贵州为什么发展这么快,靠什么?

贵州乡村军哥


贵州这些年确实发展速度很快,GDP增速在全国连续多年保持前三,贵州的经济在这些年能够突飞猛进,我想是离不开两个原因的,第一是固定资产投资和工业的发展;第二是营商环境的改善。

1、贵州的发展速度有多快?

贵州省的GDP分为两个阶段,第一个阶段是2007年之前,这个时候贵州经济发展速度一般,仅有全国平均水平,有时候甚至还低于全国平均水平。贵州省的经济底子本来就薄,在略低于全国平均水平的速度自然是很难有大的改变。

转折点发生在2007年,贵州省的GDP增速在2007年猛然增长到了14.8%,超过全国平均水平,此后,贵州省的经济发展速度长期领先于全国平均水平,甚至在2011年达到了15%的历史最高增速,而这个时候中国的平均GDP增速已经降至9.6%,也就是说贵州省比全国高出5.4个百分点,即便到了2018年,贵州省的GDP增速依然达到了9.1%,领先全国水平2.5个百分点。

从2005年到2018年的13年时间,贵州省的GDP从2005亿元增长到了14806亿元,增长幅度是638%,而同期全国GDP的增长幅度是381%,贵州省的GDP增速明显快于全国的水平,即便是和广东这种经济大省相比,经济增速也要快得多,在过去13年时间,广东省GDP增幅是330%,而同期的湖北的GDP增幅是497%。

从以上的数据对比中可以很明显的看出来,贵州省从2006年开始,经济发展动力大大加强了,而这得益于贵州省的交通的改善。

2、固定资产投资和工业的发展

工业发展:2007年贵州省实现工业产值1000亿元,同比增长15.2%。增速明显高于GDP的增速,到了2018年工业产值达到了4643亿元,11年时间增长了364%;

固定资产投资:2007年贵州省固定资产投资为1485亿元,同比增长24%,这个远高于贵州省当年的GDP的增速。而固定资产投资中的房地产开发投资规模达到了248亿元,增幅达到了32.8%。

到了2017年固定资产投资以及达到了1.55万亿,增速为20.1%(增速是GDP的2倍),而到了2018年固定资产投资更是达到了1.79万亿,增速为15.8%,固定资产的投资规模已经超过GDP的规模,从2007年到2018年的11年时间,固定资产投资增幅高达1100%!这个才是贵州省GDP最近10年来高速发展的秘密!

房地产开发投资在2018年达到了2348亿元,是2007年248亿元的9.5倍!

固定资产大幅的投资带来的结果就是城市的基础设施得到了大大的改善,更为重要的是贵州省的交通设施的水平是大幅提高。

交通飞跃式发展:2007年贵州省的公路里程是12.88万公里,其中高速公路仅仅只有926公里,但是到了2018年,贵州省的公路里程已经增加到了19.69万公里,而高速公路里程更是增加到了6453公里!这对贵州省的交通带来了极大的飞跃!

铁路:2018年贵州省的铁路运营里程是3560公里,其中高铁运营里程是1127公里,而在2007年的时候贵州省的铁路运营里程仅仅是2012公里,而到了2013年,贵州省的铁路运营里程也仅仅到了2093公里,所以贵州省将近1500公里的铁路都是 最近5年才运营开通的。

固定资产的投资大大改善了城市硬件环境,也为交通设施带来了大大改善,这样才让贵州的客流和物流能够有效运作,贵州目前已经成了华南、华东、华北、西北、中部等地区进入西南的必经之地,也让贵州成为了局部交通枢纽。

3、贵州的营商环境改善

营商环境的改善,最直接的表现是市场经营主体的数量的变化,也就是企业数量或者是个体等市场经营主体数量的变化,营商环境向好,那么新等级的市场经营主体的数量必然是会大幅增加的。

