將“盈利”提上日程,Uber、Lyft能否重獲資本追捧?

由於Uber的競爭環境有所改善,Argus Research將Uber股票評級從“持有”上調至“買入”。在本文中,我們將討論Uber 和Lyft最近的分析師評級變化及其原因。在此之前,讓我們來看看這些公司運營的背景。

將“盈利”提上日程,Uber、Lyft能否重獲資本追捧?

Lyft和Uber的股價

自今年5月IPO以來,Uber股價已下跌42%,至每股45美元。Uber的叫車服務同行Lyft股價也較72美元的發行價下跌了近42%。

圍繞這些拼車公司的首要問題是它們如何實現可持續盈利。為了獲得市場份額,他們向顧客提供初期折扣,並向司機提供獎勵,這給他們的盈利帶來了壓力。然而,Uber和Lyft已經開始遵循價值優先於數量的理性方法,這兩家公司也在積極削減成本,以控制成本結構。

Lyft公佈的第三季度財報收益

Lyft最近公佈了第三季度業績。Lyft第三季度的業績超出了分析師的預期,營收為9.556億美元,同比增長63.4%,也高於9.15億美元的普遍預期。Lyft公佈的淨虧損為4.635億美元,低於預期。

Uber的第三季度財報

Uber第三季度的財報也超出了市場預期。其營收同比增長30%,達到38億美元,高於分析師預期的37億美元。該公司公佈虧損11.6億美元,低於市場普遍預期的14.5億美元。

然而,Uber的股票在盈利後仍然受到重創。這種壓力有幾個原因。儘管業績不佳,但分析師仍對該公司的預訂量增長和送餐業務感到擔憂。這導致許多分析師下調了該股的目標價。此外,該股在禁售期到期前的拋售壓力也給其股價帶來了壓力。

網約車公司面臨的監管問題

除了盈利能力方面的擔憂,網約車公司還面臨著一些監管和安全問題。加州通過了第5號法案,可以改變這些公司的商業模式。Uber和Lyft也沒有參加國會聽證會,該聽證會原本是為了審查它們的安全和勞工行為。

分析人士看好Uber和Lyft

儘管存在這些擔憂,但分析人士對Lyft和Uber基本上持樂觀態度。目前,有37名分析師關注Uber,其中65%的分析師給予優步“買入”評級,32%的分析師給予Uber“持有”評級。45美元的平均目標價意味著該股將上漲73%。

同樣,在覆蓋Lyft的38位分析師中,63%的人對Lyft給出了“買入”評級。32%的人建議持有該股。市場普遍預期的目標價為67美元,這意味著Lyft的股價可能上漲60%。

Argus Research上調了Uber股票評級

Argus Research將Uber股票評級從“持有”上調至“買入”,目標價為35美元。據TheFly報道,Argus的分析師吉姆·凱萊赫認為,公司核心的打車業務和Uber Eats的競爭環境正在改善。

凱萊赫還提到,Uber在叫車業務中佔有33%的市場份額,而且它擁有“網絡效率”。這位分析師還認為,Uber的拋售是一個買入機會,因為他相信Uber的“基本面沒有改變”。

巴克萊銀行:Uber的股價怎麼可能翻倍?

巴克萊(Barclays)概述了優步股價可能翻番的方式。據美國全國廣播公司財經頻道(CNBC)報道,巴克萊(Barclays)認為,Uber可能只差“一項重大聲明”就能帶來正面報道。

在第三季度財報電話會議上,Uber首席執行官Dara Khosrawshahi提到,該公司的目標是在2021年實現盈利。

摩根大通將Lyft列為首選

如今,摩根大通(J.P. Morgan)將Lyft列為首選。據美國全國廣播公司財經頻道(CNBC)報道,摩根大通表示,Lyft收入和利潤的改善,以及打車服務市場份額的增加,都令該公司使人滿意。此前,Lyft的聯合創始人表示,該公司可能在2021年實現盈利。這比分析師預計該公司盈利的時間早了一年。

由於網約車公司越來越關注盈利能力,並從不惜一切代價的增長轉向增長,分析師們開始轉向這些股票。這兩家公司在盈利道路上的進一步積極表述,也可能推高它們的股價。

本文作者:ANURADHA GARG,華爾街那點事/美股研究社(公眾號:meigushe)http://www.meigushe.com/——旨在幫助中國投資者理解世界,專注報道美國科技股和中概股,對美股感興趣的朋友趕緊關注我們


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