俊俠V
這次在貴州遊玩，聽的最多的還是中央的政策大力扶持的話語，從央視到出租車司機。
可見中央對貴州的扶持力度不是一般的大，從政策到財政，從宣傳到精準扶貧的實際行動，都深入深山中的小村子了。政策傾斜，對發展的作用不用多說。
我們去了一個叫烏里小鎮的山村，新開發的苗寨，村裡還瀰漫著牛糞味道，據說有央行在定點扶持非物質文化遺產的銀匠老藝人。
另一個原因就恐怕是貴州人的吃苦耐勞了吧。烏里小鎮基本上是留守兒童和老人，穿著傳統服飾的老人，還能看到他們挑著瓦罐操勞。
有政策支持，人有肯幹，能發展快也就可以理解了。
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酷妹兒圈
貴州近8年一直保持全國前3位的增長速度，實屬不易。貴州一直被稱之“天無三日晴，地無三分平，人無三分銀。"的地方，其人均GDP很多年來一直位居全國倒數第一位，被譽為全國最窮的省份，然而經過近幾年的發展，貴州GDP總量位居全國第25位，人均GDP位列倒數第三，2018年其人均GDP有望再上升2位，那麼貴州這麼快的發展速度靠的是什麼？靠的是敢想敢做的精神，靠的是愚公移山的精神，靠的是省領導遠見卓識的眼光。
貴州是全國典型的喀斯特地貌，是全國唯一沒有平原支撐的省份，人才不願意去，外商投資不願意來，有產品運不出去，發展經濟真的很難，傳統的農業能解決當地的溫飽已經不錯了，傳統的工業又逐步淘汰，發展新興產業更不從談起，貴州要發展怎麼辦？俗話說要想富先修路，於是省領導大膽提出貴州要在2015年實現縣縣通高速公路的目標，而貴州沒有平原，不是高山，就是峽谷、河流，在貴州修一公里相當於其它的省份修好幾公里路，儘管如此貴州只能勇往直前，隨著貴州各縣的高速公路的開通，貴州的產品出去了，外商投資願意來了，發展速度加快了。
貴州縣縣通高速公路定了，要通了，佈局發展經濟目標才是重中之重，於是各縣紛紛建設工業園區，發展畜牧業、經果林，在地級市開發省級經濟區、高新區，在省會貴陽開發國家級新區，這就是築巢引鳳的舉措，率先建立發展全國第一個無中生有的大數據，這讓貴州迅速知名起來，涼爽的氣候，廉價的電費，優惠的政策紛紛引來國內外知名企業參與大數據的發展。
大數據的建立不只是引來外商投資，更引進不少的人才，也吸引不少務工人員，這帶動房地產的迅速崛起。喀斯特地貌的貴州，旅遊資源豐富，貴州也抓住這個資源發展大旅遊，大力發展山地公園省，近兩年其旅遊業已資源豐富的雲南拋在身後。貴州是全國煙、酒、茶的產業大省，也充分發揮優勢做大做強。其中單就是茅臺酒的市值千億元，茶葉種植面積位居全國全國第一，貴州這樣一個經濟發展基礎差的省份，能有這樣的發展速度真令人刮目相看，但願貴州的未來再接再勵。
舞動人生124
我是貴州上學出來的，現在定居甘肅，因為經常回老家，這個問題我結合我的觀察可以說說我的感覺。
很多人說這些年貴州發展很快是因為國家投入的護持資金很多，這個觀點我並不完全認同，為什麼這麼說，不可否認，這些年國家是把貴州作為護持重點之一，但絕不是排前面幾位，看看國家這些年的財政轉移支付和扶貧資金投入，貴州只排名在中等。
還有人說貴州這些年發展很快是國家的政策護持，這個觀念也行不通，大家都知道，國家的大政方針都是國家層面制定的，並沒有把貴州作為一個例外單獨制定如以前的深圳那樣的優惠政策，貴州也沒有出臺什麼特別的地方政策。那麼，貴州這些年為什麼發展這麼快，我認為主要有以下幾點:
首先是貴州領導的思想轉變。在大家的印象中，貴州經濟貧窮落後，自然資源匱乏，地裡地形環境不好，交通不發達，經濟基礎薄弱。但是，從另外一方面來說，貴州人勤勞善良忠厚，不甘沉淪，看見兄弟省份在努力發展，心裡不是滋味，正所謂窮則思變，思想的轉變帶來了工作思路的轉變。