2017年末,贵州省各类市场主体249.56万 户,同比增长13.4%,而新登记注册各类市场主体69.49万户,比2016年末增长89.1%。

2018年末,贵州省各类市场主体268.17万户,同比增长7.46%,当年新登记的市场主体是67.2万户。从数量上虽然比2017年的增速放缓了,但是注册资本达到了6.6万亿,同比增长14.9%;

而在2011年的时候,贵州省的市场主体90.12万户,同比增长16.65%。

上上下下的的营商政策的改变,最终会结成市场化的果实,对市场的松绑,各类市场主体不断成立,为经济注入了新的活力。

总结起来贵州的经济发展是“硬件+软件”两手都硬,两手都抓,硬件就是基础设施的投资,通过城市基础设施的建设,改善了城市面貌,通过新建交通设施,带来了交通的便利,这是为经济发展制造了一个硬件环境。其次就是软件的建立,软件就是改善营商环境,给市场松绑,激活市场活力,激活市场各类主体的能动性和创造性。最后加上贵州人民的勤劳智慧,敢想敢干!


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我是云南人,我谈谈我对贵州的印象:春节期间我到贵阳和黄果树瀑布以及乌蒙大草原旅游,贵州给我的印象很好,他们的道路很宽敞平坦,几乎没有烂路,贵州在旅游方面基础设施很舍得投入,高速公路上旅游景区指示牌很多很清楚,下高速也一路有指示牌,贵州省高层领导很大气,对结对帮扶的省份像山东、辽宁、浙江、上海以及港澳台等地区的人到贵州旅游全部免景区门票,春节期间全省景区票价减半,我在黄果树瀑布景区以及贵州的高速上就看到很多浙江一带的家庭轿车,其实,贵州省领导很大气,是非常聪明的,古言说的好,山潮水潮不如人来潮,只要有人来必定要消费,虽然门票不出钱,但是一家人的吃喝拉撒要消费、汽车加油要消费、有好的土特产要带一点回家等等一切,只要你来贵州就是给贵州带来真金白银,必然带动当地的经济发展。总之,贵州给我的印象是:舍得在旅游基础设施上大投入,对外来游客大包容,唯一的不足是吃的太贵,点盘小菜都要30元,草鱼每斤(500克要68元),价格几乎是云南的3个倍,是贵州土地资源匮乏还是本来收费就高吗?不得而知。


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贵州发展这么快,可以说是天时地利人和完美融合的结果。

从天时方面来看,从2000年左右开始的西部大开发政策对贵州的发展起到了最关键的作用,2000年贵州国内生产总值993.32亿元,2018年的生产总值已经是14806.45亿元。贵州已经成为了全国首个国家级大数据综合试验区,世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省,国家生态文明试验区,内陆开放型经济试验区。

从地利方面来看,之前说到贵州,“天无三日晴,地无三尺平,人无三分银”肯定是绕不过去的,交通的不便利很大程度上影响了贵州的发展,“要想富,先修路”对贵州的改变有目共睹。

随着贵州交通的改善,在高铁建设方面,贵阳作为交通枢纽,和周边的联系更加紧密。

高铁开通三年来,仅从旅游业这一角度可以看出交通对贵州的影响,2016年、2017年、2018年贵州接待游客量分别为5.31亿人次、7.44亿人次、 9.69 亿人次,旅游业与高铁发展成正相关,每年都是2亿人次的增长。


而在高速公路建设方面,贵州在西部率先实现县县通高速公路

在人的方面,贵州各民族的勤劳在全国也都是出了名的。


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的确,贵州在2018年的经济发展中取得了显著的成就,全省的GDP增速达到了9.1%,名列全国第一。同时,也是2018年全国34个省级行政区GDP唯一一个超过了9%增速的省份。

那么,为什么贵州的经济发展会这么快呢?我觉得主要体现在“6个字”:

