很多人問我大眾速騰怎麼樣，性價比高不高，今天還是叫這13位車主告訴你吧！希望這些車主用車反饋可以幫到大家。
車主一性價比：230舒適型，實用。大部分用車需要的配置都有，定速巡航，真皮座椅，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，中控大屏幕。值得推薦，對配置有更高要求，就要對比豪華型啦期待的配置，後視鏡電動摺疊，倒車影像，自動大燈，led日間行車燈。
車主二性價比：這個不好說，既然選了，而且速騰作為A級車標杆長期銷量那麼高不能說我們這些買了的都是哈子吧？好些功能還沒有用過，比如定速巡航，氣囊這東西也不知道怎麼檢查等，人生第一臺車有待進一步去了解。但，必須吐槽一下，除了約定的贈送，提車時啥都沒了，可憐得很。其實，想選速派，反正美日韓我堅決不考慮。
車主三性價比：配置方面也還行了，可能我要求低怎麼說，該有的安全配置都有了，自己又加錢要了側氣簾很多人說機械手剎早該換成電子手剎，我個人還是喜歡機械手剎，可能有點缺乏安全感，電子的老懷疑沒有拉手剎胎壓監測真是比較雞肋，根本不顯示到底哪個輪胎胎壓有問題，都不好意思說這車有胎壓監測個人覺得自動大燈、電折耳、自動防眩目後視鏡這樣的配置可以有，不然練出麒麟臂指日可待最後說句吧，真要考慮性價比的話，還是選國產，不是說國產不好，而是這個價位的合資車真心是談不上什麼性價比，就三字“我樂意”。
車主四性價比：整體的性價比一般，建議大眾以後要不就降價，要不就增配，不然以後會越來越沒有優勢。期待的配置，豪華版應該加的配置，倒車影像導航，手機映射，電子手剎，後視鏡電動摺疊，最好在加個自動啟停，那就完美了。
車主五性價比：整體性價比較好，1.4自動豪華，一鍵啟動，無鑰匙進入，翻毛真皮座椅，鋁合金輪轂，天窗，整體感覺還是不錯的！雖說加油起步的時候不夠給力，但是開起來還是相對平穩順暢的，整體的操控性不錯！倒車影像導航什麼的都得自己後期再加裝，期待大眾後期在後視鏡，手剎等方面可以改進！這些改進又費不了啥成本，應該跟進時代步伐改的先進點！
車主六性價比：性價比中上，加裝了2個氣簾，12.9的裸車價，兩年免息，7.5萬的貸款，1000塊錢貸款手續費，直接上路，保險在店裡買，自我感覺還不錯，反正一直心儀也是速騰這款車，看過英朗、軒逸、卡羅拉和雷凌，老婆也考慮過XRV和逍客的suv車輛，最終選擇了這款速騰，既然買了，好也是他，壞也是他，用心開唄！
車主七性價比：性價比的話就看個人感覺了，只要自己開起來舒服就行，說起性價比的話，現在出來的1.2T的速騰性價比更高，基本上能用的配置都有，自動座椅，自動空調，自動雨刷，無鑰匙啟動，後視鏡加熱，座椅加熱，真皮多功能方向盤，自動防炫目後視鏡，前後雷達都比較實用。
車主八性價比：17款速騰加配不加價，點贊。整體配置比較高，該有的功能都有，內飾用料高檔，儲物空間夠用。發動機和變速箱匹配比較好，行車過程中沒什麼噪音。後備箱開關方便實用。整車外觀新穎，線條明朗，尾燈夜晚很漂亮，但是前大燈不是很亮，希望能改進。期待的配置，個人覺得倒車影像比較重要，還有行車記錄儀。
車主九性價比：17新速騰還是買的很滿意，加了無鑰匙進入啟動，還有定速巡航，以及這個價位難有的獨立懸掛，或是大燈鹵素或是機械手剎，但是我個人覺得這個足夠了，優大於劣期待的配置，期待這個配置也上LED燈，就是大燈不是，日行燈天天用，還是帶LED的好啊標配配置：標配了定速巡航不錯，高速很有用。雞肋中控，沒用真心的，連carplay和mirrorlink也不能用。
車主十性價比：總體來說性價比還是不錯的，跟蔚領比，比蔚領強很多，只是外觀絕對沒蔚領好看，根本不是一系列的車，哈哈哈。一鍵啟動很實用，無鑰匙進入，從來不用掏鑰匙的感覺也不錯，再來個電子手剎就更好了。期待的配置：期待的配置……功能再多，能不能用到不一定，不過我覺得倒車時後視鏡自動下翻這個功能應該配上，對我來說很實用。
車主十一性價比：價格貴，性價比一般，只能說老百姓買的就是對大眾的幸賴，希望對得起這價格。希望儀表盤有所改進，材質太差，太容易花，擦一次就傷一次，好多印子，儀表盤顯示也希望改進一下，一目瞭然就好了，英文名稱看起來比較費勁，剛提車的時候有些還不知道是什麼意思，定速巡航不錯，高速用了幾次，可以釋放雙腳，但是定速巡航比較費油，上坡下坡，都在一個速度油耗就高。
車主十二性價比：2017款比2015款加了很多我認為顯高檔有品味如無鑰匙進入、一鍵啟動且很實用如多功能方向盤、可觸摸的中控大屏、頭部氣簾的配置，價格基本不變，我認為性價比較高。
車主十三性價比：我是13.88萬裸車的自動舒適，價位上和主流A級車基本一致，但是在車的整體體驗上我覺得速騰還是稱得上是A級車的標杆，配置上不是特別豐富，但是應付日常家用已經完全足夠。標配配置，標配後視鏡加熱，自動天窗，無鑰匙進入啟動，真皮座椅，多功能方向盤等。
閱讀更多 每日汽車信息 的文章