其次，貴州領導帶頭猛幹，俗話說，兵熊熊一個，將熊熊一窩。在思想轉變之後，貴州領導的工作轉變是相當的厲害，工作目標制定好了之後，嚴格按照計劃執行，工作作風可以說是雷厲風行，沒有拖沓，嚴肅問責制度。舉個例子:我一個親戚從單位被抽調到縣扶貧辦支持扶貧工作，幾乎沒有禮拜六禮拜天休息，天天開著自己的車下鄉到扶貧點，單位還不報銷油費，蹲點工作人員不得隨意回家。扶貧督察組隨時抽查，如果發現不在工作點，問責起來後果那是很嚴重的。在這種重壓之下，大家也就自然而然的努力工作了（雖然可能也有怨言），這樣的工作環境，逼著大家往前走，工作效果肯定比一天無所事事要強的多。
再其次，貴州發展方向正確。這些年，貴州的基建，交通，大數據得到了極大的改善和發展。發展方向正確，加上工作作風轉變，工作開展起來也就得心應手了。當初林樹森力排眾議，舉全省之力，修建貴廣高鐵，正是這條鐵路的建設，把貴州貴陽市從一個大舅不疼二舅不愛的邊緣城市一下變成西南高鐵交通樞紐，使貴陽到廣州的鐵路行駛時間從20小時以上縮短到4小時以內，也使得貴陽這個欠發達的城市一下子就和廣州這個發達城市連接起來了，這條高鐵的建成，帶來了廣州先進的思想理念，也帶來了發達城市的資金，同時，也讓貴州深藏閨中的美麗風景展現在大家的面前，也正是這條高鐵的修建，使得成都，重慶，昆明等省會城市主動積極和貴州聯繫，希望能加快建設到貴陽的高鐵，早日連通本省經過貴陽到達廣州，以引進發達城市的資金和技術。這些高鐵的修建，在改變貴州交通的同時，也提升了貴州的GDP。
發展方向緊跟時代。大家都知道，近10年來，互聯網飛速發展，人民生活水平不斷提高，家庭轎車得到了極大的普及，特別是轎車的普及，使人們的生活工作旅遊交往得到了極大的改善，工作活動半徑飛速擴大，貴州抓住這一機遇，大力發展高速公路，使得貴州交通短板一下子有了根本性改變。交通的完善，帶來的是各個地方往貴州的自駕遊蜂蛹而入，提升了貴州的人口流動，帶來了旅遊收入。同時，基礎建設投資，拉動了地方經濟建設，使得當地的環境也得到了改善。另外一個就是貴州大數據建設，優越的地理環境，便宜的電費，使貴州大數據彎道超車，領先其他地方，這一優勢的建立，帶來的是互聯網企業在貴州砸下重金，搶佔地盤，紛紛建立自己的數據庫。
旅遊發展後起之秀。貴州的旅遊資源豐富，以前因為交通不便，外面的人進不來，或者是不願意進來，現在交通發達了，高鐵的便利，高速公路的方便通行，加上家庭轎車的普及，給貴州旅遊帶來了質的飛躍，打個比方:以前廣州的人到貴州旅遊，坐火車時間達20時小時之多，現在呢，週末下班了坐高鐵4小時到貴陽，晚上可以在貴陽甲秀樓轉一轉，第二天去看黃果樹瀑布，第三天去西江苗寨，晚上吃一頓凱里酸菜魚，再坐高鐵回廣州，禮拜一還能照常上班，是不是很方便？家庭自駕遊也很方便，縣縣通高速，處處是風景，加上貴州民風淳樸，熱情好客，讓人流連忘返。這幾年的旅遊數據也證明了這些事實。
最後，貴州領導的思想突破:貴州境內旅遊景點門票半價（甚至免門票）、貴州境內自駕遊過路費半價、60歲以上老人免費。這些以前聞所未聞的事情，最先發生在貴州，我記得以前大家都喊全國各地旅遊景點門票貴，過路過橋費貴，希望能降價，給老百姓以實惠，但是各個省都是你喊你的，我該漲價照漲，甚至搞的國家旅遊局沒辦法，出臺了一個限制一定時間內不能漲價文件，根本就沒有把老百姓的訴求放眼裡。貴州領導在這方面反其道而行之，不僅帶來了口碑，提高了知名度，讓老百姓實實在在得到了實惠，也讓貴州旅遊在群雄爭霸中異軍凸起，後來居上。
總之，貴州的高速發展，離不開貴州領導人努力工作，帶頭猛進，同時也是趕上了時代發展，與時俱進，但是，貴州在發展的同時，不能因為有一點成績就沾沾自喜，狂妄自大，要居安思危，未雨綢繆。貴州的後續該怎麼發展還需要思考總結，為什麼這麼說？我覺得有一下幾點:
首先，基礎設施的投資建設不可能一直進行下去，當該修的鐵路修完了，該建的機場建好了，高速公路也修完了，下一步怎麼辦？是不是需要轉變投資方向？
其次，貴州的工業基礎薄弱，沒有相應的企業，大家都知道，沒有實業，就是空中閣樓，就沒有就業，老百姓就沒有收入，這些都是貴州需要改進的地方。
再看旅遊業的發展，現在貴州旅遊業井噴，表面看起來很不錯，但是其實這都是粗放經營，沒有精耕細作，自駕遊大部分都是開車轉一圈就走了，沒有留下來，住下去，這就需要旅遊業者想辦法，動腦筋，讓遊客來了想住下，住下想消費，來了一次還想下次再來，甚至經常來，那麼，旅遊景點、旅遊體驗、旅遊產品的開發還任重道遠。