第一、干:就是贵州省的各级领导和人民群众发扬艰苦奋斗、团结一心、勇于创新的精神,撸起袖子加油干的劲头十足。可以说,这一点不是“吹捧”贵州。2018年,笔者去过两次贵州,看到当地的民众不仅干工作的热情似火,而且精神状态很好,尽管困难不少,但大家都能同心协力,充满了活力和满满的正能量。

第二、新:就是特别注意在经济发展的前沿领域、科技领域和前瞻性领域上下功夫,使经济增长的附加值大大提高。比如,贵州作为西南部经济欠发达省份,尽管地理位置比较偏僻,但在发展大数据产业、信息技术等方面都走在了全国的前列,成为引领经济发展的强大动力。

第三、游:就是善于发挥自身的优势,全省在旅游领域上共同发力,从而形成了“全域旅游”的良好局面。也就是说,贵州人看到了“绿水青山就是金山银山”的发展前景和模式,同时通过全方位地加大力度在国内外宣传贵州、推销贵州,使贵州的旅游出现了“井喷式”的发展和增长。

第四、投:就是贵州这些年的投资资金和力度加大,大大地拉动了全省经济的快速发展。比如,贵州的高铁、公路、机场等基础设施建设的速度不仅跑在了全国的前列,更是成为了西部省份的佼佼者。

第五、闯:就是贵州的农民工这些年来到外面务工的人员显著增多,尤其是贵州人吃苦耐劳、勤奋扑实、聪明睿智的性格在东南沿海地区普遍受到好评。从而,为贵州省挣取了大量的外省份劳务资金,对贵州省的经济增长也起到了很好的促进作用。


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这次在贵州游玩,听的最多的还是中央的政策大力扶持的话语,从央视到出租车司机。

可见中央对贵州的扶持力度不是一般的大,从政策到财政,从宣传到精准扶贫的实际行动,都深入深山中的小村子了。政策倾斜,对发展的作用不用多说。


我们去了一个叫乌里小镇的山村,新开发的苗寨,村里还弥漫着牛粪味道,据说有央行在定点扶持非物质文化遗产的银匠老艺人。

另一个原因就恐怕是贵州人的吃苦耐劳了吧。乌里小镇基本上是留守儿童和老人,穿着传统服饰的老人,还能看到他们挑着瓦罐操劳。


有政策支持,人有肯干,能发展快也就可以理解了。

仅为一家之言,个人观点,欢迎大家留言讨论


酷妹儿圈


贵州近8年一直保持全国前3位的增长速度,实属不易。贵州一直被称之“天无三日晴,地无三分平,人无三分银。"的地方,其人均GDP很多年来一直位居全国倒数第一位,被誉为全国最穷的省份,然而经过近几年的发展,贵州GDP总量位居全国第25位,人均GDP位列倒数第三,2018年其人均GDP有望再上升2位,那么贵州这么快的发展速度靠的是什么?靠的是敢想敢做的精神,靠的是愚公移山的精神,靠的是省领导远见卓识的眼光。

贵州是全国典型的喀斯特地貌,是全国唯一没有平原支撑的省份,人才不愿意去,外商投资不愿意来,有产品运不出去,发展经济真的很难,传统的农业能解决当地的温饱已经不错了,传统的工业又逐步淘汰,发展新兴产业更不从谈起,贵州要发展怎么办?俗话说要想富先修路,于是省领导大胆提出贵州要在2015年实现县县通高速公路的目标,而贵州没有平原,不是高山,就是峡谷、河流,在贵州修一公里相当于其它的省份修好几公里路,尽管如此贵州只能勇往直前,随着贵州各县的高速公路的开通,贵州的产品出去了,外商投资愿意来了,发展速度加快了。

贵州县县通高速公路定了,要通了,布局发展经济目标才是重中之重,于是各县纷纷建设工业园区,发展畜牧业、经果林,在地级市开发省级经济区、高新区,在省会贵阳开发国家级新区,这就是筑巢引凤的举措,率先建立发展全国第一个无中生有的大数据,这让贵州迅速知名起来,凉爽的气候,廉价的电费,优惠的政策纷纷引来国内外知名企业参与大数据的发展。

大数据的建立不只是引来外商投资,更引进不少的人才,也吸引不少务工人员,这带动房地产的迅速崛起。喀斯特地貌的贵州,旅游资源丰富,贵州也抓住这个资源发展大旅游,大力发展山地公园省,近两年其旅游业已资源丰富的云南抛在身后。贵州是全国烟、酒、茶的产业大省,也充分发挥优势做大做强。其中单就是茅台酒的市值千亿元,茶叶种植面积位居全国全国第一,贵州这样一个经济发展基础差的省份,能有这样的发展速度真令人刮目相看,但愿贵州的未来再接再励。



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我是贵州上学出来的,现在定居甘肃,因为经常回老家,这个问题我结合我的观察可以说说我的感觉。

很多人说这些年贵州发展很快是因为国家投入的护持资金很多,这个观点我并不完全认同,为什么这么说,不可否认,这些年国家是把贵州作为护持重点之一,但绝不是排前面几位,看看国家这些年的财政转移支付和扶贫资金投入,贵州只排名在中等。

还有人说贵州这些年发展很快是国家的政策护持,这个观念也行不通,大家都知道,国家的大政方针都是国家层面制定的,并没有把贵州作为一个例外单独制定如以前的深圳那样的优惠政策,贵州也没有出台什么特别的地方政策。那么,贵州这些年为什么发展这么快,我认为主要有以下几点:

首先是贵州领导的思想转变。在大家的印象中,贵州经济贫穷落后,自然资源匮乏,地里地形环境不好,交通不发达,经济基础薄弱。但是,从另外一方面来说,贵州人勤劳善良忠厚,不甘沉沦,看见兄弟省份在努力发展,心里不是滋味,正所谓穷则思变,思想的转变带来了工作思路的转变。

其次,贵州领导带头猛干,俗话说,兵熊熊一个,将熊熊一窝。在思想转变之后,贵州领导的工作转变是相当的厉害,工作目标制定好了之后,严格按照计划执行,工作作风可以说是雷厉风行,没有拖沓,严肃问责制度。举个例子:我一个亲戚从单位被抽调到县扶贫办支持扶贫工作,几乎没有礼拜六礼拜天休息,天天开着自己的车下乡到扶贫点,单位还不报销油费,蹲点工作人员不得随意回家。扶贫督察组随时抽查,如果发现不在工作点,问责起来后果那是很严重的。在这种重压之下,大家也就自然而然的努力工作了(虽然可能也有怨言),这样的工作环境,逼着大家往前走,工作效果肯定比一天无所事事要强的多。

再其次,贵州发展方向正确。这些年,贵州的基建,交通,大数据得到了极大的改善和发展。发展方向正确,加上工作作风转变,工作开展起来也就得心应手了。当初林树森力排众议,举全省之力,修建贵广高铁,正是这条铁路的建设,把贵州贵阳市从一个大舅不疼二舅不爱的边缘城市一下变成西南高铁交通枢纽,使贵阳到广州的铁路行驶时间从20小时以上缩短到4小时以内,也使得贵阳这个欠发达的城市一下子就和广州这个发达城市连接起来了,这条高铁的建成,带来了广州先进的思想理念,也带来了发达城市的资金,同时,也让贵州深藏闺中的美丽风景展现在大家的面前,也正是这条高铁的修建,使得成都,重庆,昆明等省会城市主动积极和贵州联系,希望能加快建设到贵阳的高铁,早日连通本省经过贵阳到达广州,以引进发达城市的资金和技术。这些高铁的修建,在改变贵州交通的同时,也提升了贵州的GDP。