總之，說了這麼多，也只是一家之言，肯定有沒想到的地方。為什麼我要說這麼多？作為一個貴州人，雖然現在外省，但是真心希望，我的家鄉越來越美麗，越來越發達，人民的生活越來越好。
向上人生路-周
貴州發展快、穩、好，主要原因如下:
1，以習近平主席為核心的第四代黨的核心層對貴州的重點支持和關注。主要表現在科技、農業、稅收等方面的政策配套和支持。
2，以現任省委省政府領導班子成員的政治大局觀、發展觀、世界觀角度新穎，政策制定靈活，根據省情和貴州實際制定的五年規劃符合科學發展觀。
3，以BAT、蘋果、谷歌、華為、京東、蘇寧、一汽等世界五百強企業對貴州的大力扶持和投資，拉動了貴州這幾年的經濟發展。特別在大數據、雲計算、無人飛機等產業成為全國甚至全球領先。
4，以任正非、陶華碧等貴州企業家的大力支持，成就了今天貴州的發展格局。任正非、陶華碧、茅臺、貴州中藥、貴州航空，為貴州發展帶動了其他產業發展。
5，以貴州人實幹、大膽、敢闖、誠信的品質，鑄造了貴州的經濟發展。由於地域限制，土地貧瘠，氣候不佳，貴州人天生就有一種敢闖敢幹的精神，改變天地的精神，對現實不服輸的精神，對朋友講究誠信負責任的精神。這種精神帶來了全球和全國的四海賓朋、五洲友人到貴州發展。
6，以沿海科學技術帶動、以務工返鄉創業項目帶動貴州發展。貴州從八十年代初期就有大量青壯年勞動力外出沿海務工，隨著他們的成長和珠三角及南方產業佈局的變化，這部分人利用學到的技術和經驗回鄉，成為當地的創業大軍。
7，以貴州過去的劣勢變為優勢吸引全國投資。天然森林大省、公園大省、山地大省、中藥大省成為打造重點，解決了當地就業。
總之，貴州的發展是天時地利人和的結果！
張長國聊旅遊
作為一個土生土長的貴州人，真的感受到了，的確，貴州發展得很快，但這不是沒有原因的，曾經的貴州，“天無三日晴，地無三里平，人無三兩銀”，但如今大不一樣了，曾經的深圳也不過是個“小漁村”，看看如今又怎麼樣呢？
這麼快的速度，一方面和過去的底子比較薄有關係，就好比考試，從30分進步到70分算是比較容易的區間，雖然這中間有40分的差值，但是從95分進步到100分，雖然這中間只有5分的差值，就很難，只能說，越往上爬，阻力越大，而從山腳上到半山腰，還是相對來說速度可以的。
△商業繁華的貴陽花果園CBD
另一方面，也和產業結構、人口紅利等宏觀的時代背景有關，現在沿海一線城市已經發展相對飽和了，房價高企，不少年輕人選擇逃離北上廣深，到二三線省會城市打拼來的，而云貴川渝這些西南板塊，氣候又相對宜居，空氣和環境都比很多工業城市好很多，也吸引了不少有錢人來這些地方定居。
現在有一種說法，叫做“北上廣深負責掙錢養家，雲貴川渝負責貌美如花”，國家對雲貴川渝地區的“財政轉移支付”，也是不容忽視的因素，過去的三四十年，是深圳、浙江、福建、廣州等沿海城市“先富”的階段，現在“三十年河東，三十年河西”，也該輪到貴州這種西南腹地發展了，先富帶動後富，也是的大方向的趨勢。
△貴州黔春立交橋
微觀層面，貴州的交通改善得不止是一點點，包括“縣縣通高速”，還有各市州的高鐵網絡，逐漸密織起來，再加上貴陽這個給力的省會，一些網紅景點，諸如花果園、觀山湖等，在社交網絡上也為貴州刷出了不少存在感，讓更多的遊客認識貴州、喜歡貴州併到貴州旅遊，所以這幾年，貴州自身的努力也是有目共睹的。
△生態宜居的貴陽觀山湖
總之，曾經坊間有句話，叫做“江南千條水，雲貴萬重山，五百年後看，雲貴賽江南”，給人感覺還真的像是那麼一回事，在很多發達國家都出現“逆城市化”的當代，對於中國這種人口龐大規模的地方而言，可能出現的是“逆城市群”化，也就是發達地方的有錢人，開始把居住和生活的目光，投向到中西部環境優越、空氣良好、綠化率高的“公園省份”，所謂， 掙一線城市的錢，到二三線城市消費，也不失為一種生活的智慧。
連馬雲都說，未來的貴州和貴陽，將成為中國最富有的地方之一，錯過了前三十年的廣東和浙江，今天不要再錯過貴州。