发展方向紧跟时代。大家都知道,近10年来,互联网飞速发展,人民生活水平不断提高,家庭轿车得到了极大的普及,特别是轿车的普及,使人们的生活工作旅游交往得到了极大的改善,工作活动半径飞速扩大,贵州抓住这一机遇,大力发展高速公路,使得贵州交通短板一下子有了根本性改变。交通的完善,带来的是各个地方往贵州的自驾游蜂蛹而入,提升了贵州的人口流动,带来了旅游收入。同时,基础建设投资,拉动了地方经济建设,使得当地的环境也得到了改善。另外一个就是贵州大数据建设,优越的地理环境,便宜的电费,使贵州大数据弯道超车,领先其他地方,这一优势的建立,带来的是互联网企业在贵州砸下重金,抢占地盘,纷纷建立自己的数据库。

旅游发展后起之秀。贵州的旅游资源丰富,以前因为交通不便,外面的人进不来,或者是不愿意进来,现在交通发达了,高铁的便利,高速公路的方便通行,加上家庭轿车的普及,给贵州旅游带来了质的飞跃,打个比方:以前广州的人到贵州旅游,坐火车时间达20时小时之多,现在呢,周末下班了坐高铁4小时到贵阳,晚上可以在贵阳甲秀楼转一转,第二天去看黄果树瀑布,第三天去西江苗寨,晚上吃一顿凯里酸菜鱼,再坐高铁回广州,礼拜一还能照常上班,是不是很方便?家庭自驾游也很方便,县县通高速,处处是风景,加上贵州民风淳朴,热情好客,让人流连忘返。这几年的旅游数据也证明了这些事实。

最后,贵州领导的思想突破:贵州境内旅游景点门票半价(甚至免门票)、贵州境内自驾游过路费半价、60岁以上老人免费。这些以前闻所未闻的事情,最先发生在贵州,我记得以前大家都喊全国各地旅游景点门票贵,过路过桥费贵,希望能降价,给老百姓以实惠,但是各个省都是你喊你的,我该涨价照涨,甚至搞的国家旅游局没办法,出台了一个限制一定时间内不能涨价文件,根本就没有把老百姓的诉求放眼里。贵州领导在这方面反其道而行之,不仅带来了口碑,提高了知名度,让老百姓实实在在得到了实惠,也让贵州旅游在群雄争霸中异军凸起,后来居上。

总之,贵州的高速发展,离不开贵州领导人努力工作,带头猛进,同时也是赶上了时代发展,与时俱进,但是,贵州在发展的同时,不能因为有一点成绩就沾沾自喜,狂妄自大,要居安思危,未雨绸缪。贵州的后续该怎么发展还需要思考总结,为什么这么说?我觉得有一下几点:

首先,基础设施的投资建设不可能一直进行下去,当该修的铁路修完了,该建的机场建好了,高速公路也修完了,下一步怎么办?是不是需要转变投资方向?

其次,贵州的工业基础薄弱,没有相应的企业,大家都知道,没有实业,就是空中阁楼,就没有就业,老百姓就没有收入,这些都是贵州需要改进的地方。

再看旅游业的发展,现在贵州旅游业井喷,表面看起来很不错,但是其实这都是粗放经营,没有精耕细作,自驾游大部分都是开车转一圈就走了,没有留下来,住下去,这就需要旅游业者想办法,动脑筋,让游客来了想住下,住下想消费,来了一次还想下次再来,甚至经常来,那么,旅游景点、旅游体验、旅游产品的开发还任重道远。

总之,说了这么多,也只是一家之言,肯定有没想到的地方。为什么我要说这么多?作为一个贵州人,虽然现在外省,但是真心希望,我的家乡越来越美丽,越来越发达,人民的生活越来越好。


向上人生路-周


贵州发展快、稳、好,主要原因如下:

1,以习近平主席为核心的第四代党的核心层对贵州的重点支持和关注。主要表现在科技、农业、税收等方面的政策配套和支持。

2,以现任省委省政府领导班子成员的政治大局观、发展观、世界观角度新颖,政策制定灵活,根据省情和贵州实际制定的五年规划符合科学发展观。

3,以BAT、苹果、谷歌、华为、京东、苏宁、一汽等世界五百强企业对贵州的大力扶持和投资,拉动了贵州这几年的经济发展。特别在大数据、云计算、无人飞机等产业成为全国甚至全球领先。

4,以任正非、陶华碧等贵州企业家的大力支持,成就了今天贵州的发展格局。任正非、陶华碧、茅台、贵州中药、贵州航空,为贵州发展带动了其他产业发展。

5,以贵州人实干、大胆、敢闯、诚信的品质,铸造了贵州的经济发展。由于地域限制,土地贫瘠,气候不佳,贵州人天生就有一种敢闯敢干的精神,改变天地的精神,对现实不服输的精神,对朋友讲究诚信负责任的精神。这种精神带来了全球和全国的四海宾朋、五洲友人到贵州发展。

6,以沿海科学技术带动、以务工返乡创业项目带动贵州发展。贵州从八十年代初期就有大量青壮年劳动力外出沿海务工,随着他们的成长和珠三角及南方产业布局的变化,这部分人利用学到的技术和经验回乡,成为当地的创业大军。

7,以贵州过去的劣势变为优势吸引全国投资。天然森林大省、公园大省、山地大省、中药大省成为打造重点,解决了当地就业。

总之,贵州的发展是天时地利人和的结果!


张长国聊旅游


作为一个土生土长的贵州人,真的感受到了,的确,贵州发展得很快,但这不是没有原因的,曾经的贵州,“天无三日晴,地无三里平,人无三两银”,但如今大不一样了,曾经的深圳也不过是个“小渔村”,看看如今又怎么样呢?

这么快的速度,一方面和过去的底子比较薄有关系,就好比考试,从30分进步到70分算是比较容易的区间,虽然这中间有40分的差值,但是从95分进步到100分,虽然这中间只有5分的差值,就很难,只能说,越往上爬,阻力越大,而从山脚上到半山腰,还是相对来说速度可以的。

△商业繁华的贵阳花果园CBD

另一方面,也和产业结构、人口红利等宏观的时代背景有关,现在沿海一线城市已经发展相对饱和了,房价高企,不少年轻人选择逃离北上广深,到二三线省会城市打拼来的,而云贵川渝这些西南板块,气候又相对宜居,空气和环境都比很多工业城市好很多,也吸引了不少有钱人来这些地方定居。

现在有一种说法,叫做“北上广深负责挣钱养家,云贵川渝负责貌美如花”,国家对云贵川渝地区的“财政转移支付”,也是不容忽视的因素,过去的三四十年,是深圳、浙江、福建、广州等沿海城市“先富”的阶段,现在“三十年河东,三十年河西”,也该轮到贵州这种西南腹地发展了,先富带动后富,也是的大方向的趋势。

△贵州黔春立交桥

微观层面,贵州的交通改善得不止是一点点,包括“县县通高速”,还有各市州的高铁网络,逐渐密织起来,再加上贵阳这个给力的省会,一些网红景点,诸如花果园、观山湖等,在社交网络上也为贵州刷出了不少存在感,让更多的游客认识贵州、喜欢贵州并到贵州旅游,所以这几年,贵州自身的努力也是有目共睹的。

△生态宜居的贵阳观山湖

总之,曾经坊间有句话,叫做“江南千条水,云贵万重山,五百年后看,云贵赛江南”,给人感觉还真的像是那么一回事,在很多发达国家都出现“逆城市化”的当代,对于中国这种人口庞大规模的地方而言,可能出现的是“逆城市群”化,也就是发达地方的有钱人,开始把居住和生活的目光,投向到中西部环境优越、空气良好、绿化率高的“公园省份”,所谓, 挣一线城市的钱,到二三线城市消费,也不失为一种生活的智慧。

连马云都说,未来的贵州和贵阳,将成为中国最富有的地方之一,错过了前三十年的广东和浙江,今天不要再错过贵州。


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